Заказал весной 2017 перед дальними поездками этот аккумулятор. Привезли. Дата изготовления 2 января 2017года.
Отьездил лето без проблем. Осенью через несколько дней простоя обнаружил севший акб. Видимо оставил помимо сигнализации еще какого то потребителя энергии, магнитофон или юсб зарядку.
Зарядил и почуствовал, что емкость потерялась. Зимой старался отключать и заносить в тепло. По возможности подзаряжать. И только через 11 месяцев я обнаружил, что под этикеткой нет пробок.
Батарея полностью необслуживаемая!
Посмотрев ютуб, решил сделать пробки для обслуживания батареи.
Сделав пару контрольно-тренировочных циклов определил оставшуюся реальную емкость- 41а/час
Плотность электролита заряженой батареи во всех банках оказалось 1,20кг/л, что очень мало.
Плотность разряженой(до 10.8в), во всех банках оказалось 1.10кг/л. Тоесть очень мало. Могла замерзнуть.
Теперь буду поднимать плотность электролита. Думаю еще поработает.
Здравствуйте.
Из название (MUTLU Calcium Silver, 60 Ач )следует – что данная батарея кальциевая, а может быть она изготовлена из серебряно-кальциевого сплава – так и не нашел на просторах интернета из чего изготовленная данная аккумуляторная батарея – кто точно знает напишите, для общего ознакомления буду знать.
Но самый главный вопрос – каким напряжением заряжать?
Сколько Вольт устанавливать на зарядной устройстве- купил на свою беду зарядное устройство где можно не только силу тока, а так же и напряжение выставлять.
В интернете кто что только не пишет – некоторые утверждают, что не менее 16 вольт, а другие категорический что не более 14.4 вольт.
Подскажите пожалуйста каким напряжем необходимо заряжать данную аккумуляторную батарею?
Основные виды аккумуляторов Mutlu
Аккумуляторы турецкой компании Mutlu разработаны с целью удовлетворения потребительского спроса, учитывая специфику энергопотребления различных марок автомобилей. Передовые технологии, опыт, накопленный с 1955 года, высокие требования к контролю качества – все это позволяет аккумуляторам Mutlu выделяться на фоне конкурентов и ставит компанию один ряд с мировыми лидерами по производству АКБ.
На рынке батарей представлены несколько линеек аккумуляторов Mutlu, и для удобства классификации мы демонстрируем их описание так, как это указано на сайте производителя.
Superior Flooded Battery (SFB)
Предшественником этой серии была серия Mutlu Silver, прекрасно зарекомендовавшая себя среди автомобилистов. Mutlu SFB вобрали в себя лучшие технические решения серии Silver и были дополнены новейшими разработками компании.
Особенности
Enhanced Flooded Battery (EFB)
Целью создания этой линейки было использование аккумуляторов EFB на автомобилях с системой Start Stop, где батареи подвергаются значительным нагрузкам и должны выдерживать множество циклов "заряд-разряд".
Особенности
- технология производства решетки АКБ с полным обрамлением сторон, которая уменьшает износ и вероятность разрушения;
- в EFB-аккумуляторах на 30% повышена производительность по сравнению с классическими батареями других разработчиков;
- GridTech – запатентованная технология добавления кальция и серебра в решетки пластин;
- безопасная необслуживаемая конструкция;
- в 2 раза увеличена устойчивость к циклам "заряд-разряд" по сравнению с традиционными аккумуляторами;
- лабиринтная крышка, исключающая необходимость доливки дистиллированной воды;
- фильтр-пламегаситель;
- устойчивость к короткому замыканию;
- требует замены на аккумулятор с идентичной технологией.
Absorbent Glass Mat Battery (AGM)
AGM-аккумуляторы Mutlu созданы по новейшим технологиям и являются вершиной разработки максимально производительных автомобильных батарей. Это идеальное решение для установки на автомобили с системой Start Stop или на автомобили с дополнительным электрооборудованием, требующим повышенных характеристик АКБ.
