Статистика продаж авто в октябре 2018

Ассоциация европейского бизнеса опубликовала октябрьские результаты продаж новых автомобилей в России. Рынок растет уже 20 месяцев подряд, а октябрь стал рекордным в этом году: реализовано 160 тысяч легковушек и легких коммерческих автомобилей, на 8,2% больше, чем в том же месяце 2017 года. За десять месяцев в стране продано 1 млн 458 новых машин против 1 млн 278 тысяч годом ранее (рост на 14%).

Тройка лидеров прежняя: Лада (291 тысяча машин, рост на 17%), Kia (188 тысяч, плюс 23%) и Hyundai (148 тысяч, плюс 16%). В первой десятке рейтинга все марки показывают рост продаж, а наибольшая прибавка — у компании Skoda: успех кроссовера Kodiaq российской сборки позволил увеличить сбыт на 29% и даже обойти по абсолютному показателю Nissan. Но самый впечатляющий рост среди крупных игроков рынка демонстрирует Mitsubishi: по сравнению с прошлым годом продажи выросли вдвое.

Продажи новых автомобилей в России в 2015—2018 гг.

Лидерство в рейтинге моделей еще в сентябре захватила Лада Веста (86857 машин за десять месяцев), причем отрыв от Kia Rio (82970) только растет. Спрос на Hyundai Solaris ниже, чем в прошлом году, а в октябре отрицательную динамику впервые за все время показала Creta: за месяц продано 5856 машин вместо 6460 в октябре прошлого года. Хотя звание самого популярного кроссовера Creta удерживает с огромным запасом.

Судя по всему, рост российского рынка будет продолжаться (а то и усиливаться) до конца этого года. Ведь в январе нас ждет изменение НДС — и автопроизводители уже опасаются грядущего проседания спроса.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе—октябре 2018 года (в сравнении с тем же периодом 2017-го)

Топ-25 самых популярных автомобилей в России в январе—октябре 2018 года (в сравнении с тем же периодом 2017-го)

Ассоциация Европейского Бизнеса (АЕБ), опубликовала статистику продаж легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России, за октябрь 2018 года. Продажи автомобилей в октябре увеличились незначительно, рост составил 8,2% относительно октября 2017 года, что в количественном выражении составляет 160425 проданных автомобилей. Всего же за 10 месяцев 2018 года рост автомобильного рынка России составил 14,1% до 1 млн 457 тыс. 857 автомобилей.

Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:

«На пороге последнего квартала года, российский автомобильный рынок продолжает демонстрировать уверенный рост. Однако этот приятный факт не стал сюрпризом, с учетом попутного ветра в парусах всего розничного сектора,
отсчитывающего время до изменения НДС. Несмотря на то, что сейчас с продажами все в порядке, среди участников рынка растет опасение в отношении устойчивости спроса в рознице, начиная с января 2019 года».

Согласно обновленному прогнозу АЕБ, в 2018 году российский авторынок может вырасти на 13% к прошлому году до 1,8 млн автомобилей.

Лидерство на российском авторынке удерживает АВТОВАЗ, реализовавший в прошлом месяце 32005 автомобилей LADA, что на 12% выше показателя годичной давности. Второе место по объему продаж заняла KIA – реализация 21002 машин (+21%) обеспечила корейской марке лидерство на рынке иномарок. Третью строчку сохраняет Hyundai с показателем 15820 проданных автомобилей, что на 1% больше по сравнению с прошлым годом.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей, в России, за октябрь 20182017 и период январь-октябрь 20172018. По данным АЕБ.

25 самых продаваемых автомобилей в РФ по моделям за октябрь 2018/2017 гг. По данным АЕБ.

25 самых продаваемых автомобилей в РФ по моделям за январь-октябрь 2018/2017 гг. По данным АЕБ.

Итак, разрешилась главная интрига авторитейла — объявлены итоги продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей прошлого года. Ну и, как водится, очерчены перспективы года текущего.

В декабре минувшего года на российском рынке удалось реализовать 175 240 автомобилей, что на 5,6 % больше, чем в 2017-м. Всего в 2018 году рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей составил 1 800 591 шт., сообщает комитет автопроизводителей АЕБ. Это на 12,8% больше, чем было продано в 2017 году. Таким образом, по итогам продаж 2018-го Россия заняла пятое место в Европе, пропустив вперед Германию, Великобританию, Францию и Италию. Стоит отметить, что результат даже превзошел ожидания. Так, в марте минувшего года комитет автопроизводителей предрекал рост на 10%, до уровня 1,75 млн штук.

Что касается расклада по маркам, то ведущую десятку брендов в 2018 году составили: Lada с результатом 360 204 проданных автомобиля (+16%), на втором месте Kia — 227 584 штуки (+25%), третье место у Hyundai — 178 269 автомобилей (+13%). Далее по списку: Renault — 137 062 (0%), Toyota — 108 492 автомобиля (+15%), Volkswagen — 106 056 (+19%), Skoda — 81 459 (+31%), Nissan — 80 025 (+6%), ГАЗ (коммерческие автомобили) — 60 677 (+4%) и завершает «десятку» — Ford с результатом 53 234 автомобиля (+6%).

Среди марок, чьи продажи в 2018 году составили более 10 тыс. штук, наибольшую динамику роста продемонстрировала Mitsubishi — 87%, продажи автомобилей этого бренда составили 45 391 автомобиль, за ним следуют Skoda — плюс 31% (81 459 штук) и Kia — 25% (227 584 штуки).

Не очень удачным год оказался для марок Datsun (минус 16% к итогам 2017 года; 20 559 штук) и Lifan (минус 11%; 15 097 штук).

Итоги года «непрерывного роста» подведены, а вот каким будет 2019-й, нам еще только предстоит узнать, хотя первый прогноз на этот счет сегодня уже появился. Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ, считает, что рост НДС и возможное ужесточение санкций США создают существенные риски и неопределенности на рынке, в особенности в первом квартале. Роста он ожидает начиная со второго квартала, его предварительный прогноз на 2019 год — 1,87 млн единиц, или плюс 3,6% к прошлому году.

Хотя негативное влияние на рынок могут оказать непредсказуемые факторы. Например, ходят упорные слухи о повышении утилизационного сбора, что, безусловно, отразится на стоимости автомобилей. Причем если о росте НДС было объявлено заранее и рынок успел к этому подготовиться, то данное событие может наступить внезапно. Могут появиться, например, какие-то новые налоги. Но особое значение, на его взгляд, окажут курсы валют (доллара и евро). Цены на автомобили продолжат расти и в текущем году в соответствии с естественным уровнем инфляции и увеличением НДС (не все еще успели скорректировать цены), однако если курсы валют будут более-менее стабильными, то динамика роста цен окажется мягкой. Но этот тренд сейчас предсказать не возьмется никто.

Что касается продаж по сегментам, то на сегодняшний день самый быстрорастущий — сегмент кроссоверов и внедорожников. Доля SUV в ближайшие два-три года достигнет 50% (в 2018 году она составила 41,5%). Такие автомобили сейчас в моде, их часто обновляют, появляется много новых моделей, более того, ряд производителей концентрируют свои усилия на их разработке, в ущерб другим, например седанам.

• Все итоги продаж по месяцам прошлого года ищите по ссылке.
• Победа в общем зачете по моделям досталась российской Ладе Весте, за ней идут Kia Rio и Hyundai Creta. Подробнее об этом в нашей публикации.

ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ЗА ПЕРИОДЫ ДЕКАБРЬ 2018/2017 ГГ. И ЯНВАРЬ — ДЕКАБРЬ 2018/2017 ГГ.

ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ПО МАРКАМ ЗА ПЕРИОДЫ ДЕКАБРЬ 2018/2017 ГГ. И ЯНВАРЬ — ДЕКАБРЬ 2018/2017 ГГ.