No Image

С какого года выпускается лада гранта

СОДЕРЖАНИЕ
0
662 просмотров
20 августа 2019

Lada Granta новинка завода АвтоВАЗ, претендующая на звание "народного автомобиля". На конвейере флагмана российского автопрома этот автомобиль должен заменить "классический" модельный ряд. Таким образом, на ВАЗе в скором будущем не станет заднеприводных моделей. Снимут с производства и устаревший автомобиль Lada Samara? а в последствие и Lada Kalina от которой происходит Granta.Специалисты тольяттинского завода постарались сделать автомобиль, отвечающий всем современным требованиям, предъявляемым к автомобилю, и в то же время остаться в рамках минимальных по автомобильному рынку цен. В результате Granta стала существенным шагом вперед как с точки зрения дизайна, так и по оснащению.Правда, в минимальной комплектации "стандарт" в оснащение Granta входят только подушка безопасности водителя, крепления для детских кресел и дневные ходовые огни. Двигатель в этой версии старый 80 сильный от Lada Kalina. Но и такой уровень комплектации – это уже гораздо больше, чем можно было получить в "классике".В комплектации "второго уровня" "норма" уже есть электроусилитель руля, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники, центральный замок и противоугонная система. Кроме того здесь устанавливается двигатель, по словам разработчиков, специально спроектированный для новинки 1,6 литра 90 л.с. и 140 Нм крутящего момента начиная с 3800 оборотов.Наконец третья, самая дорогая версия, которая должна появиться только летом 2012 года, предоставит в распоряжение владельца такие элементы как ABS c Break Assist, ремни безопасности с преднатяжителями, две фронтальные подушки безопасности, подогрев передних сидений, кондиционер, зеркала с обогревом и элекрорегулировками, атермальные стекла, электростеклоподъемники на всех дверях, а кроме того еще и легкосплавные колесные диски. Эта версия получит и самый мощный мотор в 98 л.с.Заявленный производителем расход топлива един для всех модификаций 7,2 литра в смешанном цикле.Базовой для Granta будет пятиступенчатая механическая коробка передач, но в перспективе появится и четырехступенчатый автомат производства японской компании Jatco. На этом "инновации" не заканчиваются. Задняя подвеска Lada Granta получила "отрицательный" угол развала колес. Наравне с оптимизированной передней подвеской это должно обеспечить большую устойчивость автомобиля как на прямой, так и в поворотах, в сравнении с предшествующими переднеприводными моделями.При том, что Lada Granta построена на платформе Kalina она длиннее предшественницы на 24 см. Увеличена и колесная база.С целью удешевления конструкции были произведены некоторые упрощения позволившие существенно сократить количество деталей.В будущем линейка Lada Granta может быть дополнена кузовами хэтчбек универсал.

Технические характеристики Lada Granta поколения I

седан

  • ширина 1 700мм
  • длина 4 260мм
  • высота 1 500мм
  • клиренс 160мм
  • мест 5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.6 MT
(87 л.с.)
Норма S АИ-95 Передний 5,8 / 9 12,2 с 167 км/ч
1.6 MT
(87 л.с.)
Норма Классик АИ-95 Передний 5,8 / 9 12,2 с 167 км/ч
1.6 MT
(87 л.с.)
Норма Классик плюс АИ-95 Передний 5,8 / 9 12,2 с 167 км/ч
1.6 MT
(87 л.с.)
Стандарт АИ-95 Передний 5,8 / 9 12,2 с 167 км/ч
1.6 MT
(87 л.с.)
Стандарт плюс АИ-95 Передний 5,8 / 9 12,2 с 167 км/ч
1.6 MT
(98 л.с.)
Люкс АИ-95 Передний 5,6 / 8,6 10,9 с 183 км/ч
1.6 MT
(98 л.с.)
Люкс Навигация АИ-95 Передний 5,6 / 8,6 10,9 с 183 км/ч
1.6 MT
(98 л.с.)
Норма SE+ АИ-95 Передний 5,6 / 8,6 10,9 с 183 км/ч
1.6 AT
(98 л.с.)
Люкс АИ-95 Передний 5,2 / 9 12,3 с 180 км/ч
1.6 AT
(98 л.с.)
Люкс Навигация АИ-95 Передний 5,2 / 9 12,3 с 180 км/ч
1.6 AT
(98 л.с.)
Норма S АИ-95 Передний 6,1 / 9,9 13,3 с 173 км/ч
1.6 AT
(98 л.с.)
Норма SE+ АИ-95 Передний 5,2 / 9 12,3 с 180 км/ч
1.6 AT
(98 л.с.)
Норма Классик плюс АИ-95 Передний 5,2 / 9 12,3 с 180 км/ч

Тест-драйвы Lada Granta поколения I

Лифтбек LADA Granta – мощное оружие в борьбе, которую АвтоВАЗ ведет против локализованных иномарок. В этом сражении идет наступление по всем фронтам: тольяттинская модель стремится переиграть оппонентов в сфере дизайна, комфорта, приспособленности к российским реалиям и, разумеется, доступности

Lada Granta с «автоматом»?! Версия для спецслужб, оснащенная в качестве стандартного оборудования парой АК-47? Нет. Это первый в истории российского автопрома серийный автомобиль с автоматической коробкой передач.

Когда автомобиль называют "народным", часто возникает ассоциация: простая машина, минимализм во всем, грубоватый дизайн. Так всегда отзывались, например, о вазовской «классике» .

В октябре 2011 года на конвейере АвтоВАЗа в г. Тольятти началось серийное производство Лада Гранта седан. После этого сборка открывалась в г.Ижевск. Позже был представлен новый кузов автомобиля под названием "лифтбек". Его производство развернули на "ИжАвто. А где выпускают Лада Гранта на текущий момент?

Отследить место сборки Лада Гранта можно по следующей хронологии:

  1. С 16 мая 2011 года началась сборка Лада Гранта седан в г.Тольятти.
  2. С середины 2012 года открыли производство Лада Гранта седан на ООО «ОАГ» в г.Ижевск (ИжАвто).
  3. С 14 мая 2014 года на «ИжАвто» начался серийный выпуск Лада Гранта Лифтбек, прекратился выпуск седанов.
  4. С 2015 года производство Лада Гранта планируют полностью перенести из г.Ижевск в г.Тольятти.
  5. В марте 2017 года производство лифтбэка пренесли из Ижевска в Тольятти.
  6. С 2018 года новая Granta производится кроме Тольятти еще на «Чеченавто» (вместо Приоры).

Производство Лада Гранта лифтбек на ООО «ОАГ» (г. Ижевск)

При освоении автомобиля была проведена глубокая модернизация производства с внедрением современнейших технологий автомобилестроения на базе оборудования ведущих мировых лидеров технологического машиностроения для автомобильной промышленности.

Все рабочие проходят обучение в учебном центре. После завершения обучения проводится сдача экзамена на оборудовании учебного центра, которое точно соответствует оборудованию, которым оснащен производственный процесс. Высокая квалификация и ответственность персонала – самый важный элемент системы обеспечения качества автомобиля Лада Гранта лифтбек.

Сварка кузова Лада Гранта лифтбек производится на специально спроектированной для автомобилей Лада Гранта и модернизированной в 2014 г. современной автоматической линии сварки. Линия оснащена роботизированными сварочными комплексами, состоящими из 37 роботов, изготовленных ОАО «АВТОВАЗ» совместно с фирмой KUKA. Работы по зафланцовке производятся на зафланцовочном комплексе, специально изготовленном корейской фирмой CES, смонтированном в 2014 г. Сварочная линия настроена в соответствии с математическими моделями, полученными при проектировании автомобиля. Проверка геометрии сваренных кузовов осуществляется в специально оборудованной лаборатории, оснащенной 3D-измерительной машиной и другим современнейшим оборудованием, что позволяет производить контроль с максимальной точностью.

Перед нанесением лакокрасочного покрытия кузов автомобиля проходит антикоррозийную обработку Лада Гранта лифтбек не только наружных, но и внутренних поверхностей и полостей. Антикоррозийная обработка автоматизирована, осуществляется жесткий контроль над технологическими режимами. При антикоррозийной обработке применяются современные материалы, трехкатионные фосфатирующие составы обеспечивают плотную микрокристаллическую структуру фосфатной пленки, что существенно повышает коррозийную стойкость кузова.

Была произведена модернизация цеха окраски. Оборудование мировых лидеров DURR и Eisenman, окрасочные материалы компании PPG-Helios и точное соблюдение технологии позволяют получить многослойное защитное покрытие автомобиля на уровне самых высоких международных стандартов. Нанесение грунта и лакокрасочного покрытия производится в специальных камерах, в которых производится контроль чистоты и температуры воздуха. В составе линии окрашивания работает 12 окрасочных роботов фирмы DURR, что обеспечивает стабильное высокое качество лакокрасочного покрытия. Произведенная модернизация на основе комплекса фирмы DURR позволяет производить окрашивание одновременно в 20 цветов.

Сборка Лада Гранта лифтбек производится на конвейере, оснащенном современным сборочным и контрольным оборудованием. В начале сборочной линии с окрашенного кузова, при помощи специальных автоматических манипуляторов снимаются двери и практически вся дальнейшая сборка автомобиля на конвейере производится без дверей, что облегчает доступ персонала к автомобилю и исключает повреждение дверей при сборке. Сами двери отдельным конвейером поставляются на участок сборки дверей, откуда собранные двери поступают на заключительный участок основного конвейера. Четкая организация производства обеспечивает установку дверей только на предназначенный для них автомобиль.

На отдельных сборочных линиях производится сборка панели приборов, двигателя с коробкой передач и элементами передней подвески, задней подвески. Нанесение клея на стекла перед вклейкой их в кузов автомобиля производится специальными роботами. Это позволяет наносить необходимое количество клея по точно запрограммированной траектории. Заправка автомобиля эксплуатационными жидкостями осуществляется при помощи контрольно-наполнительной установки, которая тестирует вакуумным способом герметичность системы охлаждения двигателя, топливную, тормозную систему и систему управления паров бензина. Проверка работоспособности тормозной системы компьютеризирована.

Организация технологии сборки нацелена на обеспечение высокого качества. Если в процессе сборки рабочим обнаруживается какое-либо отклонение, он обязан остановить конвейер и принять меры к устранению отклонения. Сборочная линия вновь запускается только после устранения дефекта. После окончания сборки на конвейере каждый автомобиль проходит всесторонний аппаратный и визуальный контроль.

Для Лада Гранта лифтбек (в дополнение к перечню, устанавливаемому и в седан):

Объемы выпуска Лада Гранта по данным ОАО «Автосельхозмаш-Холдинг»:

  • В 2011 году было выпущено 2077 единиц автомобилей.
  • В 2012 году было произведено 121418 автомобилей на ОАО «АВТОВАЗ» в г.Тольятти и 23689 на ООО «ОАГ» в г.Ижевск.
  • В 2013 году произведено 115107 единиц на ОАО «АВТОВАЗ» в г.Тольятти и 57924 автомобиля на ООО «ОАГ» в г.Ижевск.
  • В 2014 году на Ижевском автозаводе планировалось выпустить около 47 тысяч автомобилей Лада Гранта лифтбек. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в 2014 году было продано 52 810 машин (-8,5% по сравнению с 2013 годом).

Напомним, больше информации об автомобиле можно найти в категории Обзоры и тесты Лада Гранта.

Lada Granta — Lada Lada Granta Granta Hersteller: AwtoWAS Produktionszeitraum … Deutsch Wikipedia

Lada 2190 — Granta Constructeur Lada AvtoVAZ Années de production 2012 Production (prévue par an) 300 000 exemplaires >Wikipédia en Français

LADA Kalina — LADA Kalina … Википедия

Lada Kalina — LADA Kalina … Википедия

Lada Kalina — 1119 Constructeur … Wikipédia en Français

LADA Priora — LADA Приора … Википедия

Lada Nova — Lada VAZ 2104/2105/2107 Hersteller: AwtoWas Verkaufsbezeichnung: Nova, Riva Produktion … Deutsch Wikipedia

Lada C — Coupe Общие данные … Википедия

Lada Samara — Lancée fin 1984 en Union Soviétique par le constructeur local AvtoVAZ, la Lada Samara est une berline compacte à traction avant, la première fabriquée par l’usine de Togliatti. Dans son pays d’origine, elle s’appellait VAZ 2108… … Wikipédia en Français

Lada — У этого термина существуют и другие значения, см. Лада. LADA Год основания … Википедия

Комментировать
0
662 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock
detector