В Волгограде разгорается конфликт между руководством и водителями «Скорой помощи»
Менее года назад транспортные услуги в системе здравоохранения Волгоградской области были переданы на аутсорсинг. Если говорить проще, то подвижной состав службы «скорой помощи» перешел в руки частника. Передачу транспортной услуги в руки частной компании представители администрации Волгоградской области объясняли тем, что износ автопарка «скорых» в Волгограде и Волжском достиг 70%, а на закупку новых автомобилей просто нет средств. В итоге был проведен конкурс и заключен пятилетний контракт с ООО «Волгоградская неотложка». Стоимость контракта составила 1,4 миллиарда рублей. В ответ – компания одномоментно на подстанции скорой помощи поставила 95 автомобилей марки «Мерседес», оснащенных необходимым оборудованием.
Как сообщили водители, перешедшие в частную компанию из государственной структуры, сразу после подписания договора с новым работодателем у них начались проблемы. Главная – сокращение заработной платы. В ответ на это водители создали свой профсоюз. В организацию вступили 10 подстанций Волгограда и Волжского. Главой объединения стал Юрий Батраков.
– Когда мы переходили из государственного ведения в частную компанию, то нам обещали условия труда лучше прежних, – рассказал Юрий Батраков. – Однако при этом сразу была сделана оговорка: кто не хочет работать у частника, может увольняться. Многие водители проработали в данной структуре свыше 10 лет, естественно, менять место работы никто не планировал, поэтому новый договор подписали все. С 1 мая 2016 года мы перешли работать в «Волгоградскую неотложку».
Первым неприятным сюрпризом для водителей стало сокращение зарплаты. Работники сразу потеряли в деньгах 3-4 тысячи рублей и зарплата за месяц, с учетом всевозможных надбавок, составила 13-14 тысяч рублей. После этого профсоюз обратился к руководству с вопросом о сокращении зарплаты, но ничего не добился. До декабря 2016 шли переговоры с учредителем компании Павлом Щетининым, потом с инициативной группой прекратили диалог.
– После этого терпение у людей закончилось, – продолжил Юрий Батраков. – Коллектив водителей в полном составе предложил написать обращение в администрацию Президента. Оттуда нашу жалобу передали по юридическому адресу компании в Ставрополь и на этом все заглохло. Однако Павел Щетинин снова вышел на связь. Он предложил нам перестать писать жалобы и сесть за стол переговоров. Переговоры вновь зашли в тупик. Нас не хотят слышать. На днях мы вновь написали жалобы. Обращения ушли в приемные Путина и Медведева, прокуратуру, а также Минздрав России и областной комитет здравоохранения. Теперь ждем ответов и хоть какой-то помощи.
Учредитель компании «Волгоградская неотложка» Павел Щетинин рассказал свое видение сложившейся ситуации: «Сокращение зарплаты касается только водителей, работающих в Волжском. Это произошло за счет того, что ранее водителям за работу в ночное время выплачивалась надбавка – 100%. В Волгограде эта надбавка была – 40%. Мы, придя в регион, привели все к общему знаменателю и оставили надбавку равную 40%. Она указана в трудовых договорах. В Волгограде зарплата не изменилась».
Помимо сокращения заработной платы у водителей есть и другие вопросы. По их словам, приходится выходить на линию на неисправных автомобилях: «И в Волжском, и в Волгограде проблемы одни и те же. На нескольких автомобилях горят индикаторы, указывающие на неполадки в тормозной системе. Водители и механики доводят до сведения руководства об этом, но реакции нет. Замдиректора по эксплуатации Вячеслав Чагин вместо того, чтобы отправить автомобиль в сервисную службу, говорит, что все в порядке и можно продолжать эксплуатацию. Водители при этом снимают с себя ответственность за возможные последствия», – добавил Юрий Батраков.
Другие водители подстанции Волжского отмечают, что помимо проблем с тормозной системой постоянно возникают и другие поломки: «На моей машине не работает отопление салона, а я и беременных вожу. Людям часто в салоне оказывают помощь. Они ведь там раздетые, мерзнут. Кроме того, не работает ближний свет, боковые лампочки. Автомобиль на гарантии и мы сами ничего ремонтировать и менять не имеем права, а руководство не спешит отдавать машину в сервис, хотя на этом настаивают механики, ответственные за выпуск на линию. Я вообще не понимаю, зачем нам эти « Мерседесы » , когда у нас ремонтные боксы рассчитаны под ГАЗели? Гарантия закончится, и мы все равно не сможем их толком ремонтировать», – рассказал на условиях анонимности один из водителей.
Павел Щетинин заверил, что указанная проблема с тормозной системой на автомобилях была устранена еще в начале февраля.
– Ежедневно техническое состояние автомобилей осматривают механики, – подчеркнул Павел Федорович. – Без отметки об исправности автомобиля он выйти на линию не может. Ни одной бумаги о технической неисправности автомобилей мне не предоставляли. Что касается непосредственно автомобиля с неисправностью в тормозной системе: докладная записка датирована концом января. В этот же день заявка была отправлена в официальный дилерский центр. Второго февраля машина вышла на линию с уже замененными тормозными колодками. По поводу горящего индикатора – это не запрещающий, а предупреждающий сигнал, говорящий, что по нормативу до замены колодок остается 1,5 тысячи километров пробега. И никакой опасности выезд на линию с желтым индикатором не представляет. Я не хочу сказать, что мы святые и у нас нет проблем. Как и везде проблемы существуют. По совокупности претензий 15 февраля был уволен генеральный директор компании.
По словам водителей, сейчас в компании ООО «Волгоградская неотложка» складывается новая «интересная» ситуация. Коллективу в устной форме объявили, что сотрудников будут переводить в другую организацию. Водителей просят увольняться и переходить в ООО «Медтранс». Некоторые подписали договор с новой организацией. По нему средняя зарплата получается в районе 11 тысяч. То есть еще ниже, чем в настоящее время. Водители отказываются переходить в новую структуру, но боятся, что их, в конце концов, просто уволят, а на свободные места примут бывших водителей маршруток, которые также в ближайшее время окажутся без работы.
Павел Щетинин: «Сейчас перевод водителей в «Медтранс» уже не обсуждается».
– У нас есть водители, которые отработали в «Волгоградской неотложке» менее двух лет, – прокомментировал господин Щетинин. – У них надбавка за выслугу лет составляет от 0 до 5 процентов. Средняя зарплата у таких водителей составляет 11-12 тысяч рублей. Для того, чтобы поднять зарплату именно этой незащищенной категории водителей им было предложено перейти в «Медтранс». Там предусматривалась оплата порядка 90 рублей в час и средняя зарплата около 15 тысяч рублей в месяц. На «Волгоградской неотложке» я этого не могу сделать, так как законодательство запрещает иметь две системы оплаты труда – тарифную и почасовую. Однако, в связи с недовольством трудового коллектива этот вопрос закрыт полностью и уже не обсуждается. Ни один человек из «Волгоградской неотложки» в «Медтранс» не переведен.
На этой неделе работники САХа получили уведомления об изменениях в трудовых договорах
Зарплаты водителям «скорой помощи» Волгограда с 15 апреля будут уменьшены вполовину.
На этой неделе уведомления о непопулярных мерах – снижении зарплаты почти вполовину – получили работники спецавтохозяйства «скорой помощи».
Прежде всего, значительно снижены часовая тарифная ставка и выплаты за работу в ночное время.
Так, если по нынешней системе тарифная ставка составляет 41,92 рубля в час, то по новой системе за каждый час работы водителям «скорой» будут платить 32,45 рубля в час. За работу в ночное время при ныне действующей системе водители получают стопроцентную надбавку, а при новой системе эта надбавка снизится до 50 процентов.
О доплатах за классность в новой системе оплаты не упоминается вовсе. Останется ли она прежней или водители вовсе лишатся такой надбавки, пока пояснить никто не может.
Единственным плюсом при переходе на новую систему оплаты остаётся доплата водителям за стаж работы. С 15 апреля у водителей «скорой» размер надбавки за стаж будет таким же, как и у медперсонала.
Как пояснили ИА «Город героев» в спецавтохозяйстве «скорой помощи», при нынешней системе оплаты водители, имеющие максимальную надбавку за стаж в 80 процентов (при работе на машинах «скорой помощи» свыше семи лет), работая на ставку, они получают зарплату в 9 тысяч 328 рублей в месяц. Но поскольку большинство водителей работают на полторы ставки, их зарплата в среднем составляет около 14 тысяч рублей в месяц.
Тысячи соискателей уже нашли работу с помощью Job in Moscow. Начните создавать свою карьеру с бесплатного размещения резюме.
Найдено вакансий – 62
График работы: Свободный график
График работы: Полный день
Пунктуальность, дисциплинированность, аккуратность, исполнительность
от 28 000 рублей
График работы: Полный день
Командировки,желательно до 45 л. С опытом работы на дальние расстояния.
от 30 000 рублей
График работы: Сменный график
Наличие категории д, опыт работы водителем от 1 года на городских пассажирских перевозках, график работы обсуждается индивидуально.
от 35 000 рублей
График работы: Полный день
Исполнительность, дисциплинирвоанность, аккуратность, пунктуальность
от 20 000 рублей
График работы: Полный день
Прием по конкурсу. Опыт работы в данной должности. Без вредных привычек.
от 20 000 рублей
График работы: Полный день
Опыт работы в данной должности от 3-х лет. Ответственность, внимательность.
от 12 500 рублей
График работы: Полный день
Г. Волгоград, ул.Козловская,69, наличие медицинских показаний для работы по профессии
от 15 000 рублей
График работы: Сменный график
водительское удостоверение с разрешенными кат. В, С, D стаж не мене 2-х лет
от 11 000 рублей
График работы: Сменный график
По управлению транспортным средством – автобусом. Стаж работы свыше 3-х лет. Скользящий график: 2/2.
от 36 000 рублей
График работы: Полный день
Наличие медицинских показаний для работы по профессии, без предъявления требований к образованию необходимого для.
от 19 700 рублей
График работы: Сменный график
отсутствие не погашеной и не снятой судимости, водитель оперативного автомобиля
от 16 000 рублей
График работы: Полный день
Пунктуальность, дисциплинированность, аккуратность, исполнительность
от 29 000 рублей
График работы: Сменный график
Специальная подготовка по исполненной программе с предъявлениями требований к стажу работы,водительское удостовирение,опыт работы в выполнении технических и родственных по содержанию.
от 25 000 рублей
График работы: Сменный график
На автобус, иметь права категории д, опыт работы в аналогичной должности
от 20 000 рублей
График работы: Полный день
действующая медицинская книжка, наличие водительской карты, исполнительность
от 22 000 рублей
График работы: Вахтовым методом
По срочному трудовому договору. Вахтовым методом. Опыт работы не менее 3-х лет.
от 25 000 рублей
График работы: Сменный график
удостоверение о получении квалификации-машинист автомобильного крана, водительское удостоверение с открытыми категориями В, С, D, E, стаж работы машинистом автокрана не менее 3-х.
от 12 000 рублей
График работы: Сменный график
Работа по графику: 2/2. Категория "Д" – автобус. Квота для молодежи.
от 25 000 рублей
График работы: Полный день
Пунктуальность, исполнительность, аккуратность, дисциплинированность
от 40 000 рублей
График работы: Полный день
без предъявления требований к опыту работы и начальное проф. образование
от 25 000 рублей
График работы: Полный день
Пунктуальность, дисциплинированность, аккуратность, пунктуальность
от 23 000 рублей
График работы: Полный день
Должен знать назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей; основы безопасности движения; правила технической эксплуатации автомобилей.
от 45 000 рублей
График работы: Полный день
Проживание на о.Сарпинский. ДОСТИГШИЕ 18 ЛЕТ.ВОЗРАСТА, ПРОШЕДШИЕ ОБУЧЕНИЕ И МЕД.ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ, ПОЛУЧИВШИЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ.
от 9 100 рублей
График работы: Полный день
Водитель-экспедитор, проживание в близ. Лежащих районах, дисциплинированность
от 15 000 рублей
Раздел «Работа в Волгограде»
В этом разделе Вы можете найти работу в Волгограде. Все вакансии в Волгограде упорядочены по дате размещения. На текущий момент в базе вакансии размещено 62 предложений работы в Волгограде от ведущих работодателей и кадровых агентств.
