Итак, ранее была куплена в Поднебесной пружина для установки в багажник дабы он открывался полностью, а не чуть-чуть.
Многие на здешнем форуме поставили себе эти пружины и были счастливы. Поддался искушению и я, т.к. меня уже задолбало, что крышка багажника лишь слегка "отстреливает" после чего уверенно возвращается вниз. Соответственно, если ты выходишь из супермаркета с пакетами в обеих руках, то, нажав на кнопку ключа, ты должен или поймать эту крышку багажника как-то в верхнем положении либо пытаешься со словами мата в адрес инженеров Ситроена как-то открыть крышку из нижнего положения.
Некоторых наших товарищей по форуму этот коварный багажник своей крышкой даже еб…ударил по голове в тот момент, когда они копошились в его недрах. Меня эта участь пока миновала.
Ну что сказать о пружине…она оправдывает себя и вложенные в нее деньги.
Она регулируется. Т.е. можно её сжать и разжать. Вернее не саму пружину, а всю конструкцию путем вкручивания и выкручивания этого болта посередине. Соответственно можно регулировать силу "выстреливания" крышки багажника.
Итак, я поставил эту пружину. Описывать как и куда я её ставил — не буду, т.к. после пары-тройки пробных открытий я эту пружину снял. Могу подарить её любому астраханскому водителю.
Почему снял?
1. Крышка багажника реально выстреливала. Т.е. первый раз она так вылетела вверх, что я испугался, что крышка оторвется нахрен и перелетит через всю машину. Потом чуток отрегулировал пружину. Все равно сильно выстреливает. А если ветер попутный? представляете эффект?))
Один плюс. Крышка выстреливает вверх и держится в верхнем положении. Т.е. она не долбанет вам по башке.
Можно конечно поколхозить, просверлить отверстие в багажнике, чтобы закрепить пружину на необходимом расстоянии, и в итоге я бы добился нужной силы "отстрела", НО тут вступает в дело пункт2.
2. Скоро, уже очень скоро умельцы из компании Инжиниринг, те самые, которые сделали для нас газовые упоры капота, выпустят первую партию газовых упоров для багажника. На форуме с4седан в разделе клубных закупок можно встать в очередь. Цена явно будет не заоблачная. А в ответ мы, надеюсь, получим нормальное плавное открывание крышки багажника, а не ее отстреливание.
- Цена: $4,26
- Перейти в магазин
Не так давно получил очередную посылку, которую очень ждал — пружину 🙂 Правда, пружину не простую, а выполняющую определенную функцию — регулирующую степень открытия багажника в автомобиле. Дело в том, что изначально в моей машине крышка багажника открывалась не до конца. После дерганья рычажка или нажатия кнопки на ключе, крышка приподнималась сантиметров на 10-15, а дальше ее приходилось открывать руками…
В суровой реальности выглядело это так: 
Оно то, конечно, не сложно. И если руки у тебя ничем не заняты, то открыть крышку — секундное дело. А вот если, например, возвращаешься из магазина с пакетами полными продуктов, то все становится не так просто. Приходится или ставить пакеты на землю, или поднимать крышку держа их в руках. В любом случае не очень удобно. Так что надо было с этим что-то делать. Благо, в сети сейчас полно ресурсов, посвященных автомобилям и на одном из таковых я и подсмотрел решение данной проблемы — покупка пружины, стоимостью около $5.
Местом покупки стал eBay, так как именно там был обнаружен продавец с минимальной ценой на данный товар. Посылка была отправлена с полноценным треком, так что вся информация по отслеживанию доступна по этой ссылке.
Пришла пружина-доводчик в обычном полиэтиленовом пакетике на застежке. Какой бы то ни было информации на упаковке не было, если не считать наклейку, приклеенную работниками магазина. 
Перед тем, как перейти к непосредственному осмотру пружины, приведу вам описание товара со странички продавца (гуглоперевод):
Материал: Металл.
Размер: Самый короткий 17.5cm, самая большая длина около 24cm (гибкая и регулируемая).
Цвет: Как изображение.
Если ваш багажник автомобиля имеет функцию дистанционного управления, но не будет поднимая коробку, вы можете добавить эту весну, после этого откройте будет автоматически поднимается окно, чтобы избежать безоружных, чтобы упомянуть крышку беда. С автоматическим дизайном вы можете самостоятельно отрегулировать высоту. Исправлено на багажнике автомобиля, может предотвратить головку повреждения багажника. Гибкий и регулируемый.
Внешне пружина смотрится очень даже симпатично: на солнце полированный металл блестит и сверкает 🙂 Принцип ее устройства крайне прост, но в то же время очень эффективен. Основное усилие передается за счет обычной пружины, работающей на «стягивание». Длина данной секции около 9,5 сантиметров, если не учитывать «крючок». 
Данный «механизм» имеет регулировку по длине, осуществляется которая посредством второй секции пружины — регулировочной шпильки. 
Шпилька, оснащенная головкой с кольцом, свободно вкручивается и выкручивается, что позволяет регулировать не только усилие, но и определять место ее крепления, а так же степень открытия крышки. После того, как нужная длина будет подобрана, шпилька фиксируется в этом положении при помощи гайки. Все крутится руками без использования инструмента, так что проблем с регулировкой длины быть не должно.
Максимальный «вылет»шпильки 9 сантиметров (11 сантиметров по кольцу). 
«Порадовал» способ крепления гайки в которую вкручивается шпилька, находящейся внутри пружины. Удерживается она там за счет прокладки, вставленной между витками. 
Несмотря на то, что способ фиксации не самый надежный шайба не выскакивает, витки не разгибаются. Обусловлено это тем, что усилие тут требуется не очень большое.
Общая длина пружины со шпилькой — 23 сантиметра. 
В принципе, больше ничего интересного в нашем «доводчике» нет, а значит можно переходить к проверке его работоспособности.
Тут самое сложное подобрать нужное расположение и отрегулировать силу натяжения. После того, как это будет сделано, можно натягивать пружину, зацепив одной стороной (у меня это кольцо) привод/крепление крышки багажника, а другой (у меня крючок) — кузов. В багажнике Camry я пружину установил следующим образом: 
Осталось дело за малым — проверить как все работает. Тянем за рычажок — все открывается, причем не так как раньше, а крышка поднимается полностью :).
Небольшое видео того, как сейчас открывается крышка багажника:
Подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что данная пружина отлично справляется с поставленной перед ней задачей. Теперь крышка багажника открывается полностью и руками помогать ей не надо. Из плюсов данного товара можно выделить: во-первых, минимальная стоимость; во-вторых, универсальность (можно поставить на любое авто). Минус я нашел только один, да и тот весьма условный — крышка стала закрываться несколько тяжелее, чем раньше. Но со временем пружина немного растянется, да и привычка появится нажимать на крышку сильнее. Так что я остался покупкой очень доволен 🙂
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Что общего может быть у седанов Лада Гранта и Веста? Казалось бы, это абсолютно разные автомобили, которые не имеют ничего общего, но это не так. Оказывается, на Весте есть возможность сделать автоматическое открытие крышки багажника, как на Гранте и по такому же принципу.
Потребуется: две пружины от вилки сцепления ВАЗ 2101 (цена 15 рублей) или одну более жесткую пружину от тормозных колодок «классики».
Чтобы крышка багажника поднималась без рук, следует установить одну или две пружины таким образом, чтобы один ее конец цеплялся за технологическое отверстие в кузове, а другой за крепление крышки багажника. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие на концы пружины рекомендуется одеть кембрики из трубок ПВХ. Для поднятия крышки багажника седана Лада Веста было достаточно одной пружины.
Такая доработка позволяет не дотрагиваться до грязной крышки багажника и сохранить руки чистыми. Еще одно преимущество такой модернизации в том, что при необходимости можно снять пружину без особых усилий. Для владельцев универсалов, хэтчбеков и лифтбеков подойдет другая, аналогичная доработка багажника.
А что вы думаете об установке пружины для автоматического открытия багажника Весты? Увлекаетесь самостоятельным тюнингом? Установите на багажник спойлер или дополнительную накладку.
