Случается, что в процессе эксплуатации автомобиля происходят незначительные поломки в виде вышедшего из строя электрооборудования. Отказ подсветки панели приборов или сигналов аварийных огней не так страшен. Но что, если отказали сигналы поворотов?
В условиях повышенной плотности движения по городским автодорогам, отказ системы поворотов чреват для автолюбителей аварийными ситуациями. Потому, вопрос поддержания электрики в исправном техническом состоянии очень важен.
Причинами неисправностей поворотников могут быть:
- вышедшие из строя лампочки в указателях;
- выгоревший предохранитель;
- неисправное реле поворотов гранта.
В каждом конкретном случае, необходимо проводить тщательную диагностику возможных неполадок.
Где находится реле поворота гранта
Изделие располагается в специальном монтажном блоке приборной панели. Блок содержит множество предохранителей и реле, которые отвечают за работу различных электропотребителей. Блок защищен специальной пластиковой крышкой и находится в левой, нижней части панели, рядом с переключателем света передних фар.Маркировка реле поворотов на Гранте К5
Схема реле поворотов гранта
Общая схема монтажного блока не представляет особой сложности и условно разделена на 3 области:
— блок с предохранителями;
— область с установленными реле;
— зона с приспособлениями для работы и предохранителем, отвечающим за работу отопителя.
Предохранители различаются между собой силой тока измеряемой в Амперах. Их маркировка начинается с «F1» и заканчивается на «F32». Соответственно, всего в модуле установлено 32 предохранителя. Номинальная сила тока варьируется от 2 ампер до 30.
Реле имеют обозначения от «K1» до «К12» и различаются своими размерами, функциональным предназначением.
Замена реле поворотов на Гранте
- Первым делом находим и снимаем защитную крышку блока предохранителей (монтажного блока). Чтобы это сделать необходимо, отщелкнуть специальные фиксаторы. Процесс снятия лучше всего начинать с левого верхнего угла. Подцепите угол крышки, приложите усилие и выведите фиксатор крепления из паза. Потяните декоративный элемент на себя.
- После того, когда все фиксаторы вышли из пазов, не предпринимайте резких движений, не дергайте корпус декоративной крышки. Все дело в том, что на корпусе имеется кнопка открытия багажника, к которой присоединена контактная фишка с проводами. Поэтому для того, чтобы не повредить контакты и проведения дальнейших работ, фишку необходимо отсоединить от разъема кнопки.
- После демонтажа декоративной крышки мы получаем свободный доступ к монтажному блоку с предохранителями и реле. Обратите внимание, что для снятия предохранителей предусмотрен специальный пластиковый съемник, при помощи которого значительно облегчается весь процесс проведения работ. Для снятия реле в монтажном блоке находится такой же съемник, только наибольшего размера. Кроме того, на оборотной (внутренней) стороне декоративной крышки имеется схема с подробными обозначениями принадлежности всех внутренних компонентов, что очень удобно при работе.
- Все элементы в монтажном блоке имеют свою маркировку. За работу поворотников и аварийной сигнализации отвечает изделие с наименованием «К5».
- Реле в блоке установлены достаточно надежно и для того, чтобы его заменить потребуется применить определенную физическую силу. Лучше всего демонтировать деталь при помощи съемника. Однако достаточно часто, снять реле не получается даже при его использовании. Идеальное решение для таких случаев — применение плоскогубцев.
- Обратная установка крышки немного сложнее процесса снятия. Не забудьте присоединить контактную фишку к разъему кнопки открытия заднего багажника. Монтаж рекомендуем начинать с нижней правой стороны. Заведите крайний правый фиксатор в отверстие, далее тот же самое проделайте с центральным и крайним левым фиксатором. После чего, переместитесь к верхним крепежным элементам и проведите аналогичные манипуляции. При помощи простого нажатия, защелкните декоративную крышку на панели.
- На этом процесс снятия, установки окончен.
«Важно. Если реле в вашем автомобиле постоянно выходят из строя, значит, есть основания для проведения тщательной диагностики соответствующей цепи электропитания».
Советы для автомобилистов
Легковые автомобили Лада Гранта (ВАЗ-2190) выпускаются в трёх комплектациях: норма, стандарт, люкс. После включения указателей поворота Лады Гранты в комплектациях норма и стандарт, мигающий режим работы ламп по правому или левому борту автомобиля обеспечивает реле К5, установленное в монтажном блоке, расположенном в передней панели слева от рулевой колонки. А в люксовой комплектации Лады Гранты, указателям поворота обеспечивается мигающий режим работы при помощи микросхемы (чипа), установленного в блоке ЦБКЭ (центральный блок кузовной электроники).
Наибольшие нарекания, вызывает работа указателей поворота на автомобиле Лада Гранта в комплектации люкс. Связано это с тем, что в блок ЦБКЭ устанавливалась микросхема, отвечающая за работу поворотников, которая не имела запаса по напряжению, возникающему во время работы цепи указателей поворота. Это могло приводить к короткому замыканию внутри микросхемы, в результате чего поворотники оказывались во включенном состоянии даже после того, как водитель выключал зажигание. Отключить его помогало только снятие минусовой клеммы с аккумуляторной батареи. В худшем случае, после замыкания микросхемы, могло произойти возгорание. Устраняется эта неисправность заменой ЦБКЭ, расположенной в салоне под передней панелью.
С поиском неисправностей, связанных с отказом в работе указателей поворота, на автомобилях Лада Гранта в комплектации норма и стандарт, всё обстоит гораздо проще. Там за их работу отвечает реле К5, кнопка включения аварийной сигнализации и переключатель указателей поворота, а сама эта цепь, в отличие от комплектации люкс, защищена предохранителем.
Поэтому, при отказе ламп поворотников включаться, поиск неисправности начинают с проверки предохранителя, производящего защиту этой электрической цепи. Он находится в монтажном блоке, расположенном слева от руля. Если данный предохранитель цел, то методом замены реле К5, на аналогичное, но заведомо исправное реле указателей поворота, проверяем его работоспособность. Если указатели поворота заработали, значит, неисправность найдена, а если нет, то таким же методом проверяем кнопку включения аварийной сигнализации.
Нормальная работа указателей поворота может быть нарушена из-за перегорания одной из ламп. О этой неисправности водителя известит контрольная лампа указателей поворота в комбинации приборов. Она начнёт моргать с удвоенной частотой. Перегоревшую лампу необходимо обязательно заменить лампой такой же мощности.
Частые проблемы с предохранителями наблюдались в первых поколениях моделей, позже инженеры устранили недоработки.
Где находится БП: в Лада Гранта, как и в предыдущих ВАЗах, монтажный блок установлен слева от рулевой колонки. Дополнительный блок — справа от аккумулятора, там силовые предохранители (далее – модули). Тыльная сторона крышки с описанием распиновки каждого из модулей (см. фото).
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
В случае выхода из строя, заменить неисправные модули новыми не сложно, но будьте внимательны, не нарушайте технологию монтажа. В противном случае рискуете повредить оборудование.
Описание предохранителей на автомобиле Лада Гранта: расположение, схема, цена
На Лада Гранта установлены модули с плавильным элементом, к счастью, предохранители цилиндрического типа уже не используют при комплектации авто по причине устарелости.
Вместе с тем, «разбросанность» монтажных плат не всегда практично при ремонте в пути, непогоде, когда нужно покидать салон и «копаться» в моторном отсеке.
Схема расположения реле – прерывателей
| Наименование | За что отвечает / что обеспечивает |
|---|---|
| K 1 | Вентилятор печного отопителя (печки) |
| K 2 | Реле стеклопакета (стеклоподъемников) |
| K 3 | Стартер |
| K 4 | Клеммы замка зажигания |
| K 5 | Поворотники, аварийная сигнализация |
| K 6 | Стеклоочистители |
| K 7 | Дальнее освещение фар |
| K 8 | Звуковой сигнал |
| K 9 | Ближнее освещение фар |
| K 10 | Обогрев заднего стекла |
| K 11 | Блок управления двигателем |
| K 12 | Бензонасос |
Схема установки предохранителей Лада Гранта
| Обозначение / ампераж | Какой за что отвечает |
|---|---|
| F (Ф-1) / 15 | Электронный блок управления двигателем, топливная аппаратура, катушки зажигания, реле кулера радиатора |
| F (Ф-2) / 30 | Стеклоподъемники, приборная панель (щиток) |
| F (Ф-3) / 15 | Аварийная сигнализация |
| F (Ф-4) / 20 | Стеклоочистители (дворники), подушка безопасности |
| F (Ф-5) / 7,5 | Клемма замка зажигания |
| F (Ф-6) / 7,5 | Лампа заднего хода, блок фары |
| F (Ф-7) / 7,5 | Датчик расхода воздуха, адсорбер, датчик кислорода, датчик скорости |
| F (Ф-8) / 30 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-9) / 5 | Правосторонние габариты |
| F (Ф-10) / 5 | Левосторонние габариты |
| F (Ф-11) / 5 | Задние противотуманки |
| F (Ф-12) / 7,5 | Правосторонний ближний свет |
| F (Ф-13) / 7,5 | Левосторонний ближний свет |
| F (Ф-14) / 10 | Правосторонняя фара дальнего света |
| F (Ф-15) / 10 | Левосторонний дальний свет |
| F (Ф-16) / 10 | Противотуманная фара правая сторона |
| F (Ф-17) / 10 | На левую противотуманную фару |
| F (Ф-18) / 15 | Обогрев передних сидений |
| F (Ф-19) / 10 | ABS (АБС) |
| F (Ф-20) / 15 | Диагностический разъем, крышка багажного отсека, КПП, прикуриватель |
| F (Ф-21) / 15 | Электрический модуль бензонасоса |
| F (Ф-22) / 15 | Центральный замок |
| F (Ф-23) / 10 | Лампы дневных ходовых огней (ДХО) |
| F (Ф-24) / 7,5 | Кондиционер, магнитола |
| F (Ф-25) / 10 | Освещение салона, лампа стоп сигналы |
| F (Ф-26) / 15 | ABS (АБС) |
| F (Ф-27) / 15 | Резерв |
| F (Ф-28) / 15 | Резерв |
| F (Ф-29) / 15 | Резерв |
| F (Ф-30) / 15 | Резерв |
| F (Ф-31) / 15 | Обогрев лобового стекла, центральный замок |
| F (Ф-32) / 30 | Печной отопитель (печка), электрический усилитель руля (ЭУР), вентилятор печки |
Цена монтажного блока в сборе от 2500 рублей, плавильные элементы от 100 рублей, комплект от 550 рублей.
Силовые предохранители
Дополнительный блок силовых модулей распложен в моторном отсеке, под капотом, за аккумуляторной батареей и расширительным бачком. Он вмещает пять следующих модулей:
- F (Ф-1) / 50А: электрический усилитель рулевого колеса (ЭУР). Связан с предохранителем Ф32;
- F (Ф-2) / 30А: кулер печного отопителя (в салоне);
- F (Ф-3) / 60А: генератора;
- F (Ф-4) / 60А: контактная плата генератора;
- F (Ф-5) / 30А: ближнее освещение. Связан с предохранителями Ф12, Ф13.
При устранении любых неполадок, связанных с электрикой, будьте осторожны. Замену выполняйте только при заглушённом двигателе с выключенным зажиганием, снятой клеммой аккумулятора.
Признаки неисправности предохранителей
- Батарея заряжена, питание поступает, но агрегаты не работают;
- Повышенная температура модулей;
- В моторном отсеке слышен запах плавленого;
- На приборной панели сигнализируют индикаторы о неисправности в моторном отсеке.
Распространенные причины поломок предохранителей
- Естественный фактор – вследствие длительной эксплуатации технического средства;
- Механическое повреждение, авария, удар, столкновение;
- Короткое замыкание в цепи;
- Повреждение изоляции, окисление клемм, ослабление фиксации контактов;
- Попадание в монтажный блок воды, образование конденсата, деформация от высокой рабочей температуры.
Замена предохранителей на Лада Гранта
- Отвертка с плоским наконечником;
- Комплект новых модулей;
- Вороток с головкой на «10».
Последовательность действий при замене монтажного блока:
- Помещаем машину на ровную, просторную площадку, глушим мотор, открываем капот, снимаем клеммы с аккумулятора;
- Слева от рулевой колонки расположен БП, отщелкиваем крышку, опускаем ее вниз;
- Выкручиваем болты, отщелкиваем колодки с проводами, снимаем плату;
- Проводим дефектовку, проверяем целостность каждого из модулей: визуально, а также, с использованием мультиметра. Нарушение целостности плавильной пластины — первый признак неисправности.
После того, как обнаружили и заменили модули, собираем конструкцию в обратной последовательности.
Если вы практикуете установку модулей без демонтажа БП, то достаточно поочередно извлечь модули, проверить целостность плавильной пластины, заменить новыми, установить на штатное место.
Отыскать мультиметром поврежденный предохранитель просто, необходимо подсоединить клеммы к контактам, посмотреть на показатели стрелки. Если последняя тяготеет к «нулю» — замените новым.
При условии соблюдения рекомендаций изготовителя по эксплуатации техническим средством, средний ресурс использования предохранителей свыше 40 – 50 тыс. км. Если установлены зарубежные комплектующие, то интервал замены увеличится на треть.
При покупке сверяйте номера каталожных артикулов, консультируйтесь со специалистами СТО на предмет совместимости комплектующих.
