И снова драсьте)
Вопрос может и глупый, но все же!
Куда должен правильно крутиться вентилятор охлаждения радиатора? От мотора или в сторону мотора?
Вообще тут срабатывает наша железяная логика, он там по идее конструкторов АвтоВАЗа стоит для охлаждения охлаждающей жидкости в радиаторе! И крутиться он должен опять же по железяной логике таким образом, чтоб затягивать холодный воздух с улицы, тем самым охлаждая выше описанную требуху! Но вот не задача, у меня он кутиться по принципу "охлаждать горячее, горячим"! То есть, мой моторчик крутиться и тем самым выталкивает горячий воздух из под капотного пространства, тем самым пытаясь охладить горячущий радиатор, горячущим воздухом! Отсюда и возник вопрос!
А как же он все таки правильно должен работать? "сосать" с улицы или "сосать" от мотора? И что будет если поменять полярность на моторчике, он будет крутиться в обратную сторону или сгорит?
Ребята, таким методом как у меня, можно и перегрев схватить, в Питерских тянучках стрелка температуры иногда доходит до грани кипения!
Дурацкий вопрос, но все же)) вентилятор должен куда дуть? На двигло или на радиатор?
Стала с недавнего времени дергаться на первой и второй передаче
by Adminrive · Published 05.09.2015
Завожу Горит инжектор пол минуты потом моргает 14 раз и сново загорается
by Adminrive · Published 05.11.2015
Не горят лампы заднего хода
by Adminrive · Published 22.02.2017
22 комментария
- Comments 22
- Pingbacks 0
электровентилятор дует на радиатор. В старых авто, где еще установлена вязкомуфта(например БМВ) вентилятор дует на мотор)
На двигатель вентилятор дует
Denis, дует он на двигу , т е при вращении вентилятора поток воздуха засасывается вентелятопом в сторону двигателя и поток проходящий через соты охлаждает ож
Игорь, ага, конечно. тогда на стоячей машине у тебя бы всегда вентилятор молотил. Электровентилятор дует на радиатор! какой поток воздуха засасываться будет, если на стоячей машине потока никакого нет.
Denis, хуйни не пиши, на двигатель он дует…там для особо умных даже стрелка есть, сходи посмотри
Вентилятор должен дуть на двигатель. Это элементарно проверить. Кто курит, пустить дым в радиатор и будет видно как всасывается с радиатора и идет на двигатель. Или сделать дымовую шашку.
Если дым не идет на двигатель а идет на радиатор, то возможно полярность вентилятора нарушена .
Denis, ебать ты деятель как будет тебе охлождать если поток воздуха идет на мвшину и карслон будет поток отправлять на встречу это пиздец , как будет происходить охлождение
Denis, И снова драсьте)
Вопрос может и глупый, но все же!
Куда должен правильно крутиться вентилятор охлаждения радиатора? От мотора или в сторону мотора?
Вообще тут срабатывает наша железяная логика, он там по идее конструкторов АвтоВАЗа стоит для охлаждения охлаждающей жидкости в радиаторе! И крутиться он должен опять же по железяной логике таким образом, чтоб затягивать холодный воздух с улицы, тем самым охлаждая выше описанную требуху
Denis, ебать я проорал, особенно про «вязкомуфту»
Подскажите пожалуйста. Вентилятор радиатора в какую сторону должен дуть? На. Двигатель или на радиатор?.В какую сторону должен крутиться вентилятор радиатора на ваз 2110.
Похожие статьи
22 comments on “ В какую сторону должен крутиться вентилятор радиатора на ваз 2110. Вентилятор радиатора в какую сторону должен дуть ”
Он тянет с улицы,через радиатор на двигатель.
Лолжен забирать тепло с радиатора.от радиатора на двигатель
Кирилл, водитель
Вы машину хоть видели!
Кирилл, в 13ке вентилятор дует на радиатор?! Удачи в ремонте
На водителя должен дуть
Кирилл, машина когда ездит обдув ветра откуда идёт? Так и же и вентилятор дует
Кирилл, может 011?
Он должен лежать вместо запаски
Кирилл, ты балбес
От радиатора к мотора поток должен направлятся
Не важно куда, главное чтоб поток проходил через радиатор, а дует от него потому что иначе быстро сгорит эл. двигатель вентилятора, будет высокое сопротивление потока
На всех машинах которые у меня были карлсон дул на радиатор(06,99,2 нексии, хендай,тико, пежо 405)
