Lada X-Ray подключение электрики фаркопа.
Сегодня первый раз ставил фаркоп на Иксрэй.
Чей фаркоп не знаю, механики ставили, бампер снимали, не резали.
Подрезали слегка термозащиту над глушителем.
По электрике — нужен блок согласования, так называемый смарт-коннект.
Ценник 2-4 тысячи рублей.
Зачем нужен блок согласования?
Автомобиль замеряет параметры потребления тока, сопротивление, и при отклонении от заданных номиналов ламп, отключает лампу, считая что произошло короткое замыкание.
Таким образом подключив прицеп — загоняем блок машины в защитное состояние, и он отключает все лампы.
Так же может выйти из строя и сам блок, в машине, из-за постоянных таких шуточек.
Смартконнект же имеет 6 входов от ламп машины, и 6 выходов на лампы прицепа, а так же массу и отдельный плюс питания.
Он берет с штатных ламп мизерный ток, только для считывания что он там есть (бортовой комп машины этого даже не видит) и при помощи электроники и релюшек, берет плюс которым мы смарт коннект питаем отдельно, и подает его на лампы на прицепе.
Так и борткомп авто не ругается и не перегружен, и прицеп работает, и развязка есть какая никакая.
При коротыше — улетает предохранитель питающий блок согласования (смартконнект)
Так… Теория окончена.
Открываем багажник, выкидываем оттуда все полочки, вещи, барахло, запаску…
По левому борту открываем крышку прямоугольную.
По правому борту открываем крышку прямоугольную, вытаскиваем оттуда домкрат, балонник, проушину.
Плафон багажника слева выдавливаем изнутри (защелки 2 по вертикали, со стороны водителя, тянем их к себе, из багажника ), отстегиваем разъем.
Облицовка левого борта в багажнике — снимаем.
Держится она если верно помню на 4 торксах т20 вверху, в одну линию, у уплотнителя крышки багажника кажется пара еще была, по вертикали и один внизу и спинки сиденья заднего.
Все остальное на клипсах.
Снимаем частично уплотнитель з.л. двери, там зацепы облицовки есть.
Снимаем частично уплотнитель крышки багажника — сверху и слева, там тоже зацепы облицовки есть.
Аккуратно покачиваем облицовку, отделяем ее начиная сзади багажника.
Спереди у сиденья если будет застрявать, вверх потяните обшивку — у меня так вышла/зашла.
Далее снимите белую полку/рамку стекла по левому борту, там только клипсы.
На полке есть разъем белый, в два этажа проводки там, не зарисовывал, но так скажу что где находится.
РАЗЪЕМ — КРАСНЫЙ КРУЖОК
Голубой (3 от краешка) левый поворотник
Белый сдвоенный (4 от краешка) задний ход
Голубой (1 в углу) габарит
Бежевый сдвоенный (один такой) стоп сигнал
Серый (3 от края) задняя ПТФ
Розовый Тонкий в Правом Фонаре (жгут в салоне, в нише облицовки, нишу снимать не требуется, только крышку, домкрат и т.п.)
Тянул один проводок для правого поворотника внутри железной жесткости, сняв мелкие заглушки.
Занятие долго, зато аккуратно в итоге все. Весь провод спрятан полностью.
Масса для питания блока и массы розетки ТСУ крепится к штатной шпильке массы, вверху левой задней стойки в багажнике.
Так же есть шпилька и внизу этой стойки.
МАССЫ — СИНИЕ КРУЖОЧКИ
Плюс потянул под ковролином с штатной проводкой, до блока предохранителей в салоне.
Блок предохранителей в салоне.
Снимается блок предохранителей с защелок отверточкой, и там где два толстых провода в него заходят рядом, красный и желтый, подключил предохранитель на 15 ампер (синий) и колодочку конечно для него.
Я подключился к красному проводу.
Осторожно — там постоянный плюс.
Избегайте замыкания на корпус.
Проводка к самой розетке ТСУ я продел в гофру.
В углу у левой стойки, в сааамом углу, в полу есть заглушка, крепко замазанная шовным герметиком.
Заглушка — ЖЕЛТЫЙ КРУЖОК
Выковыриваем ее — я по частям, т.к. герметик зверский.
Туда и продеваем провод, как раз под бампер и ныряет он.
В итоге нейлоновой стяжкой к штатном жгуту парктроника прицепил его.
С розеткой там все понятно — на них написано внутри по номерам все.
1 лев пов
2 ЗПТФ
3 —
4 прав пов
5 з.х.
6 стоп
7 габарит
Блок я разместил на стальной вертикальной железке, на стяжках (есть там отверстия)
МЕСТО КРЕПЛЕНИЯ БЛОКА — ЗЕЛЕНЫЙ КРУЖОК
Как смарт коннект подключать сам так же инструкция у все разная.
Но как правило это плюс да минус питания, 6 входов, 6 выходов.
Провод с гофрой обильно заливаем герметиком(!)
Т.к. иначе накидает туда воды целый бассейн из под колес.
Не секрет, что каждый, уважающий себя, владелец легкового автомобиля стремится сделать свою машину более комфортной и практичной.
Также советуем ознакомиться
Однако одни автолюбители склонны к внешним проявлениям комфорта: вот и устанавливают всевозможные молдинги, светодиодную подсветку и т.д.. Другие же водители в тюнинге более практичны… В свой обожаемый автомобиль они дополнительно устанавливают только самые необходимые аксессуары и оборудование, которые принесут максимальную пользу для автолюбителя. К такому безусловно полезному тюнингу можно смело отнести фаркоп.
Сегодняшний рынок фаркопов на Лада Х Рей, предоставляет потребителю широкий выбор известнейших производителей, с разными характеристиками по не дорогим ценам. Сделать правильный подбор с соответствующими характеристиками для вашего прицепа, это одна из первостепенных задач, и в этом Вам помогут наши специалисты. После того как Вы купили фаркоп, второстепенной будет его установка, важно доверить это дело сертифицированным сервисам, где работают профессионалы со стажем.
Наш интернет-магазин предлагает свои услуги по установке в Москве. Стоимость составит от 2.800 рублей, до 3.500, зависит с какой электрикой будет производиться монтаж. Мы сотрудничаем с более семи установочными центрами, на протяжении пяти лет, и Вы можете положиться на нас полностью. Предварительно можно договориться о доставке вашего заказа, в выбранный вами сервис.
Получить полную консультацию и записаться в сервис, можно через наш отдел продаж по телефону: 7 (499) 993 79 03 .
+7 (499) 993 79 03
Обращаем Ваше внимание: Материалы и цены размещенные
на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями
Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.Реальный размер и внешний вид
товара, может отличатся от отображаемого на сайте.
