Авторевю сравнение лада веста

11 октября 2015 Александр Круглов фото Авторевю

Издание «Авторевю» провело сравнительный тест нескольких автомобилей с участием нового седана «Лада Веста». Подробная статья об этом опубликована в девятнадцатом номере журнала, который поступит в продажу завтра, 12 октября.

По словам журналистов, изначально они планировали тест с участием четырех седанов: Ford Fiesta, Kia Rio, Renault Logan и Volkswagen Polo, но в последний момент изданию удалось получить для сравнения и новую «Ладу Весту». Все пять автомобилей были оснащены двигателями объемом 1,6 литра и механическими коробками передач.

Среди достоинств «Весты» эксперты «Авторевю» отметили просторный салон, приятный дизайн передней панели, удобные кресла. Автомобиль устойчиво стоит на прямой, азартен, но при этом безопасен в поворотах, а подвеска машины обладает высокой энергоемкостью.

Также «Лада Веста» порадовала самым большим среди участников теста багажником — 620 литров по результатам измерений. Еще одним достижением модели стал самый скромный расход топлива — 9,2 литра на 100 км по ездовому циклу «Авторевю» (для сравнения, «Поло» расходовал 9,4 литра, а «Логан» — 10,3 литра).

По итогам теста новая «Лада» показала ровные результаты по всем «дисциплинам», ни одного серьезного недостатка у машины журналисты не нашли. По сумме экспертных оценок «Веста» заняла третье место, уступив «Фольксвагену Поло» и «Киа Рио».

При этом отечественная машина стоит заметно дешевле других участников: по предварительной информации базовая «Лада» будет предлагаться за 490–495 тысяч рублей. Volkswagen Polo, например, стоит от 588 000 рублей, Ford Fiesta — от 627 000 рублей, а Renault Logan 1.6 обойдется как минимум в 540 000 рублей.

Ну вот и завершен ресурсный тест АвтоРевю.

Комментарии 39

Постою тут с вами, порыдаю

на хрен этот гемор не нужен

Пользуюсь 6 летней приорой, выхлопная система до сих пор родная и ржавчины нет…что то не так…происки инопланетян)

Самое что интересно, почти все что сломалось может быть заменено по Гарантии.
А цены на ЗЧ указаны какие-то странные, может типа "оригинальные Рено", а не аналоги?

Приора в их испытаниях вообще еле живая осталасть, а моей вот 5 лет и 140000 пробега, менял только 1 раз колодки и радиаторы печки и основной. Условия у них жестокие, не совсем реалистичные

По сути отчет ни о чем: расходники, расходники и еще раз расходники. Ну и бережное отношение никто не отменял и не будут резонаторы отваливаться.
Стойки можно по городу убить за неделю весной, если тормозить прям в ямы, которых весной будет не меньше чем грязи.
То что радиатор потек печки потек… Ну потек — бывает. На приоре тоже менял и тоже операция не из простых.
Если честно, то ожидал худшего. А так вообще детский сад. Да и после приоры, в которой даже движок сам прокапиталил, вообще ничего не боюсь. 🙂
Так что Весте с меня жирный плюс.

В числе первых представителей СМИ, которым удалось провести тест-драйв серийной версии седана Лада Веста, оказался и главный редактор автомобильного журнала «Авторевю» Михаил Подорожанский. Какие впечатления произвела на него серийная Веста он поделился в видеоматериале.

Полномасштабный сравнительный тест LADA Vesta с ключевыми конкурентами (Renault Logan, Kia Rio, Ford Fiesta и Volkswagen Polo) планируют опубликовать в девятнадцатом номере журнала «Авторевю», который выйдет 12 октября 2015 года.