Автолюбители проводят на 21099 тюнинг различных деталей. Подробная схема и руководство по эксплуатации позволяют усовершенствовать фонари ВАЗ 21099 своими руками.
Основные моменты тюнинга фар
Тюнинг задней оптики
Автомеханики отмечают, что тюнинг задней оптики — процесс сложный. Но зато так можно получить стильные и неординарные задние фонари ВАЗ. Предварительно рекомендуется просмотреть каталог запчастей на «девятку».
Необходимо отметить, что тюнинг фар ВАЗ 21099 предусматривает тонировку поворотников и прочих элементов, которые включены в состав оптики этого автомобиля. Тюнинг фар передней оптики отличается от тонировки задних приборов, так как детали можно покрасить внутри. Эффект от проделанной работы будет впечатляющим.
Передние и задние фары отличаются между собой наличием/отсутствием линз и отражателей. Технология их покраски также разная: нанесение красящего состава на маску или на фонари. Если тюнинг фары на ВАЗ 21099 «ангельские глазки» предусматривает покраску данной оптики, тогда потребуется демонтировать передние и задние фонари. В этом случае внешний вид автомобиля улучшится, но эффект от работы таких приборов не изменится.
Купить для ВАЗ 21099 «ангельские глазки» можно в любом автомагазине. Они дают яркий насыщенный белый свет, одновременно выполняя функции дневных светлых ходовых огней. Чтобы покрасить фары на ВАЗ 21099 «ангельские глазки», потребуется специальная краска, которая продается не в баллончиках. Связано это с тем, что при эксплуатации температура внутри фары повышается, что отрицательно сказывается на традиционной краске. В этом случае тюнинг фары на ВАЗ 21099 «ангельские глазки» лучше проводить с помощью краски, которая обладает высокими температурными свойствами. Такая работа предусматривает применение следующих материалов и инструментов: краска, набор отверток, грунтовка, кисть, герметик.
Покраска: пошаговая инструкция
Покрасочные работы начинаются с демонтажа приборов оптики. Затем задние фонари на ВАЗ разбираются. Маска фиксируется на трех винтах, поэтому их потребуется открутить. Для этого понадобится фигурная отвертка. Следующий шаг предусматривает демонтаж отражателя поворотника и хрома. Последний агрегат снимается с помощью наждачной бумаги. В противном случае автомеханики рекомендуют опустить маску в емкость, налив в нее предварительно средство для очистки труб (можно воспользоваться «Кротом»).
Покрыть отражатель можно аэрозольной грунтовкой. Вещество наносится в 2-3 слоя. После высыхания грунта кладется 4-5 слоя краски. Как только она высохла, можно собирать задние фонари на ВАЗ, учитывая при этом обратную последовательность операций.
Что касается стекла, то его потребуется очистить от герметика и обезжирить. Фонари ВАЗ по контуру покрываются новым герметиком черного цвета. Если фары не собраны герметично, через время они начнут потеть. Головное освещение включается после высыхания герметика.
Тонировка передней оптики
Чтобы затонировать передние фонари ВАЗ 21099 своими руками, потребуется специальная пленка. Рекомендуется покупать тонировочную пленку высокого качества, так как она способна обеспечить 90% светонепроницаемости. Клей наносится на пленку или на стекло снаружи либо изнутри. Чаще всего вещество наносят на передние фонари ВАЗ именно снаружи. В этом случае оптика не снимается.
Для проведения такой работы потребуются клей, мыльный раствор, шпатель, набор отверток. Сначала откручиваются болты, которые фиксируют фары со стороны колес. Затем оптика снимается и разбирается. При проведении работ нужно быть внимательным, так как стекло легко царапается, поэтому рекомендуется заклеить его скотчем. Отражатель шкурится, клеится пленка. Для этого применяются мыльный раствор и шпатель.
Необходимо отметить, что после тонировки передние фонари ВАЗ будут выполнять и защитную функцию. Однако подобный тюнинг имеет свои минусы:
- пленка не способна долго выдерживать материал оптики;
- незначительное снижение яркости освещения;
- штраф за подобную тонировку;
- возможные трудности, возникающие при прохождении технического обслуживания.
Вернуться к оглавлению
Задние фары
Возможные варианты оформления оптики
Чтобы затонировать задние фонари на ВАЗ, потребуются определенные инструменты и материалы.
- Набор отверток.
- Технический спирт.
- Промышленный фен.
- Герметик.
Первый этап — отключение клеммы от батареи и отсоединение проводов, идущих на задние фонари на ВАЗ. Затем оптика разбирается. Чтобы снять герметик, применяется промышленный фен. Для этого места, в которых он наносился, прогреваются до 300°. Швы нагреваются до полного расплавления герметика.
Задние фонари на ВАЗ отсоединяются от стекла. Стыки следует защитить до момента расплавления герметика. Фары очищаются техническим спиртом. Затем подготавливается тонировочная пленка с соответствующим пластификатором.
Клеить пленку на задние фонари нужно осторожно и равномерно. Затем приборы оптики собираются. Все области крепления, стекла и корпус обрабатываются герметиком. После этого задние фонари на ВАЗ устанавливаются на своим места. Заключительный этап — подсоединение проводов и клеммы к фарам.
Противотуманная оптика
Противотуманные фары также зачастую подвергаются тюнингу. Для этого автослесари рекомендуют различные методы. Обычно ПТФ делают с дальним и ближним светом, то есть такая оптика будет работать в двух режимах. В этом случае потребуется изучить схему подключения.
Противотуманные фары устанавливаются с помощью:
- обычной оптики для «девятки»;
- ламп с двумя спиралями накаливания;
- набора отверток.
Сигнал в темноте
Так как штатная кнопка не подходит, устанавливается вторая кнопка включения габаритов и ближнего света. Таким образом, фары будут зажигаться после габаритов. Проверка работоспособности установленной оптики предполагает тестирование включения ближнего и дальнего света, ближнего света фар головного освещения.
При хорошей видимости применяется ближний свет противотуманных фар. Дальний включается в ПТФ при плохом освещении. Подобный тюнинг позволяет контролировать пучок света двухрежимных фар, чтобы не ослеплять водителей встречных машин.
Вообще меня давно не устраивал внешний вид фар. Видел много восьмерок у которых внутренность фар выкрашена в черный цвет, смотрится очень здорово, загорелся идеей сделать так же, но руки дошли только сейчас. Итак: на улице наконец то плюс и можно начинать. Первым делом снял фары, принес домой и хорошо их отмыл в ванной с щеткой и доместосом. Далее просушил все феном и на батарее и принялся снимать стека…
Указатели поворотов было снять легче всего так как стекла их держатся на двух болтах, а вот с фарами пришлось повозиться…На первой фаре был очень качественный герметик, даже нагрев феном и срезав кромку стекло не хотело отцепляться от корпуса фары. И тут произошло то, чего я больше всего боялся — немного взяв на излом, стекло лопнуло(((
Тут терять было уже нечего и я просто доломал его и отчистил корпус фары от герметика.
Второе стекло снялось на ура легко, даже не пришлось прилагать усилий- просто срезал герметик и поддел тонкой отверткой. Итак, стекла сняты, все готово для работы.
Теперь опять идем в ванну и моем фары изнутри, затем сушим, заклеиваем отражатель малярным скотчем и шкурим все изнутри:
Чтобы получить уникальный автомобиль, который будет выгодно отличаться от всех остальных и подчеркнет индивидуальный стиль хозяина, как раз и делается тюнинг. Что касается уже бывших в использовании автомобилей, тут цель проведения тюнинга состоит не в улучшении внешнего вида машины, а скорее в увеличении ее мощности и динамики. Тюнинг ВАЗ 21099 тоже делать надо обязательно даже на новой машине, потому что выглядит она не особенно оригинально и если ее красиво покрасить и сделать полировку, наклеить наклеек и поставить антикрыло, то она будет выглядеть, почти как спорткар.
ВАЗ 2109 и 21099 – это довольно старые автомобили, которые, для нормальной езды следует доработать. Кроме того, автомобиль нередко обладает треснувшими или разбитыми бамперами, устаревшим двигателем и коробкой передач, которые нуждаются в замене.
Внутренний тюнинг ВАЗ 21099
Внутренний тюнинг данной модели или восьмерки в первую очередь касается двигателя. Задачей любого тюнинга является увеличить мощность двигателя, в идеале, еще и его экономичность. Чтобы увеличить мощность двигателя ВАЗ 21099 можно провести расточку блока цилиндров, или же заменить голову блока на головку от Лады Калины.
Если тюнинг проводится в профессиональных компаниях, то рекомендуется делать его только с помощью чип-тюнинга. Только этот способ позволит осуществить полное перепрограммирование всех функций управления мотором.
В настоящее время вниманию автолюбителей предлагается множество программ для прошивки двигателя автомобиля, одними из наиболее востребованных являются прошивки «спорт» и «экономия».
Программа «спорт» сделает машину гораздо более динамичной, позволит увеличить скоростные характеристики авто. Однако, при этом обязательно будет увеличиваться расход топлива во время передвижения машины.
Для тех, кто наоборот желает сэкономить топливо, прекрасно подойдет программа «Экономия». Установив эту программу, машина будет проще маневрировать, легко разгоняться. Однако, такая прошивка подойдет только любителям спокойного и размеренного передвижения.
Чип-тюнинг – непродолжительная процедура, но сделать ее самостоятельно невозможно, лучше отдать прошивку автомобиля в руки профессионалов в автосервисах.
После двигателя можно заниматься тюнингом коробки передач и тормозной системы и трансмиссии. Установить коробку передач можно и самостоятельно, так как производители предлагают приобрести готовую начинку для нее – ряды валов. Задачей водителя будет только подобрать динамическую характеристику и установить валы.
В процесс внутреннего тюнинга, проводимого своими руками, могут возникнуть трудности, однако благодаря наличию большого числа видео-роликов в интернете, любой автовладелец сможет их решить.
В ВАЗ 21099 изначально установлены задние барабанные тормоза, поэтому улучшить состояние тормозной системы можно заменив ее на дисковый вариант. Особенно дисковые тормоза подойдут для авто с прошивкой «спорт», так как они хорошо срабатывают на больших скоростях. Кстати, во время тюнинга ВАЗ 2115 тоже лучше поставить дисковые тормоза на задние колеса.
Внешний тюнинг ВАЗ 21099
Автолюбители обычно большее внимание уделяют внешнему тюнингу, чем внутреннему. Кроме того, его можно осуществить самостоятельно. Внешний тюнинг затрагивает спойлеры, обвесы, фары и бамперы. Процесс аналогичен тому, что описывался, когда мы говорили о тюнинге ВАЗ 2112 или ВАЗ 2111.
Тюнинг часто касается фар машины, при чем для этого даже не обязательно их менять. В эконом-версии тюнинга фар их можно просто заклеить пленкой. Сейчас очень модно устанавливать светодиодные светильники на фары, или же экспериментировать со светодиодными полосками. Заднюю оптику можно улучшать самостоятельно, а вот изменение передних фар лучше доверить профессионалам, если у вас нет необходимых навыков.
После смены экстерьера, переходим к тюнингу салона. ВАЗ 21099 имеет довольно комфортный, стандартный салон для подобных автомобилей, однако, владельцы всегда пытаются максимально его улучшить. В качестве улучшения используется установка акустической системы, замена кресел, установка обогрева и кондиционера и многое другое, здесь все ограничено только фантазией владельца. Недостаток салона – низкое качество обивки сидений, поэтому ее следует заменить в первую очередь. Замена обивки сразу же преобразит салон.
Для авто с прошивкой «Спорт», лучше всего будет начать с замены руля на спортивный – так им будет проще управлять. Кроме того, такой руль лучше впишется в интерьер.
Тюнинг ВАЗ 21099 можно провести как затратив небольшие средства, так и сделав серьезные вложения. Если вы сделали тюнинг своего автомобиля, сфотографируйте получившийся результат и разместите на специальном сайте, возможно это поможет другим автолюбителям добиться желаемого результата. Кстати довольно неплохо смотрится тюнинг ВАЗ 2113.
Вот такие гонки устроили ребята на тюнингованной «девяносто девятой»! Смотрим, вдохновляемся:
