Ответы (1)
Как написано на табличке кузова Элантры, давление в шинах 195.65 R16, 205/55 R16, 215/45 R17 должно быть 220 Килопаскалей. Если перевести в бары, то это значит — 2.2 бар.
Иногда, для более комфортной езды, если вам кажется, что колеса стали жесткими, то можно снизить до оптимальных 2.0 бар.
Инструмент:
- Балонный ключ
- Манометр
- Насос ножной (при необходимости)
- Линейка
Детали и расходники:
- Защитные колпачки золотников (при необходимости)
Примечания:
Давление воздуха следует проверять только на холодных шинах. Шины можно считать холодными, если после остановки автомобиля прошло не менее трех часов или если после длительной стоянки автомобиля вы проехали расстояние не более 1 км.
После пробега автомобиля на расстояние в несколько километров, шины успевают нагреться и давление воздуха в них увеличивается на 20–30 кПа (0,2–0,3 кгс/см2) по сравнению с холодным состоянием. Это не является признаком неисправности. Не следует снижать давление воздуха в прогретых шинах для приведения его к номинальному значению, которое установлено для холодных шин. В противном случае шины будут эксплуатироваться при пониженном давлении воздуха.
Все работы по ремонту колес желательно проводить в специализированных мастерских. Проверьте, чтобы после ремонта колесо было отбалансировано. Эксплуатация шин с изношенным протектором может привести к аварии.
На левой центральной стойке автомобиля расположена наклейка, на которой указано давление воздуха в шинах разных размеров.
Табличка рекомендуемого давления в шинах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах. Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля.
1. Отверните колпачок от вентиля.
2. Подсоедините наконечник манометра к вентилю на шине.
3. Проверьте давление воздуха в шине.
4. Если давление меньше требуемого, подкачайте воздух, контролируя давление по манометру.
5. Если давление больше требуемого, надавите на наконечник золотника и выпустите воздух из шины. Измерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы.
Примечание:
Если вы заметите, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте потуже завернуть золотник с помощью колпачка с ключом.
Защитный колпачок с ключом для затяжки золотника.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Во избежание загрязнения золотников не эксплуатируйте автомобиль без защитных колпачков. Если колпачки были утеряны, обязательно установите новые.
6. Измерьте линейкой или штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину (для зимних шин остаточная глубина протектора составляет 4,0 мм).
7. Если под рукой нет штангенциркуля или линейки, то глубину протектора можно проверить визуально по индикаторам износа шины в виде сплошных поперечных полос на протекторе.
Примечание:
Места расположения индикаторов помечены на боковине шины треугольником или буквами «TWI».
Метка расположение индикаторов на боковине шины.
8. Проверьте затяжку гаек крепления колеса.
Примечание:
Затягивайте гайки крепления колес крест-накрест, как показано на нижней схеме.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:
Большое понижение давления (на 70 кПа и более) может привести к значительному повышению нагрева и стать причиной разрыва шин, отслоения протектора и других повреждений шин, вследствие чего возможна потеря управления автомобилем, приводящая, в свою очередь, к серьезным травмам или смерти. Риск такого перегрева значительно повышается в жаркие дни или при движении длительное время на высокой скорости.
Повышенное давление в шинах приводит к увеличению чувствительности автомобиля к неровностям на дороге, чрезмерному износу в средней части протектора шины и увеличению вероятности повреждения шины из-за дефектов дорожного покрытия. Поддерживайте номинальное давление в шинах.
Использование колес и шин, размеры которых отличаются от рекомендуемых, может привести к изменению характеристик вождения и ухудшению управляемости автомобиля, что чревато серьезным дорожно-транспортным происшествием.
Для того чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 15 000 км пробега (при очередном техническом обслуживании) переставляйте колеса в соответствии со схемой предоставленной ниже. После первых 15 000 км пробега и затем после каждых 30 000 км балансируйте колеса и проверяйте углы установки колес. Для этого обратитесь в специализированную мастерскую.
Схема перестановки колес.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Датчик давления в шинах Хендай Элантра 2017–2018 дистанционно контролирует состояние колёс и позволяет сделать вашу езду более комфортнее и безопаснее, а так же продлевает срок службы шин. Он учитывает температуру воздуха и линейное ускорение колеса. Информация об этих величинах передаётся на радиочастоте в ЭБУ. В случае снижения давления в шине ниже нормального, на передней панели загорается код неисправности (оповещения). Такое предупреждение водителя исключает езду на спущенных колёсах, благодаря чему обеспечивается безопасность дорожного движения и экономится топливо.
Датчик давления в шинах Hyundai Elantra AD не требует специальных настроек блока управления и после монтажа прописывается самостоятельно. Сенсор обеспечивает герметичность шины и точно фиксирует отклонения в параметрах колеса. Купить датчики давления шин Хендай Элантра у нас просто: оригинал «прибора» имеет каталожный номер 52933F2000 и поставляется потребителям комплектом из 4 устройств для всех колёс, а также поштучно. Проконсультируем в выборе изделия совместимого с компьютером вашего автомобиля. Гарантия на сенсор сроком 6 месяцев, доставка в регионы России или самовывоз.
