Решила дополнить отзыв)
Будет сумбурно) поймете почему)
Сегодня переобулась в новое лето. Зимним покрышкам сказала «прощайте». Знаете. я подсчитала. 6 сезонов! 6 зим по 8 месяцев! С октября по май включительно! Езжу много, путешествую, зимой и в горы ездила на этой резине на лансере 1,5 АТ. Сегодня 31 мая 2019 года, когда подсчитала, сколько я со своим конем прошла на этой резине, даже стало грустно с ней расставаться. Всего за эти 6 лет пройдено 150 000 км, лето по 4 месяца обувала максимум, что тут можно сказать. на следующую зиму, думаю, что я знаю, какую резину буду брать!
Один минус. Один недочёт, но он, скорее всего, к мощности авто, в сильнейшие снегопады не хотел выползать из снега. Прошедшую зиму в снегопады уже было посложнее, но это 6 год)))) сама удивляюсь, сколько откатала на этой резине)
На фото резине 6 лет)
Купила эти шины из-за небольшой цены, да и доверия нашим больше, чем китайцам в этом вопросе. Езжу и радуюсь покупке! Дорогу держит отлично, колея на московском асфальте не помеха, машина идет хорошо (в отличии от летних нокиан). Также отлично ведет себя на заснеженной дороге, каше и льде))) Я в восторге! Безумно довольна соотношением цены/качества.
Общий рейтинг:
Антон на WV T5, 215/65R16 102T
Замечательная резина.С брендовыми импортными аналогами разница только в цене.
Максим на Хонда Одиссей, R16 215/70
Друзья всем доброго дня!
Кордиант купил 09.2018. эксплуатируется по сей день 28.03.2019
Сразу замечу отзывов об этой резине больше не гативных чем положительных.
Но мой отзыв на твёрдую пятёрку!
1.Цена
2.Качество
Мягкая и по снегу идёт прекрасно.
По льду берите на шипах и будет вам счастье!
Олег на Рено флюенс акпп, 215/65
Отличная резина
Не зарывается Ни в снег ни в мягкий лед.
Пробуксовок не допускает что критично для автомата
По асфальту шум минимальный.
Мне понравилось.
Сергей Алексеевич Авдюгин на Лада Веста SW Cross, 195/65 R15 91T
Шины полностью оправдывают свою стоимость. При морозе управляемость нормальная, без экстримальной езды. Сугробы и большой снег преодолевают легко, практически без букса, очень цепкая резина. При отрицательных температурах свойства шины раскрываются полностью!
Минусы – при положительной температуре воздуха резина как и все зимние шины плавает, становится мягкой и управляемость притупляется. Но это даже не минус, так как резину при положительной температуре нужно менять на Летнюю ))) Других минусов нет.
Игорь на Хундай Соната IV, 215/55/17
Отличная резина, хорошо держит дорогу даже в самый сильный снегопад, по бездорожью проходимость класс. Покупкой доволен, цена разумная.
алексей на opel astra, 195/60/15
За свои деньги отличный вариант, в сравнении с michelin x-ice заметно жестче. Умеренный шум и экономичность.
Александр на 195/60 R15
Езжу восновном по городу и по трассе. Клацание шипов откровенно надоело. Эти же колеса и тихие и хорошо рулятся как на асфальте, так и на снегу. Но в тяжелые условия, типа заснеженного поля или ледяной колеи я бы на них не поехал, они не для того. На ровном же льду или укатанном снегу дорогу держат отлично. Всем рекомендую. Плюс недорого.
Владимир на Баргузин, 215-65-16
На снегу всё отлично, на льду ведёт себя на 3+, ледяная колея – полный ужас, этой резине не хватает шипов!
Антон на Skoda, 14-15
Нормальная резина. для обычной езды. рекорды скорости не ставил. на морозе и в снегу вроде ведет себя нормально. Если ездить по льду, то думаю спасет только внимательность, даже при самой крутой резине.
Сцепные свойства, надежность, износостойкость. Три сезона на их откатал, сейчас уже четвертый. За все это время покрышки не сносились, все так же держатся на уровне. О шумности можно сказать только то, что нужна обкатка. После нее все как по маслу и ГОРАЗДО тише. По снегу и льду ходят вообще отлично – настоящая ЗИМНЯЯ резина. Очень доволен, рекомендую всем!
Вадик на 195/60 R15
Долго выбирал годную липучку за адекватные деньги и пожалуй нашел. Хороший состав, на морозе не дубеет, в целом держит на дороге уверенно за счет жестких ребер.
Коля на 185/65 R15
Из очевидных плюсов заметил что резина не дубеет на морозе и хорошо снег гребет. Вообще из всего что есть на российском рынке могу выделить только 2 фирмы которые умеют делать зимнюю резину- это кордиант и нокиан. Остальная по мне так либо фуфел либо необоснованно дорого
Любите быструю езду зимой, тогда винты подойдут просто ИДЕАЛЬНО.
Денис
Вот и дождались мы нормального снега! Для меня это первый выезд в этом сезоне на новых WinterDrive. Могу сказать, что как свежий снег за городом, так и уже вполне обкатанный на дороге и получившаяся каша на трассе переносятся отлично, спокойно и без проблем. Дальше будем смотреть, но пока всем доволен)
Антон
Уже второй раз беру именно эту резину, понравилась очень. Много ламелей ,шашек, круто рулится и даже в -20 не дубеет
В прошлом году пришел в магазин и сразу обратил внимание на название, которое переводится как «зимняя езда». Привлекла также низкая цена, но больше всего я удивился, когда менеджер сказал, что резина отечественная. после долгих раздумий решил дать шанс нашему производителю и взял их. Мне приходится часто ездить по рабочим вопросам из мск в спб, поэтому с самого первого дня я дал понять кордиантам, что легко им не придется. Я много ездил на импортных французских и финских шинах, и могу с уверенностью сказать, что кордиант показал себя очень достойно, на уровне импортных аналогов. Дорогу держат они очень уверенно, оттормаживаться одно удовольствие – машину не несет, пробуксовок нет. Так что советую всем: новичкам и опытным водителям
В прошлый сезон поставил себе баллоны Winter Drive, показали себя хорошо на всех типах дорог, по которым ездил, даже лютое бездорожье с сугробами вперемежку одолели без особых проблем
Слава
К достоинствам отнесу: цену, качество, ресурс и цепкость Недостатки тоже есть: мягчает при плюсовой температуре
Купил себе прошлой сезон, так что небольшой опыт эксплуатации есть. Рассматривал разные вариант, читал отзывы, смотрел видеосравнения, в итоге взял и ни разу не пожалел. Резина очень стойкая ко внешним повреждениям и изменчивости погоды.
Николай на Solaris, 185/65 R15
Года 2 назад выбирал между Гиславедом и Хаккой, на последней резине ездил до этого 3 года, думал опять ставить финов но решил посмотреть обзоры авторевю и за рулем + наткнулся на видео сравнение хакки и кордианта на снегу. На удивление, почти по всем показателям хакка проиграла. , конечно держал в голове что тесты могут не совсем объективными, тем не менее решил рискнуть и взять корд. В конечном итоге езжу на них уже второй сезон, разницы с хаккой не почувствовал, хотя в цене она существенная.
Аслан на kia rio, 195/60R14
Покрышка хорошая, брал себе на рио для города. Ни разу не расстроила, ведет себя предсказуемо, дорогу держит, снежок цепляет тоже хорошо, несмотря на то что липучка. Шипов на ней кстати нет, а тут некоторые пишут что шипов почти за 2 сезона не потеряли)) Наверно со сноукросами путают
Добавить свой отзыв
Суперакция: шиномонтаж в подарок при оплате на сайте онлайн, или наличными, или переводом от юрлица. Внимание: при оплате банковской картой в нашем офисе – скидка на монтаж 50%.
Значимые функции, которыми известна каждая шина Кордиант зимняя шипованная, отзывы соотечественников выявляют у всех моделей. Внешне – все они разные, отличается и ряд типоразмеров. Но ключевые особенности недорогой зимней резины, в основу которых положены наработки собственного научно-технического центра, остаются неизменными в рамках любой модели.
Технологии из любого отзыва к шипованому Кордианту
Когда знакомый, рассказывает о стабильном качестве комплекта легкогрузовых Business CW 2, да ещё и с упоминанием тонкостей технологии «Double Tread» (двойной протектор), можете не сомневаться – понравившийся вам Snow Cross будет таким же надёжным.
По мере осознания потенциала глубокого протектора, становятся понятными и многочисленные высказывания о том, как замечательно «гребут» шипованые шины Кордиант. Отзывы о предсказуемом поведении по любому снегу автомобиля на Sno-Max или Polar 2, по большей мере – от неискушённых любителей. Но, даже если они получили свой первый положительный опыт передвижения на шипах, переобувшись после первого же личного негативного опыта езды по снегу на летней резине (разница колоссальная, поэтому и восторг неописуемый) – факт уверенного передвижения реально подтверждён и логично объясняется глубиной протектора и технологией «Zz Lamels». И вы опять смело делаете вывод о том, что приглянувшийся Snow Cross будет таким же «гребучим и липучим».
Шипы в 16 рядов
Аналогичная ситуация и с поведением на льду, при температуре ниже -15 0С. Идентичны отклики, характеризующие любой шипованный Кордиант. Отзывы «зима-шипы-уверенное вождение» оставлены даже теми, кто впоследствии оставил шипы на асфальте перед светофорами. Нет разницы, какие стоят шипы круглые или многоугольные – они работают в рамках технологии «16 Stud Rows». Которая, как вы уже наверняка успели убедиться, так же присутствует на протекторе Snow Cross.
Нейлоново-стальной брекер и двухслойный протектор
Есть все основания полагать, что связка «Dual Nylon&Steel» — «Double Tread» надёжно удерживает самые важные профильные детали каждой шипованной шины Кордиант – шипы. Отзывы адекватных автолюбителей по каждой «кордиантовской шиповке», подтверждают – все вспомогательные элементы могут оставаться на своих местах, пока глубина протектора соответствует требованиям ПДД.
Ищите отзывы к актуальным шипованым шинам Кордиант
Сегодня, производственные площадки АО «Кордиант», поставляют на отечественный рынок 3 модели покрышек с шипами:
- Cordiant Sno-Max,
- Cordiant Snow Cross,
- Cordiant Business CW 2.
Анализ информации от производителя показывает (подтверждено отзывами) – резина Кордиант шипованная, в существующих вариантах отличается ровно настолько, сколько требует конкретная эксплуатационная специфика:
- Sno-Max, с плавными линиями направленного «европейского» рисунка лучше всего ведёт себя в городе;
- «скандинавский» характер Snow Cross можно распознать по обилию прямых линий и широко расставленным грунтозацепам в плечевой зоне, позволяющим выходить из колеи в ту сторону, куда повёрнут руль;
- ненаправленный протектор с равномерным расположением почти одинаковых элементов Business CW 2, оптимален для эксплуатации на легкогрузовом транспорте.
Больше существенных отличий, отзывы о зимних шипованых шинах Кордиант не выявляют. А второстепенные особенности (индикатор износа, форма шипа, некоторая разница в составе компаунда) непринципиальны для большинства потребителей.
Всё предельно просто. Выбирай свой вариант и вперёд, в зиму! Но ходят по Сети и отрицательные отклики. И они очень часто сбивают потенциального обладателя неплохой резины с толку.
Многочисленные отзывы о шинах Кордиант (зимние шипованые) оставлены к предыдущим версиям модели Polar. В них много негатива. Смотрите дату – шиповался тот Polar, который уже снят с производства. А вариант Polar SL – это тоже зимняя шина, но уже чистая «фрикционка».
В лучших отзывах к шипованому Кордианту будут ваши ощущения
В прошлом остались отрицательные отзывы; шипованые шины Кордиант, выгодные и надёжные, продаются повсеместно. Полагаете это чудо? Нет, сегодня это уже обычная реальность. Идиллия планируется с выходом в серию (предположительно осенью 2018) шипованной Snow Cross 2. Тесты прототипов (весной 2017), неожиданно для всех выявили соответствие показателей новинки характеристикам поведения лучших покрышек премиум-сегмента. Поэтому торопиться не имеет смысла – просто ожидайте обновлённые шины с улучшенными свойствами и оставляйте новые отзывы с неизменным позитивом.
