Нужен совет по выбору тормозных дисков и колодок, причем в основном по колодкам.
При выборе дисков остановился на следующих позициях:
Диск тормозной, передний
Otto Zimmermann 380.2168.20
NK 203052 (практически за горсть орехов) менять можно вместе с колодками ))
Диск тормозной, задний
Otto Zimmermann 380.2165.20
NK 203024
____________________________________________________
Можете предложить свое видение вопроса по дискам.
А вот с колодками больше вопросов, поскольку нет опыта их использования:
Что сейчас стоит — я уже и не помню.
____________________________________________________
Колодки тормозные, комплект, передние
Ferodo FDB 1621
Brembo P 54 030
Mintex MDB2134
Otto Zimmermann 23584.160.1
Textar 2358401
Добавил:
Nisshinbo PF-3548 (самая высокая цена из всех).
Road house 2804.12
Колодки тормозные, комплект, задние
Mintex MDB2612
Textar 2401401
Brembo P 54 034
Добавил:
Nisshinbo PF-3502
Road house 21051.02
____________________________________________________
Сам склоняюсь к Mintex.
Как вариант Nisshinbo
На машине ездит овощит супруга, посему, как мне кажется Brembo ей нафиг не нужны.
Хотелось бы выслушать ваши рекомендации и личный опыт.
Буду очень признателен.
____________________________________________________
В результате ваших ответов — советов и поиску по Драйву, а также учитывая стиль езды супруги — принято решение и УЖЕ заказаны:
Диски тормозные — NK (Nordjysk Kobling) — WCS AUTOTEILE (Дания)
Перед NK (SBS) 203052 — 1 205.38 р.
Зад NK (SBS) 203024 — 792.26 р.
Колодки тормозные Road house (TRW Group):
Перед — Road house 2804.12 — 1 290.97 р.
Зад — Road house 21051.02 — 824.32 р.
____________________________________________________
Посмотрим, как это все будет пытаться тормозить ))
Уважаемые соклубники, подскажите, пожалуйста, хорошую фирму-производителя тормозных колодок и тормозных дисков на Лансер 9. Кто какие ставит и как долго они служат? Последнее, что ставила я, полное "гэ". Скорее всего нарвалась на подделку. Итог: буду менять тормозные диски. Если мне не изменяет память, то вроде бы фирмы Адвекс.
Комментарии 69
Колодки можешь взять MTP Group(не везде есть) или Morse FM для более быстрой езды или Sangsin для обычной езды в ориг на Корейцев.
Диски TRW или Otto Zimmerman для активной езды либо NK(SBS) Дания для обычной.
Для тех кто любит ориг:
i054.radikal.ru/1104/ae/d5404bf08fca.jpg
Кто то писал про Бош так вот они полное Г — жесткие колодки в ориг на Шкодах и т.д. они стачивают диски к 20ткм.
MTP Group CD6108M Тайвань за 400 руб? Че смеятся?!
Нишинбо не бери, горят, перегреваются, сыпятся.
2 года на нишинбо езжу. Никаких проблем не испытывал. Шикарные колодки и многие их советуют
сзади диски брембо и колодки Ferodo SL, спереди колодки ТРВ, диски еще не менял, а так смотрю в сторону циммеров с перфорацией
а почему с перфорацией? У нас же с вами не гоночный болид))) И даже не Эво))
даже с движком 98л.с. лансер плоховато тормозит, это раз, два, ставить я перфорацию уже не буду)точнее буду, но другую, в купе с 4-х поршневыми тормозами, у меня же будет свап весной)в БЖ есть инфа. Ну и народная мудрость: Тормозов много не бывает!)
))))) последняя фраза прям в точку))))
правда ценник на циммеров негуманный какой-то стал, было около 3,5 тысяч, а сейчас показывает далеко за 4 =(
з.ы. Если сзади клинит суппорт, заменив диски и колодки велик шанс убить новый комплект, т.к. первопричина останется
может мне просто повезло, но я поставил колодки TRW перед и зад и очень доволен результатом. а вот какие диски стоят не скажу. но по отзывам циммерманы имеют мало достойных конкурентов.
спасибо)) Что-то я тоже погуглила и склоняюсь к дискам Otto Zimmerman, а колодкам Nisshinbo
как поживают OZы с Nisshinbo?
ОZы поживают просто супер, а вот колодки я другие поставила, т.к. Нишимбо просто не было в Автодоке. Название колодок не припомню, но "рубашка" колодок фиолетового цвета, гламурненькие такие, тормозят просто отвратительно. Буду менять. Заодно и передние диски поменяю на Отто Z))))
Я этими фиолетовыми на двух Lансах диски родные убил. Думаю брать OZ и колодки и диски. Или все таки Нишинбо колодки получше.
делюсь впечатлениями))))
Буквально на этих выходных, в субботу, установила передние тормозные диски Отто Зиммерман и по кругу колодки Нишимбо. После этих "фиолетовеньких" — небо и земля! У меня машина ТОРМОЗИТ! педаль только нажимаешь и чувствуешь, как колодочки откликаются на твою просьбу. А с этими гламурными торможение получалось какое-то ватное, как в масло.
Как-то так)))
я купил ланс на 150 т. км пробега и на дисках были канавки и я в круг поставил эти феолетовые NIBK и провел полную ревизию тормозной системы — замена направляющих, всех пыльников, спец смазка, тормозная жидкость… только диски не менял… и тормоза у меня теперь вполне отличные и с высоких скоростей всегда прогнозируемо оттормаживаюсь. на этих колодках проехал около 30000 км и диск если и стерся то не намного совсем.и колодки до сих пор еще нормальной толщины, думаю еще на 30 000 км хватит. а вот бороздки ушли и поверхность диска и колодок теперь ровная — недавний осмотр тормозной системы с разбором это показал. хотя ты пишешь что оригинальные у тебя диски оказались сожранными, а какие у меня диски стоят я право не знаю))
Ремонт своими руками
Страницы
среда, 25 февраля 2015 г.
Какие тормозные колодки ставить?
Ни в коем случае не претендую на однозначность моих утверждений, просто даю рекомендации на основании своего личного опыта (работаю в сфере продажи запчастей больше 10 лет)
Я бы хотела также получить ваши комментарии и советы (как пользователей) по вопросу выбора тормозных колодок. Пожалуйста, пишите в комментариях: какой негативный или позитивный опыт был у вас. Это поможет и другим людям сделать свой выбор.
Больше всего за свою практику я "обула" конечно Mitsubishi, поэтому и буду в основном ссылаться именно на этот опыт.
Пишу бренды по степени моего предпочтения в порядке убывания (некоторые производители на одном уровне)
1) колодки FERODO
С этим брендом тесно меня познакомил один мой коллега (в прошлом). Он был просто "влюблен" в эти колодки и предлагал их практически на все авто. В том числе такие колодки стояли и на его автомобиле (Honda Accord). Я на тот момент предпочитала Lucas-TRW, но они меня разочаровали. И этот человек убедил меня попробовать предлагать Феродо. Для меня всегда очень важно что я продаю и довольны ли люди, поэтому всегда слежу за их реакцией на продукт.
Ferodo колодки меня очень даже порадовали. Во-первых, у них очень широкий ассортимент (делают колодки и на японцев, и на корейцев, и на европейцев), во-вторых, отзывы очень даже хорошие.
Был один негативный опыт с ними, после которого я сделала вывод; не стоит их ставить с дисками Ferodo (сами по себе диски хорошие, но вместе – часто скрипят). Колодки Ferodo идеально работают с дисками Zimmermann (это мое любимое сочетание).
2) колодки ZIMMERMANN
Диски Зимерман уже давно знаю и люблю, а вот колодки по нормальным ценам этого бренда появились на украинском рынке относительно недавно (год-два). Цена у них ниже, чем Феродо. Пока отзывы только положительные. А так как к дискам у меня отношение очень позитивное, то и колодкам тоже доверяю.
Мой вывод: можно смело ставить на свое авто!
3) колодки BREMBO
Бренд хорошо раскручен за счет своей спортивной линейки GT и GT-R (самые дорогие версии тормозных систем). Brembo специализируется на выпуске всего для тормозных систем, поэтому их по праву можно считать экспертами в этой области. На многих автомобилях в оригинале (с завода) установлены компоненты именно этого бренда.
Но вернемся к тому, что предлагает Брембо для обычного потребителя. Колодки по цене обычно немного дороже или на ровне с Феродо. Колодки очень неплохие, но по уровню они ниже, чем первые, хотя конечно это и спорно.
Мой вывод: колодки можно смело ставить, если не смущает цена.
4) колодки Textar
Эти колодки я чаще всего предлагаю на европейские автомобили, на которые предыдущие бренды не делают. Особо претензий к этим колодкам я не слышала, но и просят именно их тоже очень редко.
5) колодки TRW (Lucas)
Колодки раньше выпускались под торговой маркой Lucas, но после слияния этих двух концернов – тормозные колодки стали TRW.
Первые несколько лет я очень позитивно отзывалась об этих колодках, они и тормозили хорошо, и не пищали. Но со времени слияния (видно изменилась технология и материал колодок) многое изменилось. Все чаще люди возвращались ко мне с жалобой на писк колодок. Я решилась поставить их на свое авто. И действительно писк неприятный((
Заводы пооткрывались по всему миру и качество колодок начало страдать. Я от них отказалась совсем. Привожу только под заказ (если люди просят именно этот бренд). Это не значит, что все колодки будут пищать, но материал, из которой состоит сама тормозная накладка – с металическими вкраплениями. Колодки хорошо тормозят, но звуки создают соответствующие.
Про подделки TRW можно еще прочитать в другой СТАТЬЕ
6) колодки Road House
Ставила я и эти колодки на свой автомобиль. В общем тормозят колодки нормально, щадят диск, но очень сильно пылят и быстро снашиваются. Диск был покрыт черным налетом. По цене эти колодки раза в два обычно дешевле, чем Ferodo и Brembo.
7) колодки BOSCH
Продаю их редко, но негативных отзывов нет. Один из клиентов (СТО) утверждает, что часто ставят такие колодки даже на дорогие автомобили и приятно удивлены результатом. Это колодки приблизительно одной ценовой категории с Road House.
8) колодки KASHIYAMA
Этот бренд еще дешевле, чем Bosch и RoadHouse, но качество очень низкое. Тут как повезет: могут служить вам верой и правдой, а могут свистеть как паровоз
9) колодки TOKO
– Самые дешевые колодки, из представленных тут. Предлагаю их только когда люди хотят "очень дешево", а качество их особо не интересует. Жалобы потом есть, но что вы хотите за такие деньги. Свистят, но вроде тормозят))
___________________________________________
Если вам помогли мои статьи, вы можете отблагодарить меня, перечислив 5-10 грн на карточку или на телефон:
Приват 5363-5423-0117-8407 Зосименко
Телефон +38 (097)326-30-35
________________________________________________
