Подрамник АвтоПродукт drive полиуретан без защиты на Лада Гранта, Калина, Калина 2 до 2013 г.в.
Подрамник АвтоПродукт с жесткими рычагами без защиты на Лада Гранта, Калина, Калина 2 после 2013 г.в.
Подрамник АвтоПродукт drive без защиты на Лада Гранта, Калина, Калина 2 после 2013 г.в.
Рычаг подрамника АвтоПродукт правый на Лада Гранта, Калина, Калина 2
Подрамник АвтоПродукт с жесткими рычагами без защиты на Лада Гранта, Калина, Калина 2 до 2013 г.в.
Подрамник АвтоПродукт drive без защиты на Лада Гранта, Калина, Калина 2 до 2013 г.в.
Подрамник АвтоПродукт drive полиуретан без защиты на Лада Гранта, Калина, Калина 2 после 2013 г.в.
Рычаг подрамника АвтоПродукт левый на Лада Гранта, Калина, Калина 2
Комплект рычагов подрамника АвтоПродукт жестких на Лада Гранта, Калина, Калина 2
Подрамник razgon с алюминиевой защитой на Лада Калина
Подрамник razgon с рычагами и алюминиевой защитой на Лада Калина
Подрамник razgon с алюминиевой защитой на Лада Калина, Гранта
Подрамник razgon на Лада Калина, Гранта
Все еще думаете стоит ли покупать подрамник для Лада Калина (Ваз 1118, 1117, 1119)? Тогда мы перечислим для вас основные особенности данных подрамников:
1) Увеличение жесткости кузова и мест крепления подвески;
2) Улучшение кинематики подвески;
3) Защита двигателя от ударов снизу;
4) Улучшенная управляемость, стабилизация, антиклевковый эффект.
5) Увеличение угла кастора на 1,5 градуса;
6) Увеличение базы автомобиля на 15 мм.
НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ С АКПП
Чтобы оформить заказ по телефону:
Не нашли нужный товар?
Оформите индивидуальный заказ на него
Сіз Қазақстаннансыз ба?
Вы из Казахстана?
Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на сбор файлов cookie
Снятие и установка подрамника передней подвески автомобиля Лада Веста
Устанавливаем автомобиль на подъемник и выключаем зажигание.
Снимаем передние колеса.
Поднимаем автомобиль на удобную высоту.
Шестигранником на 5 удерживая от проворачивания палец стойки 3, рисунок 1, стабилизатора торцовым ключом на 16 откручиваем гайку 2 крепления и отсоединяем стойку стабилизатора от стойки 1 передней подвески. Так же отсоединяем стойку стабилизатора с другой стороны автомобиля.
Головкой на 10 откручиваем тринадцать болтов 2, рисунок 2, крепления и снимаем брызговик 1 двигателя.
С помощью сменной насадки Torx T30 отворачиваем два винта 3, рисунок 3, крепления кожуха 7 арки колеса к лонжерону 2.
Повторяем операцию для другой стороны автомобиля.
Головкой на 16 отворачиваем болт 1 крепления лонжерона к рамке радиатора. Повторяем операцию для другой стороны автомобиля.
Торцовым ключом на 13 и головкой на 10 откручиваем две гайки 6 болтов 5 крепления лонжерона к подрамнику, извлекаем болты и снимаем лонжерон. Тоже проделываем с другой стороны автомобиля.
С помощью шестигранника на 5, торцового ключа и съемника наконечников рулевых тяг, отворачиваем гайку 4, рисунок 4, крепления шарового пальца рулевой тяги 5 к поворотному кулаку 3, удерживая при необходимости шаровой палец от проворачивания, и отсоединяем тягу от поворотного кулака. Повторяем операцию для другой стороны автомобиля.
Торцовым ключом на 18 отворачиваем гайку 4, рисунок 5, при необходимости удерживая палец шаровой опоры от проворачивания угловым ключом Torx T40, и извлечь палец шаровой опоры из поворотного кулака с помощью съемника. Повторяем операцию для другой стороны автомобиля.
Вращая рулевое колесо, устанавливаем привод рулевого управления в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Извлекаем ключ из выключателя зажигания и фиксируем руль в положении, соответствующем прямолинейному движению автомобиля.
Головкой на 16 отворачиваем болт 2, рисунок 6, крепления и отсоединяем вал 1 промежуточный рулевого управления от шестерни рейки рулевого механизма.
После отсоединения вала рулевого управления от рулевого механизма рулевое колесо не вращать, вращение рулевого колеса приведет к поломке устройства вращающегося.
С помощью головки и торцового ключа на 18 откручиваем гайку 1, рисунок 7, болта 2 крепления штанги 3 подвески двигателя к подрамнику 5 и извлекаем болт.
Устанавливаем под подрамник 5 трансмиссионную стойку.
Головкой на 18 откручиваем два болта 3 и два болта 4 крепления подрамника 5 к кузову автомобиля и снимаем подрамник с рычагами передней подвески, рулевым механизмом и стабилизатором поперечной устойчивости в сборе. Эту операцию выполняем с помощником.
Устанавливаем подрамник на верстак.
Головкой на 10 откручиваем пять болтов 2, рисунок 9, крепления и снимаем кожух 1 защитный.
Головкой на 21 отворачиваем два болта 2, рисунок 10, крепления и снимаем рулевой механизм с рулевыми тягами в сборе.
Головкой на 13 отворачиваем четыре болта 3 крепления и снимаем стабилизатор 5 поперечной устойчивости с подушками и стойками стабилизатора в сборе.
Головкой на 18 откручиваем болты и гайки крепления и снимаем с подрамника нижние рычаги передней подвески.
Установка
Установить нижние рычаги передней подвески в подрамник и завернуть, не затягивая, болты и гайки крепления рычагов передней подвески.
Установить стабилизатор 5, рисунок 10, поперечной устойчивости на подрамник 6 и завернуть болты 3 крепления. Момент затяжки болтов 18 — 24 Нм (1,8 — 2,4 кгс.м).
Установить рулевой механизм 1 с рулевыми тягами в сборе на подрамник и завернуть болты крепления. Момент затяжки болтов 153 — 207 Нм (15,3 — 20,7 кгс.м).
Установить на место кожух 1, рисунок 9, защитный чехла рейки рулевого механизма и завернуть болты 2 крепления. Момент затяжки болтов 7 — 9 Нм (0,7 — 0,9 кгс.м).
Установить подрамник с рычагами передней подвески, рулевым механизмом и стабилизатором поперечной устойчивости в сборе на трансмиссионную стойку. Завести стойку под автомобиль и поднять подрамник на стойке к месту крепления. Данную операцию выполнять двумя исполнителями.
Завести шестерню рейки рулевого механизма в соответствующие отверстие на щитке передка, совместить крепежные отверстия на подрамнике и кузове автомобиля и завернуть два болта 4, рисунок 7, и два болта 3 крепления подрамника. Данную операцию выполнять двумя исполнителями. Момент затяжки болтов 94 — 126 Нм (9,4 — 12,6 кгс.м).
Подсоединить штангу 3 подвески двигателя к подрамнику 5 вставить болт 2 и завернуть гайку 1 крепления. Момент затяжки гайки 90 — 120 Нм (9,0 — 12,0 кгс.м).
Подсоединить пальцы шаровых опор рычагов передней подвески к поворотным кулакам и завернуть гайки крепления. Момент затяжки гаек 53…71 Н.м (5,3…7,1 кгс.м).
Подсоединить наконечники рулевых тяг к рычагам поворотных кулаков и завернуть гайки крепления. Момент затяжки гаек 32 — 42 Нм (3,2 — 4,2 кгс.м).
Подсоединить стойки 3, рисунок 1, стабилизатора к стойкам 1 передней подвески и завернуть гайки 2 крепления, удерживая палец стойки от проворачивания. Момент затяжки гаек 53 — 71 Нм (5,3 — 7,1 кгс.м).
Установить дополнительные лонжероны 2, рисунок 3, подрамника на место и завернуть, не затягивая, два болта 1 крепления лонжеронов к рамке радиатора.
Установить четыре болта 5 крепления лонжеронов к подрамнику и завернуть гайки крепления. Момент затяжки гаек 7 — 9 Нм (0,7 — 0,9 кгс.м).
Затянуть окончательно болты 1 крепления лонжеронов к рамке радиатора. Момент затяжки болтов 38 — 50 Нм (3,8 — 5,0 кгс.м).
Завернуть винты 3 крепления кожухов 7 арок передних колес к лонжеронам 2 подрамника.
Установить передние колеса на автомобиль.
Установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля, подсоединить вал 1, рисунок 6, промежуточный рулевого управления к шестерне рейки рулевого механизма и завернуть болт 2 крепления. Момент затяжки болта
53 — 71 Нм (5,3 — 7,1 кгс.м).
Прожать переднюю подвеску два — три раза усилием рук.
Затянуть окончательно, соблюдая очередность, болт 2, рисунок 5, крепления переднего шарнира рычага передней подвески и гайку 5 болта 6 крепления заднего шарнира. Момент затяжки болта и гайки 94 — 126 Нм (9,4 — 12,6 кгс.м).
Установить на место брызговик двигателя и завернуть тринадцать болтов 2, рисунок 2, крепления.
Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес.
Очевидные преимущества нашего магазина
1. Бесплатная доставка заказов стоимостью от 15000 рублей
2. Накопительные скидки до 10 %
3. Легко заказать, легко оплатить, легко забрать
4. Мы не ограничиваем Вас в выборе транспортной компании
5. У нас нет комиссии за перевод. У нас вы можете оплатить только выбранный товар
Подрамник ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115
Подрамник для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 на резиновых сайлентблоках.
Применение материала СТАЛЬ20 позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка подрамника позволяет:
– увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Тольятти
Подрамник ПУ ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115, 21099
Подрамник для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 на полиуретановых сайлентблоках.
Применение материала СТАЛЬ20 позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка подрамника позволяет:
– увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Подрамник ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора
Подрамник для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора на резиновых сайлентблоках.
Применение материала СТАЛЬ20 позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка подрамника позволяет:
– увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Подрамник ПУ ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора
Подрамник для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора на полиуретановых сайлентблоках.
Применение материала СТАЛЬ20 позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка подрамника позволяет:
– увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Подрамник Лада Калина, Лада Гранта
Подрамник для автомобилей Лада Калина, Лада Гранта на резиновых сайлентблоках.
Применение материала СТАЛЬ20 позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка подрамника позволяет:
– увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Подрамник ПУ Лада Калина, Лада Гранта
Подрамник для автомобилей Лада Калина, Лада Гранта на полиуретановых сайлентблоках.
Применение материала СТАЛЬ20 позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка подрамника позволяет:
– увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Подрамник DRIVE ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 214, 2115 АР0051/АР08-2802020-10
Подрамник для автомобилей ВАЗ 2108-2115 на резиновых сайлентблоках.
Установка подрамника позволяет:
– увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– увеличть угол кастора на 1,5°
На складе в Самаре
Подрамник DRIVE ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора АР 0191 / АР10-2802020-10
Подрамник для автомобилей ВАЗ 2110-2112, Лада Приора на резиновых сайлентблоках.
Установка подрамника позволяет:
– увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– увеличть угол кастора на 1,5°
На складе в Самаре
Подрамник с треугольными рычагами ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
Комплект подрамник с треугольными рычагами для автомобилей ВАЗ 2108-2115 на резиновых сайлентблоках.
Установка данного комплекта решает сразу несколько важных задач, таких как усиление кузова автомобиля и улучшение управляемости.
Все элементы выполнены из материала СТАЛЬ20, что позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка комплекта позволяет:
увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Подрамник с треугольными рычагами ПУ ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
Комплект подрамник с треугольными рычагами для автомобилей ВАЗ 2108-2115 на полиуретановых сайлентблоках.
Установка данного комплекта решает сразу несколько важных задач, таких как усиление кузова автомобиля и улучшение управляемости.
Все элементы выполнены из материала СТАЛЬ20, что позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка комплекта позволяет:
увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Подрамник с треугольными рычагами ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора
Комплект подрамник с треугольными рычагами для автомобилей ВАЗ 2110-2112, Лада Приора на резиновых сайлентблоках.
Установка данного комплекта решает сразу несколько важных задач, таких как усиление кузова автомобиля и улучшение управляемости.
Все элементы выполнены из материала СТАЛЬ20, что позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка комплекта позволяет:
увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Подрамник с треугольными рычагами ПУ ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора
Комплект подрамник с треугольными рычагами для автомобилей ВАЗ 2108-2115 на полиуретановых сайлентблоках.
Установка данного комплекта решает сразу несколько важных задач, таких как усиление кузова автомобиля и улучшение управляемости.
Все элементы выполнены из материала СТАЛЬ20, что позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка комплекта позволяет:
увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Подрамник с треугольными рычагами Лада Калина, Лада Гранта
Комплект подрамник с треугольными рычагами для автомобилей Лада Калина, Лада Гранта на резиновых сайлентблоках.
Установка данного комплекта решает сразу несколько важных задач, таких как усиление кузова автомобиля и улучшение управляемости.
Все элементы выполнены из материала СТАЛЬ20, что позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка комплекта позволяет:
увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Подрамник с треугольными рычагами ПУ Лада Калина, Лада Гранта
Комплект подрамник с треугольными рычагами для автомобилей Лада Калина, Лада Гранта на резиновых сайлентблоках.
Установка данного комплекта решает сразу несколько важных задач, таких как усиление кузова автомобиля и улучшение управляемости.
Все элементы выполнены из материала СТАЛЬ20, что позволило получить высокопрочное изделие сравнительно небольшого веса.
Установка комплекта позволяет:
увеличить жесткость кузова, и, как следствие, повысить безопасность эксплуатации автомобиля;
– улучшить управляемость автомобиля;
– за счет связки точек крепления подвески снизить нагрузки на кузов автомобиля, придать дополнительную жесткость и сбалансированность передней подвеске автомобиля;
– защитить двигатель снизу, за счет крестовины
На складе в Самаре
Защита картера, стальная, для подрамника Автопродукт ВАЗ 2110
Стальная защита двигателя для подрамника "АвтоПродукт" ВАЗ 2110, 2112, Лада Приора АР 0191 / АР10-2802020-10
Толщина листа 3мм
На складе в Самаре
Защита картера, стальная, для подрамника Автопродукт ВАЗ 2108
Стальная защита двигателя для подрамника "АвтоПродукт" ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113. 2114, 2115 АР 0051/АР08-2802020-10
Толщина листа 3мм
На складе в Самаре
Рычаг задний в сборе ВАЗ 2110-12 R1 AP-S 2455 / AP70 – 2914008-37 на полиуретане
Задний рычаг (балка) для автомобилей ВАЗ 2110, 2112. 211. Лада Приора без системы АБС. Предназначена для увеличение продольной и поперечной жесткости заднего рычага.
Продольная жесткость задней подвески обусловлена вварным стабилизатором с большим диаметром и обеспечивает уменьшение кренов при динамичном движении в поворотах.
На складе в Самаре
В нашем интернет-магазине tuningprosto.ru представлен ассортимент подрамников ВАЗ. Подрамник автомобиля — это конструкционный элемент, дополняющий силовую часть кузова. Автомобили ВАЗ не могут похвастаться высокими показателями силовой структуры и подвески. Повышение качества работы подвески, а также увеличение показателей жесткости кузова можно получить посредством установки подрамника. Установка подрамника на ВАЗ улучшает управляемость и устойчивость автомобиля, уменьшает крены при резких поворотах, увеличивает жесткость передней части кузова автомобиля и повышают стабильность геометрии подвески, улучшает шумо- и виброизоляцию, повышает уровень комфорта управления и безопасности эксплуатации автомобиля. Мы рекомендуем устанавливать подрамник вместе с треугольными рычагами ВАЗ. В ассортименте подрамники на резиновых и полиуретановых сайлентблоках.
Мы в гонках
Блог тюнинга ВАЗ
Доработка передней подвески, и установка нового конфига рычагов для дрифта!
Поездка на первые соревнования в этом году на этап Кубка Бобра в Город Тольятти
ВАЗ 2104 – Начинаем постройку tuningprosto
Очевидные преимущества нашего магазина
1. Бесплатная доставка заказов стоимостью от 15000 рублей
2. Накопительные скидки до 10 %
3. Легко заказать, легко оплатить, легко забрать
4. Мы не ограничиваем Вас в выборе транспортной компании
5. У нас нет комиссии за перевод. У нас вы можете оплатить только выбранный товар
