Выбирая для себя автомобиль, будущие водители становятся перед выбором: какую выбрать марку машины, цвет, тип кузова, а также с механической коробкой передач, либо с АКПП.
Все зависеть будет от личных предпочтений и материальных возможностей. Ведь автомобили с МКПП будут стоить на порядок дешевле, нежели автомат. Но не все знают, как правильно ездить на механике.
Для чего нужно умение вождения авто с механической коробкой?
Некоторые автошколы предоставляют такие услуги, как обучение вождению исключительно на автомобили автомат. Это значит, что и права будут выданы соответствующие. То есть, потом сесть за руль МКПП не представится возможным без получения нового удостоверения.
Ситуации в жизни возникают различные, и иногда возникает острая необходимость управлять автомобилем с механической коробкой. Получив права, позволяющие это делать, всегда можно пересесть на автомат. Наоборот же, сделать не получится.
Покупка авто на механике является более выгодным приобретением. Помимо более низкой цены автомобилей, их эксплуатация выйдет также более экономичной. Как правило, расход топлива у них меньший, и ремонт некоторых деталей выйдет также менее дорогим.
В ситуации, когда оказывается разряженным аккумулятор, можно выйти из положения. Например, перекинуть провода из другого автомобиля для подзарядки. Либо же машина может завестись, с так называемого толкача. Эти варианты не подходят, если транспортное средство с автоматической трансмиссией.
Только используя механическую коробку, можно чувствовать полный контроль над автомобилем. Когда многие манипуляции выполняются на автомате, этого не происходит.
Основы езды на механике
Прежде чем узнать, как научиться ездить на механике, желательно понимать, с чем вообще придется иметь дело:
- Педали. При управлении ТС используется три педали: газ (крайняя правая), тормоз (по центру), сцепление (располагается слева). В отличие от автоматической трансмиссии, здесь используются в управлении обе ноги. Если водитель, севший за руль механики новичок, поначалу, это делать будет непривычно.
- КПП. При помощи смещения шестеренок в трансмиссии, происходит переключение скоростей. На многих автомобилях данный селектор оснащен подсказками, используя которые проще разобраться, какая передача выбрана.
- Тахометр. Располагается на панели приборов, и позволяет определить, сколько коленвал двигателя делает оборотов в минуту. При помощи него новички контролируют, когда необходимо переключаться на следующую передачу.
Разбираемся с передачами на МКПП
Механика тем и отличается от автомата, что требует постоянного контроля водителя, то есть, самостоятельного переключения скоростей. В основном ТС имеют 4 или 5 скоростей, и в дополнении к ним задняя. Чтобы понимать месторасположение каждой, необходимо знать их предназначение.
Коробка передач: инструкция для начинающих
- Всякий раз движение начинается с выжима педали сцепления, таким образом, появляется возможность переходить на другую скорость. Вводить требуемую передачу допустимо в том случае, когда сцепление будет полностью выжато.
- Когда избрана нейтральная передача, при выжимании газа, автомобиль не двинется с места. Когда селектор находится в данной позиции, возможно, выбирать желаемую скорость, включая заднюю.
- Рабочей передачей считается вторая. На ней удобно передвигаться по наклонной местности, а также осуществлять езду в пробках. Первую же обычно используют для старта пути, затем, ускоряясь, переходят на вторую. Набрав еще большую скорость и обороты, можно переходить на третью.
- Труднее освоить неопытным водителям как ездить на механике, на задней передаче. Используя ее, разгон происходит быстрее, нежели на первой, но все же, водить машину часто, таким образом, весьма опасно.
Прежде чем выезжать на автомобиле в город, необходимо хорошо ориентироваться, где какая передача расположена. Теория это хорошо, но в данном случае, необходимы практические навыки. Ведь во время езды отвлекаться и смотреть на селектор, выбирая нужную передачу, нельзя, поскольку это небезопасно. Первое время можно тренироваться на авто, в нерабочем состоянии, доводить до автоматизма включение передач.
Начало движения
Порядок действий:
- Прежде чем, повернуть ключ в замке зажигания, необходимо полностью выжать педаль сцепления левой ногой, а правой нажать на тормоз, и только после этого завести мотор. Мотор заведен, сцепление выжато, можно включать первую передачу (до этого селектор находиться в нейтральном положении). Чтобы автомобиль не заглох, нельзя отпускать левую ногу с педали. Когда машина работает, с тормоза, нога перемещается на педаль газа и одновременно необходимо начинать убирать ногу со сцепления, только плавно.
- Чтобы выполнить переход на следующую скорость, необходимо, чтобы стрелка тахометра приравнивалась к 3000 оборотам. Если переключиться слишком рано, то машина может заглохнуть.
Как выполняется переход:
- Правая нога убирается с газа, а левой полностью выжимается сцепление, и в это время селектор переводится в необходимое положение,
- Сцепление необходимо отпустить, а педаль газа нажать,
- Далее в управлении участвует только правая нога, до перехода на следующую скорость или остановки.
Более опытные водители обычно не обращают внимания на показания тахометра, а ориентируются на звук двигателя.
Если автомобиль не разгоняется и слишком низкие обороты, то необходимо переключиться на скорость ниже. А если же обороты слишком высокие, то необходимо включение следующей скорости, чтобы не перегружать двигатель.
Остановка и парковка
Чтобы заглушить автотранспорт можно использовать два варианта:
- Переключение на пониженные передачи, вслед за тем, необходимо выжать педаль тормоза.
- Надавить сцепление и переместить селектор в нейтральную позицию, затем устранить ногу со сцепления и поднажать, если есть надобность, тормоз.
Чтобы износ коробки был меньшим лучше использовать второй способ, и не забывать помимо тормоза обязательно выжимать сцепление.
Припарковав свой автомобиль всегда необходимо использовать ручной тормоз, особенно, если поверхность с наклоном. Также всегда стоит помнить о положении колес во время стоянки. Их требуется выворачивать таким образом, чтобы в случае внезапного движения, машина не очутилась на проезжей части.
Также для большей безопасности советуют переставлять селектор на первую передачу. Это поможет подстраховать авто от случайного скатывания. Но при возобновлении движения, нужно помнить, что селектор требуется переместить в нейтральное состояние. И только потом начинать выжимать сцепление.
На сегодняшний день, некоторые автолюбители новички отдают предпочтение автомобилям с АКПП, считая их более простыми в управлении. Но стоит помнить о том, что механика была и остается наиболее надежной. Наибольший контроль над транспортным средством, увеличенная мощность и экономия в топливе, вознаградят своего владельца за выбор именно МКПП. И приобретя опыт, езда на таких машинах, будет доставлять удовольствие.
Видео инструкция по вождению на МКПП
Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!
Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.
Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.
Основные навыки обучения вождению
Упражнения на автодроме помогут тщательно отточить навыки вождения автомобиля. Опытные преподаватели и инструкторы по вождению помогут усвоить основные навыки, которые пригодятся при повседневном вождении автомобиля.
- Начинайте движение очень медленно. Это самый важный навык, с которого начинается хорошая практика. Никто не будет вас торопить, при медленном движении вы сможете гарантированно выполнить заданные упражнения. Основная цель – выполнить упражнения на автодроме правильно.
- Научитесь постоянно контролировать движение руля для правильного курса движения машины.
- Постарайтесь парковать машину прямо, колеса должны стоять ровно, что значит, при движении ваше авто сразу поедет прямо. Важно, чтоб вы четко знали – машина поедет только прямо.
- Научитесь постоянно наблюдать за обстановкой на дороге. Смотрите в боковые зеркала и особенно — зеркало заднего вида. Вы должны научиться анализировать обстановку за бортом и видеть все манипуляции участников движения вокруг вашего автомобиля.
- Научитесь чувствовать габариты вашей машины для правильного выбора ориентиров и выполнения упражнений на автодроме.
Все вышеперечисленные моменты являются главными в освоении транспортного средства на самом начальном этапе обучения. Со временем вы будете выполнять все упражнения автоматически, даже не задумываясь о технике их выполнения. Важно досконально освоить азы.
Общие рекомендации управления транспортным средством
Перед прибытием на автодром упражнения, которые вы начнете практиковать с инструктором, проработайте мысленно. Прокрутите у себя в голове — какие действия вам нужно предпринять, чтобы выполнить упражнение. Мысленно представив ситуацию, вам будет значительно легче осуществить на практике упражнения на автодроме. Важный момент – выполнять упражнения, находясь за рулем нужно в удобной одежде и обуви. Особенно это относится к представительницам прекрасного пола. Никаких туфель на шпильках за рулем!
Эти рекомендации очень хорошо знают опытные водители и хорошо понимают насколько важно их соблюдать.
Правильная посадка водителя
Движение автомобиля начинается с удобной доступности водителя использовать необходимые переключатели для движения машины. Это значит, что водитель должен отрегулировать сидение, спинку сидения, рулевое колесо по длине рук, ног и туловища. Ваш вес должен передаваться только на сидение. Свободный, легкий доступ к педалям машины. Ноги согнуты, без напряжения и дрожи. Колени не должны касаться рулевого колеса. Вообще, находясь за рулем, вы не должны находиться в напряжении. Водитель внимателен, сосредоточен и в то же время получает удовольствие от вождения.
Правильно расположить руки на руле
Представьте циферблат часов. Левая рука – с девяти часов до половины одиннадцатого, правая рука – с половины второго до трех часов. Все. Это правильное расположение рук. Держите рулевое колесо двумя руками. И знайте, вам будет значительно легче выполнить упражнения на автодроме, правильно держа в своих руках руль.
Правильно нажимать педали
Если в вашей машине механическая коробка передач, значит работаем с тремя педалями. Расположение такое: сначала педаль сцепления, вторая педаль – тормоз, третья – газ. Левая нога работает только с педалью сцепления. Работает плавно и быстро, по принципу — нажал, отпустил. Сцепление всегда включено.
Правая нога работает по очереди с двумя педалями – либо тормоз, либо газ. Пятка правой ноги не отрываясь от пола, поочередно работает с педалями тормоза и газа и расположена под педалью тормоза.
Общая информация перед экзаменом
К выполнению упражнений на автодроме допускаются выпускники автошколы, которые уже сдали экзамен по теории. Необходимо прибыть на автодром в определенное место к определенному времени. Ни в коем случае не принимайте перед сдачей экзамена никаких успокоительных медицинских препаратов! Их воздействие на ваш организм может замедлить реакцию.
Не переживайте, успокойтесь, автодром – не самый сложный участок. В автошколе вами досконально изучены упражнения на автодроме. Экзаменатор предложит выполнить всего три упражнения из пяти изученных, заезд на эстакаду в том числе.
Автомобиль – неотъемлемая часть нашей жизни. Если раньше машина была роскошью, то теперь транспортное средство есть практически в каждой семье. Чтобы стать рассудительным водителем, учатся не только управлять автомобилем, но и правильно мыслить на дороге. Наша автошкола предлагает вождение автомобиля для начинающих водителей. У нас вы получите высокий уровень теоретических знаний и прочные навыки управления транспортным средством. Опытные инструктора проводят профессиональные уроки вождения машины. При обучении специалисты подходят индивидуально к каждому ученику.
Главное для вождения автомобиля – не бояться машины
Начинающий водитель часто сталкивается с боязнью вождения в оживленном городе. Многие эксперты сходятся мнениями в том, что осваивать азы управления машиной нужно на асфальтированной площадке, без интенсивного движения и посторонних наблюдателей. В спокойной обстановке новичок лучше почувствует автомобиль, что в дальнейшем поможет избежать аварийных ситуаций.
Инструктор на практических занятиях знакомит ученика с выполнением первых упражнений:
- как плавно тронуться с места;
- отработка навыков переключения КПП;
- отработка движения задним ходом;
- разворот в ограниченном пространстве;
- объезд препятствий;
- старт и остановка на подъеме;
- заезд на эстакаду;
- экстренное торможение.
Основа начала вождения – подготовка к выезду
Вождение автомобиля – это не только получение навыков управления машиной и знание основных теоретических правил, но и адекватное владение дорожной обстановкой. Для выбора скоростного режима, траектории движения, предупреждения аварийных ситуаций нужно подготовить рабочее место:
1. Правильная посадка. Сиденье устанавливают таким образом, чтобы ноги водителя были слегка изогнуты в колене при полностью нажатой педали сцепления. Угол под коленями должен быть примерно 120 градусов. Спинку регулируют в перпендикулярном положении. При регулировании сиденья учитывают тот момент, что запястья рук непринужденно ложились на ободе рулевого колеса, а в локтях был тот же угол.
2. Регулировка зеркал. При настройке внутрисалонного зеркала следят за тем, чтобы в нем целиком отображалось заднее стекло. Справа и слева относительно вертикальной оси картинка должна просматриваться симметрично. Боковые наружные зеркала заднего вида регулируются так, чтобы максимально предоставлялась дорожная картина, в зоне обзора виднелось заднее крыло.
3. Настройка рулевой колонки. Положение руля регулируется при помощи специального фиксатора. «Баранка» располагается без перекрытия приборного щитка. При этом сохраняется удобная позиция с правильным хватом руля.
4. Ремни безопасности. Приспособления не должны сильно прижимать водителя к сиденью. Между корпусом человека и ремнем рекомендуется пространство размером с ладонь.
При верном положении тела на сиденье водитель будет уверенно и быстро работать педалями. Правильная настройка рабочего места обязательна при движении машины задним ходом и парковке.
Переключение передач на автомобиле
Механическая коробка передач – сложная в управлении. Принцип работы ручной КПП прост: водитель выбирает нужную передачу, перемещая рычаг переключения скоростей в необходимый паз.
Общие правила переключения:
- Для переходе скорости с первой на вторую разгоняют авто, выжимают до упора сцепление, переключают рычаг механической коробки на 2-ю передачу, плавно убирают ногу с педали сцепления. Затем добавляют обороты нажатием на педаль газа.
- Вторую передачу включают сразу после того, как машина начала движения.
- После разгона авто до 40 км/час переходят на следующую 3-ю передачу, до 60 км/час – на 4-ю, более 80 км/ч – на 5-ю.
- Для перехода на пониженную передачу, например, с 4-й на 3-ю, выжимают сцепление, переключают рычаг, после слегка надавливают на педаль газа, набрав примерно 2500 оборотов, плавно отпускают сцепление, одновременно добавляя газ.
Чтобы переключать скорости, ориентируются на показания специального устройства – тахометра. Когда его значение станет на отметке 2500-3000 оборотов – переключают рычаг МКПП. Важно научиться также «слышать» двигатель: если мотор громко работает, включают скорость выше, если тихо и не разгоняется – переходят на пониженную скорость.
Помните, что первая передача не предназначена для езды по городу. Она служит только для начала движения. В городе в основном используют 2, 3 передачу.
Выбор автошколы – залог получения прочных навыков управления авто
Чтобы научиться водить машину, необходимо верно подобрать методику обучения, критически оценивать успехи, грамотно распределять свои силы, и прислушиваться к советам опытных водителей. Мы предлагаем пройти курсы вождения авто в нашей автошколе. Машины оборудованы специальными педалями для инструкторов. Все ученики успешно сдают экзамен и получают долгожданные права.
- помогут освоить технику управления авто;
- научат тактике вождения по дорогам, на спусках и подъемах, мостах и эстакадах;
- обучат основным маневрам (движение «змейкой», задним ходом, разные виды парковки).
Полученные знания помогут проанализировать сложную дорожную ситуацию, спрогнозировать возможности вашей машины и принять верное решение на дороге. Чтобы уверенно чувствовать себя в транспортном потоке, усердно тренируйтесь, изучайте основные маршруты и дорожную обстановку. Никогда не теряйте самообладания даже в сложных ситуациях.
