Здравствуйте,имею лада приора хетчбек 1,6 16 клапанным двиг.
При холодном запуске слышится из под капотного пространства какой то свист. через секунд 30 пропадает,у кого нибудь было что нибудь подобное ?как боролось подскажите ..
- 0
- Dganik_Podnebesniy
- 22 апреля 2016, 16:43
- Alekhandro_Gulevskiy
- 22 апреля 2016, 16:48
- v
- 0
- Vengr_Starikov
- 23 апреля 2016, 17:06
- v
- 0
- Rim_Bikbulatov
- 23 апреля 2016, 17:06
- v
- 0
- Chugaev_Gavrilov
- 23 апреля 2016, 17:11
- v
- 0
- Rim_Bikbulatov
- 23 апреля 2016, 17:14
- v
- 0
- Vengr_Starikov
- 23 апреля 2016, 17:16
- v
- 0
- Vengr_Starikov
- 23 апреля 2016, 17:16
- v
- 0
- Chugaev_Gavrilov
- 23 апреля 2016, 17:17
- v
- 0
- Chugaev_Gavrilov
- 23 апреля 2016, 17:18
- v
- 0
- Vengr_Starikov
- 23 апреля 2016, 17:21
- v
- 0
- Dganik_Podnebesniy
- 23 апреля 2016, 17:25
- v
- 0
без кондера. Ремень генератора исключено . он общий вместе с грм. опаясывает один вал,ролик,помпу и генератор.
Мне один с лада форума отписал что надо концевик почистить и забудешь о проблеме,я его попросил уточнить что он имеет ввиду,он пропал.
У меня свист бывает и 3 секунды. иногдпа примерно и 30..может 20
свернуть ветку
Парни,под капотом свист сильный,когда холодная свистит,и когда горячая тоже,когда едешь,и свистит то машина не тянет,а когда свист пропадает,сразу ускоряется..какой ремень менять?грм или ремень генератора?А то один одно говорит,другой другое…(
Он должен быть ровно по середине зубцов или там отклонения в другие
by Adminrive · Published 24.04.2013
Чехлы не хочу без почтового смотрятся
by Adminrive · Published 27.03.2015
В тему
by Adminrive · Published 06.01.2016
14 комментариев
- Comments 14
- Pingbacks 0
Подтяни ремень гены и всё
а как ремень гены может быть связан с мощностью движка?
Rishat, ремень грм не может свистеть
Rishat, не тебе,случайно нажал тебе ответить)
Александр, в нем проблема значит?потрогал ремень,гнется..
Евгений,скорей всего да подтяни ремень генератора ибо он один свистит от воды и хреновой натяжки!
Александр, на нем трещина есть,думаю поменять надо..самому тяжело?
Евгений, если трещина срочно меняй! Самому не сложно и главное возьми ещё ролик вместе с ремнём! Машина с Кондиционером?
Александр, да,с ним
Евгений, блин будут некие сложности, вообщем ослабь ремень открути подушку на двигателе подыми немного двигатель и снимай)
Александр, спасибо огромное,попробуем)
Евгений, обращайся 
Александр, а мож это опорный или натяжной грм свистит как вариант?
свистеть может и помпа и полуавтоматический ролик и другой ролик, на моей свистела помпа при -20 примерно 4-5 секунд, потом пропадал свист. Когда менял помпу, пошатал, оказался заметный люфт, машина прошла тогда всего лишь 20 тыс.
Наверняка каждый водитель замечал появление в подкапотном пространстве характерный свист. Действительно это неприятный момент, как для самого водителя, так и для окружающих людей. Самое главное необходимо понять, что свист в зависимости от мест его проявления будет значительно отличаться и соответственно по характеру свиста опытный водитель или мастер на СТО может сразу определить узел, от которого происходят неприятные звуки.
Что может свистеть под капотом
Как было описано выше свист может исходить от разных механизмов из-за какой-то причины. И важно помнить, что при появлении свиста не всегда это означает какую-то серьезную неисправность. Так что же может служить источником свистов различного характера?
- Ремень генератора;
- Ролик натяжителя ремня генератора;
- Подшипник насоса ГУР;
- Натяжной ролик ремня ГРМ;
- Подшипник компрессора кондиционера;
- Привод водяного насоса (помпы);
- Мембрана регулятора давления клапанов.
Выше перечислены основные элементы подкапотного пространства автомобиля от, куда может быть свист. Но опять же важно понимать и различать тип свиста. Если причина в ослабшем ремне генератора, то необходимо знать, как проявляет себя свист при трении резины о металл. Если же свист похож на звук при трении металла по металлу, то это подшипники и ролики.
Причины появления свиста под капотом
• Повышенная влажность. Это основная причина появления свиста под капотом автомобиля. Дело в том, что при попадании влаги на ремень генератора снижается фрикционная способность и соответственно появляется свист.
• Густая смазка. Помимо влаги причиной появления свиста ремня может быть затрудненное проворачивание шкива генератора из-за того, что смазка в подшипнике генератора может загустеть. Но важно помнить, что данная проблема проявляется при запуске двигателя на холодную.
• Не отрегулированы элементы натяжения ремня. Также стоит упомянуть про слабое натяжение ремня генератора. При слабом натяжении происходит проскальзывание ремня по шкиву, что и вызывает появление характерного свиста. Ниже можно послушать, как свистит ремень генератора.
• Отсутствие смазочного материала в подшипниках. Не менее распространенной проблемой является свист подшипников и роликов. При отсутствии смазки на трущихся поверхностях подшипника проявляется также характерный свист, но как уже было сказано ранее данный звук будет отличаться от всем знакомого свиста ремня генератора. Данный звук даже можно назвать не свистом, а полноценным гулом. Ниже можно послушать, как пищит подшипник генератора.
Привод водяного насоса очень схож со звуком издаваемым ремнём генератора. Поэтому в данном случае необходимо иметь четкий слух для определения конкретного места проявления свиста. Как свистит помпа можно послушать ниже.
Заключение.
Из всего вышеописанного важно сделать вывод, что появление свиста в подкапотном пространстве будь то при разгоне или работе двигателя на холостых оборотах это в любом случае тревожный сигнал, хотя в большинстве случаев и не критичный. Но все-таки требует внимания, поиска причин, регулировок или замены отдельных элементов. И не стоит устранять свисты и писки различными жидкостями или маслами. Это устранит звук, но не устранит неисправность.
