Калина-универсал. История и тюнинг ВАЗ 1117
История
Lada Kalina ВАЗ 1117 – это пятидверный «универсал производства Волжского автомобильного завода. Данная модель стала последней из серии «Калина», ведь производство первых ВАЗ 1117 началось только в 2007-м году, когда аналогичный седан уже в течение трех лет колесил по дорогам России и СНГ. А первый раз LADA 1117 была представлена публике на автосалоне в Лейпциге (Германия) в 2006-м году.
В принципе, что-либо сказать больше об этом авто довольно трудно. Само название типа кузова говорит само за себя. То есть, автомобиль получил несколько большую габаритную длину, чем ВАЗ 1119 и ВАЗ 1118. По идее, это должно привести в некоторому ухудшению маневренности – все-таки большая масса дает о себе знать. Но особо сильных нареканий по этому поводу от водителей не слышно, и это значит, что волжским конструкторам удалось выдержать своеобразный баланс в этом вопросе.
Зато более удобного авто отечественного производства для поездок в городских условиях еще стоит поискать. Как и ВАЗ 2111, «Калина-универсал» не стала излюбленным средством передвижения дачников, как это сделала в свое время «четверка». ВАЗ 1117 чаще можно встретить в качестве удобного и вместительного семейного авто. Вместительный багажник, которым инженеры АвтоВАЗ наградили свое новое детище, стал неплохим решением для дальних поездок, а откидывающаяся спинка заднего сиденья позволила получать из задней части салона грузовую платформу для перевозки малогабаритных грузов.
В продажу поступали две модификации Lada Kalina ВАЗ 1117, отличающиеся друг от друга техническими характеристиками двигателя. Традиционно на первых экземплярах применялся 8-ми клапанный инжекторный двигатель с объемом 1,6 литров. Однако незадолго после выхода этой модели автомобили семейства «Лада Калина» стали оснащаться также и 1,4-литровым 16-ти клапанным двигателем. Дополнительно, на новые модификации начала устанавливаться система АБС. Небольшая модернизация коснулась этого авто и в 2010 году – салон, получивший базальтовый цвет, стал укомплектовываться штатной аудиосистемой. Незначительный тюнинг ВАЗ 1117, включающий в себя доработку некоторых узлов и общий рестайлинг модели, назначен и на 2012-й год.
Вообще, откровенно говоря, рассказывать что-либо о каком-либо автомобиле из серии «Лада Калина» отдельно весьма затруднительно – судьбы ВАЗ 1117, 1118, 1119 значительно переплетены между собой. И все достижения и неудачи эти модели делят поровну. Единственное, что еще можно сказать в пользу ВАЗ 1117, так это то, что данный автомобиль имеет чуть меньше недостатков, чем его предшественники. Возможно, связано это с тем, что появился он самым последним – у конструкторов было время, чтобы избавиться от оплошностей. Тем более, что выход «универсала» совпал с масштабным отзывом автомобилей, выпущенных в предыдущие годы, из-за большого количества брака.
Тюнинг ВАЗ 1117
Конечно, много у кого может возникнуть мнение, что автомобиль-«универсал» наименее подходит для гоночных трасс. Однако это не совсем так. Прошедший необходимый тюнинг ВАЗ 1117 становится не менее пригодным авто для участия в кольцевых гонках, автокроссах и ралли-кроссах. Иногда их можно встретить и как полноправных участников соревнований по драг-рейсингу.
Технический тюнинг ВАЗ 1117 состоит из традиционных компонентов. Но в нем отдельное внимание стоит обратить на тюнинг подвески ВАЗ 1117 (кстати, описанные ниже варианты тюнинга могут быть вполне применимы и для других моделей серии Lada Kalina). Данный вид тюнинга позволяет компенсировать возросшую массу авто, сделать его более устойчивым на трассе. Тем более, что в оригинальной комплектации ВАЗ 1117 нередко встречаются недостатки в конструкции подвески. Поэтому ее модернизация может позволить достичь сразу двух целей.
Тюнинг подвески ВАЗ 1117 может включать: установку спортивных пружин в комплексе с более жесткими амортизаторами PLAZA или SS20 (позволяет улучшить управляемость и снизить число кренов), треугольных рычагов передней подвески и переднего усиленного стабилизатора (20-22 мм), подрамника и усиленных опор стоек, замену всех сайлентблоков на полиуретановые, использование пластин отрицательного развала задних колес и пр.
Если вы собрались проводить тюнинг двигателя ВАЗ 1117, то вам стоит обратить внимание на его изначальную конструкцию. Так, для 8-ми клапанного 1,6-литрового можно применить доработку ГБЦ, установку дроссельной заслонки, фильтра нулевого сопротивления или приводного нагнетателя. Или же полную переработку его в 16-ти клапанную модификацию. В случае использования 1,4-литрового 16v двигателя можно порекомендовать все вышеперечисленное (за исключением увеличения числа клапанов – их и так 16) плюс – увеличение объема мотора до 1,6-1,8 литров.
Широко распространен стайлинг ВАЗ 1117. Здесь результат зависит от фантазии того, кто проводит тюнинг ВАЗ 1117. Установка обвесов, литых или кованых колесных дисков, воздухозаборников на капот и крышу – все это создает позволит создать необходимый спортивный облик авто.
Тюнинг трансмиссии ВАЗ 1117 (установка короткоходной кулисы, главной пары и КПП с измененным передаточным числом, использование самоблокирующегося дифференциала и пр.), тюнинг тормозной системы ВАЗ 1117 (замена стандартных деталей на более качественные, установка 4-х поршневых суппортов с вентилируемыми тормозными дисками и пр.) и тюнинг рулевого управления ВАЗ 1117 – все это позволяет повысить характеристики вашего авто и сделать его более устойчивым на дороге.
А лучше – если вы попросту обратитесь к нам. Мы подскажем вам наиболее подходящие варианты тюнинга ВАЗ 1117 и проведем необходимые работы. Превосходный конечный результат и высокое качество обслуживания гарантируются.
Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(495) 988 18 46, +7(903) 756 44 94 (с понедельника по пятницу с 10.00 до 19.30, Москва)
Проводка для подключения ПТФ на Лада Калина 2, Гранта, Гранта 2, Датсун
Рамки противотуманных фар (ПТФ) в цвет на Лада Калина
Противотуманные фары zft-138 на Лада Калина, Гранта, Ларгус, Датсун
Противотуманные фары bosch на Лада Калина, Калина 2, Гранта, Ларгус
Проводка для подключения противотуманных фар (ПТФ) на Лада Калина
Рамки ПТФ в бампер Лада Калина 2
Повторители поворота тонированные на Лада Калина, Приора, Гранта
Противотуманные фары Киржач на Лада Калина, Калина 2, Гранта, Ларгус, Датсун
Повторители поворота диодные тонированные на Лада Калина, Приора, Гранта
Комплект для установки ПТФ на Лада Калина 2
Противотуманные фары ld-472 на Лада Калина, Гранта, Ларгус, Датсун
Прямоугольные противотуманные фары Тюн-Авто на Лада Калина 2 (без рамок)
Противотуманные фары с линзой и рамками на Лада Калина
Катафоты диодные в задний бампер Лада Приора универсал, Калина хэтчбек, универсал
Заглушка дальнего света для Лада Калина/ближнего для Лада Приора
Противотуманные фары Луч на Лада Калина, Гранта, Ларгус
Тюнинг фары с линзой и ДХО на Лада Калина 2
Противотуманные фары диодные ld-089l с рамками на Лада Калина
Оптика автомобиля является, пожалуй, одной из самых ярких и заметных частей внешнего вида. Ведь именно передние фары создают машине «лицо», делая его спортивным, повседневным, злым, пропорциональным или другим, то есть придают экстерьеру характер. Это справедливо и для LADA Kalina. А задние фонари подчеркивают общий стиль, повторяя линии и изгибы корпуса. Кроме всего прочего, боевая раскраска также является важным элементом, поэтому не зря на многих дорогих иномарках оптика окрашивается в цвет мелких деталей кузова, что создает полный эффект сочетания.
Однако не стоит забывать и о главном назначении оптики — световые качества, которые отвечают за безопасность самого водителя и остальных участников дорожного движения. И кто бы что не говорил, но последние отечественные модели оснащены вполне себе достойной оптикой, которая неплохо справляется с освещением дорожного полотна. Тем не менее, желание тюнинга есть и будет всегда присутствовать у владельцев ВАЗовских автомобилей.
Вот здесь команда Motorring.ru всегда готова предложить широкий выбор передних фар и задних фонарей для владельцев, уже полюбившейся многим Лада Калина. Мы предлагаем передние фары, оснащенные линзами, которые «собирают в кучу» световой пучок и позволяют, таким образом, освещать дорогу перед машиной гораздо лучше и дальше. В совокупности с ксеноновыми лампами данная оптика обретет только лучшие качества. Да, на таких фарах нет официальной маркировки для установки ксенона, т.к. для этого требуется дополнительное оборудование, но все же качество света становится намного лучше. Также мы готовы предложить:
Задние фонари, согласно последней моде — оснащаются светодиодами, что продлевает срок службы световых элементов в разы, а кроме этого уменьшает нагрузку на генератор, т. к. диоды потребляют гораздо меньшую мощность, чем лампы накаливания, что, в свою очередь, приводит к экономии топлива. Возможность выбора фонарей с окрашенным корпусом в разные цвета — поможет подобрать заднюю оптику в стиль автомобиля, либо начать создавать этот стиль.
Как бы то ни было, тюнинг оптики автомобиля интересная и полезная вещь, независимо от причины.
Будь то замена вышедшей из строя штатной или решение по модернизации уже надоевшей световой техники своей любимой LADA Kalina.
Тюнинг фары и задние фонари для Лады Калины вы найдете в данном разделе нашего каталога. При помощи этих фар и фонарей вы сможете преобразить свое авто.
Мы предлагаем альтернативную оптику для LADA (ВАЗ) Kalina 2004–2013 в различном исполнении. Здесь вы найдете фары и фонари со светодиодными ставками и ангельскими глазками, задние фонари на основе светодиодов, оптику в тонированном или хромированном корпусе и пр.
