No Image

Сборка кпп ваз 2110 подробно видео

СОДЕРЖАНИЕ
0
821 просмотров
20 августа 2019
АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Ремонт Кпп Ваз 2110 Своими Руками Видео

Соберами мы разбираем коробку передач ВАЗ 2110

Передача любого транспортного средства, как и другого устройства, требует периодического ремонта. Если произошел сбой устройства, не каждый автолюбитель готов пойти в СТО и заплатить деньги за ремонт. Итак, теперь мы расскажем, как демонтируется редуктор ВАЗ 2110, какие нюансы следует принимать во внимание при демонтаже коробки. Также вы можете посмотреть видео на ремонт.

Особенности редуктора ВАЗ 2110

Как вы понимаете, есть только два выхода в случае сбоя устройства. либо доставить автомобиль на станцию ​​технического обслуживания, либо сделать все сами. Для ремонта редуктора ВАЗ 2110 самостоятельно необходимо будет демонтировать и разобрать устройство, чтобы впоследствии заменить неисправные компоненты новыми. Соответственно, необходимо будет собрать в обратном порядке.

Настройка автомобиля ВАЗ 2110

Одной из особенностей редуктора ВАЗ 2110 являются общие симптомы сбоев.

На практике, с такими нарушениями, многие владельцы VAZ 2110 сталкиваются:

  1. Переключение скорости на «Нейтраль», есть сторонние звуки. Как правило, это указывает на низкое качество смазки или ее полное отсутствие. Если вы понимаете это и заменяете жидкость трансмиссии, но звуки остаются, то, скорее всего, причиной может быть отказ подшипников входного вала.
  2. С большим трудом рычаг коробки переключается. Здесь сущность может быть провалом механизма выбора скорости, разрушением карданного сустава или неправильным отключением сцепления. Кроме того, сложная работа редуктора часто вызвана ослаблением крепежных винтовых соединений.
  3. Скорости отключены произвольно. Такой дефект в коробке передач ВАЗ 2110 может быть связан с поломкой или механическим повреждением зубьев передач. Кроме того, это может указывать на ослабление вторичного вала, отказ стержней, повреждение вилок, а также чрезмерную вибрацию двигателя во время работы автомобиля. Чтобы устранить эту проблему, необходимо заменить неисправные компоненты и настроить привод.

Коробка передач ВАЗ 2110 в удаленной форме

Третий шум при включении скоростей. Основной причиной этого может быть отказ механизма сцепления. Кроме того, признаки поломки могут быть недостатком трансмиссионной жидкости и увеличением шума при движении на автомобилях. Во-первых, вам необходимо проверить все масляные компоненты на предмет износа, изменить их, а затем заменить сам смазочный материал. Также рекомендуется проверить работу подшипников вторичного вала. очень часто они вызывают посторонние шумы.

Пошаговая инструкция

Ремонт коробки передач ваз 2109,2110,2112,2114,2170,1118.

Огромное Вам спасибо за просмотры моих видео, расскажите друзьям оставляйте коментарии подписывайтесь.

ВАЗ 2110 Ремонт КПП

не частое явление ремонт Российского автопрома. не судите строго.

Необходимые инструменты

Прежде чем приступить к разборке коробки передач VAZ 2110, подготовьте все инструменты, необходимые для ремонта. Что вам нужно:

  • набор гаечных ключей;
  • молоток;
  • Набор отверток.

Этапы разборки коробки передач

Если вы решите разобрать коробку передач вашего ВАЗ 2110, вы можете ополоснуть ее, но убедитесь, что вода не попала внутрь устройства.

  1. Возьмите ключ «17» и отвинтите кронштейн, с которым подключен двигатель.
  2. Теперь вам нужно отвинтить заднюю крышку. Примите во внимание тот факт, что крышка установлена ​​достаточно плотно, поэтому вам нужно слегка ее сбить, чтобы переместить ее.
  3. Теперь вам нужно нажать на стержень, чтобы включить скорость. Снимите пятый винт скорости.
  4. Затем вы должны включить пятую передачу. Возьмите гаечный ключ и отвинтите гайки первичного и вторичного валов.
  5. После этого вам нужно демонтировать пятую сборку скорости. Сделав это, вы можете удалить вилку, муфту и синхронизатор.
  6. Снимите упорную шайбу и разоберите муфту.
  7. Используя долото и молоток, нанесите несколько ходов на первичный вал таким образом, чтобы между пятой приводной шестерней и корпусом машины возникал небольшой зазор. Затем вы можете снять привод.
  8. Снимите фиксаторы штока и отвинтите стопорную пластину, снимите ее.
  9. Затем вам нужно нажать упорную шайбу, а затем демонтировать ее вместе с втулкой.
  10. Возьмите отвертку и демонтировать стопорное уплотнение первичных и вторичных валов.
  11. Аналогичную операцию необходимо выполнить, чтобы снять заднюю шестерню.
  12. Затем отвинтите переднюю часть коробки передач ВАЗ 2110 и снимите ее, чтобы она не мешала.
  13. Затем необходимо отвинтить вилку первого и второго переключения скорости, предварительно подняв стержень. Подобные действия должны выполняться с вилкой третьей и четвертой скорости.
  14. Снимите пятую штангу скорости, удалив ее из коробки передач.
  15. После этого вытащите оба вала из точек крепления.
  16. Снимите дифференциальный узел, затем отсоедините и снимите селектор скорости. Снимите селектор передач ВАЗ 2110.
  17. Теперь вам нужно снять и вытащить штангу переключателя скорости.
  18. Кроме того, выньте опорные ролики вторичного вала из точек крепления, снимите каркас подшипника.
  19. Снимите картер.
  20. Снять уплотнения приводного вала и выбить дифференциал подшипника.

При этом анализ коробки передач автомобиля ВАЗ 2110 можно считать завершенным. Замените все неисправные компоненты коробки передач и установите устройство в обратном порядке. Более подробно об анализе мы предлагаем посмотреть видео.

Видео с Сергея Цапюка «Ремонт передачи»

На этом видео показан процесс разбора автомобильной коробки передач ВАЗ 2110.

Вмешательство в коробку передач ВАЗ-2110 требуется в тех случаях, когда наблюдаются посторонние шумы и проблемы с переключением. Для выполнения ремонта понадобятся новые элементы, расходные материалы, соответствующие инструменты, руководство по эксплуатации транспортного средства и рекомендации, приведенные в настоящей статье.

Как устроена коробка передач ВАЗ 2110?

Перед ремонтом желательно разобраться в принципах функционирования КПП, установленной на модель ВАЗ 2110. Принцип функционирования шестеренчатого агрегата следующий:

  • в устройстве установлен первичный вал, состоящий из блока шестерней. Они находятся в постоянной сцепке с шестернями, предназначенными для движения автомобиля (ведущими шестернями);
  • на второй вал установлена ведущая шестерня, на которой расположены синхронизаторы. Здесь же установлен подшипник и маслосборник;
  • посредством фланца ведомая шестерня главной передачи присоединена к двухсателлитному дифференциалу;
  • элементами устройства также являются тяги, шаровые опоры, рычаг и механизмы для переключения;
  • чтобы скорость не «вылетала», в агрегате предусмотрено реактивная тяга, концы которой закреплены на силовом агрегате и опоре.

Регулировка коробки переключения передач, видеоинструкция

Если необходимо заменить шестерни, подшипники или другие детали, то коробку необходимо демонтировать. Обычно в таких случаях осуществляется переборка КПП ВАЗ 2110 и замена элементов, которые вышли из строя. Но снятия коробки требуется не всегда.

Известно, что на десятке возникают проблемы с переключением передач. Фактически, скорости выбивает.

Для устранения проблемы, агрегат оборудован специальным механизмом, позволяющим выполнять регулировку привода.

Операция выполняется в следующих случаях:

  1. коробка переключения передач демонтировалась в связи с ремонтом, например, замена подшипников первичного вала;
  2. во время движения скорости выбивает;
  3. плохо включаются или выключаются передачи.

Если возникают такие ситуации, то без регулировки не обойтись.

Безусловно, выполнение этой процедуры значительно проще, чем демонтажные работы. Работа выполняется в следующей последовательности:

  • в нижней части транспортного средства находится гайка в болт. Этот крепёж удерживает крепление тяги коробки передач. Крепежный элемент не нужно снимать: достаточно немного открутить гайку;
  • чтобы раздвинуть пазы тяги и щель хомута крепления, достаточно воспользоваться плоской отверткой;
  • шток необходимо установить нейтральное положение. Затем нужно снять чехол с ручки КП;
  • далее выставляется рычаг в соответствии с шаблоном;
  • на следующем этапе необходимо отрегулировать люфт штока заднего вектора;
  • настройка осевого люфта;
  • на завершающем этапе крепление нужно установить на место и затянуть.

Ремонт КПП

Регулировка не всегда позволяет добиться необходимого эффекта. Поэтому автомобилисту понадобится провести ремонтные работы. Практика показывает, что чаще всего выбивает шестерни, которые отвечают за первую и вторую скорость. При разборке автовладельцу нужно убедиться в том, что все фиксаторы находятся в исправном состоянии. Речь идёт о 3 пружинах. 1 конструкция обслуживает первую и вторую скорость, 2 – третью четвертую, а 3 – пятую. Первый фиксатор имеет максимальную длину.

Перед тем как выполнять ремонт КПП ВАЗ 2110 своими руками видео материал рекомендуется тщательно изучить, а также ознакомиться с руководством по эксплуатации.

Остановимся на самых распространенных неисправностях, которые возникают в коробке передач 10 модели. На самом деле, проблем с КПП ВАЗ-2110 достаточно много. Часто плохо включается первая передача (или вылетает)основные причины:

  • износ синхронизатора;
  • повреждение фиксатора. Чаще всего лопает пружина;
  • не зафиксирован рычаг. Это приводит к самопроизвольному включению передач;
  • пришёл в негодность шток;
  • повреждена вилка КПП.

Сложности с включением второй передачи, видео

Владелец десяткой Может столкнуться с такими же проблемами, как и при включении первой скорости. В любом случае неисправности обусловлены следующими причинами:

  • истирание зубцов шестерёнок. На первых этапах скорость включается плохо, а со временем — начнёт вылетать. Поэтому требуется оперативное вмешательство;
  • происходит недостаточное сцепление шестерни с муфтой переключения передач;
  • скорость выключается при наезде на неровности дорожного покрытия. В таком случае проблема заключается в сцеплении.

Иногда, чтобы устранить выбивание второй передачи, достаточно заменить фиксатор. Если же замена не позволяет добиться желаемого результата, то требуется капитальный ремонт.

Регулировка в данном случае не позволит решить проблему. Выполнить ремонтные работы собственноручно достаточно сложно. В отличие от регулировки и замены сальников, капитальный ремонт требует профессиональных умений.

Нюансы, видео

Нужно отметить, что коробка переключения передач является достаточно устойчивым узлом транспортного средства. По сравнению с другими агрегатами поломки здесь возникает гораздо реже. При этом нужно помнить, что для нормального функционирования коробки следует своевременно менять масло, причём пользоваться продукцией проверенных брендов. По своим показателям коробки передач практически одинаковые. Если речь идет о переднеприводных автомобилях, к числу которых принадлежит ВАЗ-2110, то можно использовать масло, заливаемое в силовой агрегат. Если же речь идет о заднеприводных ВАЗах, то для них предусмотрено специальное масло. Иногда автовладельцев замечают утечку масла. Это вызвано слабым креплением коробки и картера. Проблема решается с помощью уплотнителей, а также тщательного подтягивания болтов.

В случае возникновения проблем с коробкой в первую очередь необходимо выполнить регулировку привода и заменить детали, которые вышли из строя в результате физического износа.

Если у автовладельца есть навыки и опыт, то ремонт коробки переключения передач автомобиля ВАЗ-2110 можно выполнить собственноручно. В остальных случаях лучше посетить проверенную автомастерскую и устранить недостатки после профессиональной диагностики.

Где купить

Купить новую деталь для замены можно в специальных торговых точках или ТУТ.

Стоимость кпп варьируется, начиная с 50 000 тенге

Помощь

Если вы сами не справились с этой задачей или просто не хотите возиться с работой – стоит обратиться на СТО, выбрать которую можно ЗДЕСЬ.

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Снимать коробку передач и менять сцепление на «десятке» несомненно тяжело, но произвести ремонт КПП ВАЗ 2110 своими руками еще гораздо тяжелее, так что видео по разбору и ремонту коробки ваза десятого поколения будет в самую пору.

При разборе коробки передач первым делом снимается задняя крышка с кронштейном на котором висит подушка и тросик. Далее нужно будет открутить две гайки на валах (под ключ на «30»). И тут нужно действовать осторожно, дабы не по высыпались сухарики. Во время разборки КПП производим детальный осмотр деталей на предмет различных повреждений. Ремонт коробки ВАЗ 2110-12 будет как раз и зависеть от того на сколько изношены шестерни или другие детали механизма.

Последовательность разбора коробки передач ВАЗ 2110 своими руками и принцип ремонта МКПП подробно смотрите на видео.

Комментировать
0
821 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock
detector