Ниже смотрите видео про установка двигателя ваз 2108 на оку и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.
Качество видео: Blu-Ray
Видео загружено админу от пользователя Абдуллах: для срочного просмотра на портале.
Чтобы дать правильный ответ на вопрос Установка двигателя ваз 2108 на оку нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.
Юмор в теме: Научиться программировать за 21 день очень просто. Это как перевести стрелки часов. Солнечных. Через дорогу. На португальский.
Ока с двигателем от Ваз 2108 — Лада Мастер
Безнадежность, которая сопровождала советский автопром на протяжении всего периода его существования, носила перманентный характер. Все-таки искоренить ее удалось не до конца, и она робко ступила в 21-й век вместе с новыми отечественными наработками. Хотя остались какие-то милые сердцу ностальгирующего автомобильного эстета образцы автомобилей страны советов.
Ока 1111, как она есть
Ока 1111 — один из таких экземпляров. Симпатичный, в свое время прогрессивный, но мало раскрученный проект.Половинка восьмерочного двигателя, 33 лошадиные силы, в меру жесткая ходовая, отличная, почти бмв-шная управляемость и маневренность. Так можно вкратце охарактеризовать Оку, как она есть. У автомобиля есть свои поклонники, и их немало. Это объясняется очень просто — это самая дешевая микролитражка на рынке. Дешевле корейского скутера. Семь лет назад, в 2007, за новую Оку просили меньше $4,000. 
На свои деньги машина работала отлично, и при среднем расходе 5 л/100 км удовлетворяла запросы не слишком капризных автолюбителей. Это квинтэссенция минимализма, максимально упрощенная конструкция подвески и ходовой, а про салон и говорить не стоит. Он выглядит откровенно бедно даже, если мерить мерками 80-го года.
Автомобиль выпускался сразу на трех заводах. Самая козырная Ока выходила из ворот АвтоВАЗа, часть автомобилей выпускал КамАЗ, а основная нагрузка лежала на Серпуховском автомобильном заводе, который до Оки выпускал инвалидные мотоколяски. В 2005 году Набережные Челны перестали выпускать Оку из-за нерентабельности, а взамен этого начали узловую сборку корейских SsanYoung. ВАЗу и без Оки проблем хватало, а в Серпухове решили продолжить выпуск микролитражки, но об этом немного позже.
Ока с двигателем от ВАЗ 2108
Нет, никто и не думал выпускать Оку с восьмерочным мотором серийно. Публику очень часто волнует вопрос о том, как увеличить мощность микролитражки и поставить на нее что-нибудь более тяговитое. Ничего лучше, по видимому, умельцы не находят, кроме двигателя ВАЗ 2108. Удивительное упрямство, но речь сейчас не об этом.
Действительно, есть возможность установить силовой агрегат от восьмерки, причем вместе с КПП от 2110 в кузов Оки, и более того, история знает такие случаи. Другое дело, что это даст владельцу после полной переделки ходовой части автомобиля, покупки другого мотора, установки, наладки и доводки. Прирост в мощности? Было 33, стало 70. Что ж, замена достойная, учитывая количество работы, которую пришлось проделать при установке мотора. А список неслабый:
- демонтаж родного двигателя и КПП;
- демонтаж передней подвески;
- изменение формы моторного отсека;
- изготовление нового подрамника;
- установка передней подвески ВАЗ 2108;
- доводка и тюнинг передней подвески для усиления и увеличения жесткости;
- установка КПП 2110;
- установка рулевого управления 2108.
При этом необходимо сохранить геометрию рулевого управления и подвески, иначе стойки, опоры, подшипники передней ступицы, приводные валы и ШРУСы будут работать несогласованно и не по расчетным характеристикам. К примеру, передняя стойка Оки с двигателем ВАЗ 2108 фото которой мы поместили в этом материале, имеет разницу угла наклона с расчетным, что непосредственно влияет на распределение нагрузки по амортизатору и опорам.
Несмотря на все вопиющие нарушения геометрии, автомобиль прошел после тюнинга более 30 тысяч, и по словам владельца, все работает исправно. Таких аспектов много, стойку мы привели просто для примера.
Ока 1111 и ее потенциал
Если абстрагироваться от всего того, что предлагает мировое автомобилестроение, и оставить только Оку, то у нее действительно неплохой потенциал. На фото в этом разделе вы можете увидеть, как из Оки сделали отличный кроссовер, воспользовавшись выигрышными моментами кузова.
Главное достоинство Оки — отличный кузов, который позволяет применить его на легком бездорожье, и владелец этой машины точно определил положительные стороны конструкции:
- достаточно высокая жесткость при неплохом объеме;
- минимальные свесы спереди и сзади;
- небольшая масса.
Полный набор для того, чтобы стать маленьким переднеприводным кроссовером. С двигателем владелец решил поступить более практично и логично. Не притягивать за уши морально устаревший восьмерочный мотор с его слабой энерговооруженностью, а использовать трехцилиндровый двигатель от Rover мощностью 63 силы и объемом 1,3 литра.
По размерам мотор оптимально вписался под капот вместе с КПП, а все детали подвески и тормоза заменены на восьмерочные. Никакого вандализма, трезвый расчет и максимально эффективное использование потенциала Оки. Автомобиль внешне выглядит очень убедительно, и не пахнет кустарщиной.
Заводской ответ мировому тюнингу
Тем временем, пока энтузиасты разогревали газовые горелки и сваривали подрамники, Серпуховский автомобильный завод подготовил сюрприз, и в 2006 году выпустил Оку с двигателем от китайского автомобиля FAW. Мотор был трехцилиндровый, имел литр объема и 53 силы. Естественно, что автомобиль стал резвее, экономичнее, маневреннее, и на тысячу долларов дороже.
Теперь его цена приближалась к цене ВАЗ 2107, спрос на автомобиль закономерно падает, завод распродает складские остатки, и сворачивает производство. Больше мы не увидим новой Оки.
Было еще несколько попыток возродить отечественную микролитражку, но это тоже долгая и грустная история.
Если вам повезло обладать юркой Окой, берегите ее, и тюнингуйте с уважением. Не обижайте на дороге маленьких, и счастливого пути!
Читайте также Новое авто до 300 тысяч рублей
Двигатель ваз 2108 на оке. Наконец-то))) — бортжурнал Лада Ока Развильская 2000 года на DRIVE2
Ну чтож друзья, вот и установили мы этот движок.
Нервов потрепал он не мало, но мы это сделали. Дед выточил мне проставки подрамника, прям дизайнерские, проставки 8 см, сверху монолитная шпилька, снизу вкручивается родной болт, облегчены за счёт формы.
Их вкрутили, затянули, прикрепили подрамник, привода, колёса(пока r13 временно).
Конструкцию однозначно буду усилять, усилять ланжероны, подкапотку, иначе страшно.
За двигателем много места для выхлопа. Вопрос остался не решён это с рейкой, не знаю почему так вышло, но тяги не параллельно, а рейка ниже чем крепятся тяги, так понимаю что можно будет поднимать рейку, буду узнавать.
Ну и так же выкладываю как сделаны подушки двигателя с ПРИМЕРНЫМИ размерами, точнее не скажу.
Передняя, в высоту само крепление подушки около 7см
Переднее крепление коробки фото1
Переднее крепление коробки фото2. Крепление подушки от подрамника около 17см, идёт по диагонали. У верхнего кронштейна высота около 15 см.
Задняя подушка коробки фото1
Задняя подушка коробки фото2. Около 6см от подрамника в сторону.
Заднее крепление двигателя фото1
Заднее крепление двигателя фото2. Нижнее крепление вверх около 14см. От подушки к двигателю в длинну около 12 см.
Установка двигателя ваз 2108 на оку
Категория: Ремонтировать авто
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3427, ширина — 1100, высота — 1053 мм. Колесная база составляет 2284 мм. Дорожный просвет 187 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Этьена
Cмотрите ВИДЕО про установка двигателя ваз 2108 на оку.
Отзыв автовладельца по имени Геннадий:Машина:просторная,очень мягкий ход даже по плохой дороге на большой скорости,отличная динамика особенно по горным дорогам,великолепно работает антибуксовочная ESP система, проходимость как у внедорожника c учётом небольшого клиренса,отличная устойчивость и управляемость ,очень эффективный климат-конроль (за пару минут охлаждает салон после стоянкина жаре),разгоняется до 235 км/ч.при буксировке прицепа почти не ощущается разницы в динамике.
Оригинальное название: ?? ?? VAZ2108 ? Oka
Дата выхода: 06. 05. 2016 года
Смех в теме: Мединститут, факультет гинекологии. Профессор студентам первокурсникам:- У каждого должна быть любимая девушка. Домашнее задание без этого вы сделать не сможете.
Видео инструкция: установка двигателя ваз 2108 на оку
Как в оку поставить двигатель от ваз 2108
Рассуждение автовладельца по имени Анатолий: + По мере эксплуатации приходилось обслуживаться в разных городах — это Ростов на Дону, Тверь, Воронеж, Москва, Владимир. Bo всех этих городах не было ни очередей, ни задержек по времени, ни проблем по ремонту. + Машину брал без встроенного дисплея и в имеющемся отделении для хранения ключей очень удобно ставить айфон c картами:)+ на торпеду наклеил лепучку и установил на нее радар- детектор- много места.+ Средство передвижения. Захотел в лес, захотел на речку, захотел и поехал.+ Хорошо работает система стабилизации.
Категория: Подробное руководство по обслуживанию автомобиля
Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3369, ширина — 1100, высота — 1852 мм. Колесная база составляет 2407 мм. Дорожный просвет 214 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 73 мм, ход поршня — 75 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Хокона
Дата выхода: 14. 06. 2015 года
Смех в теме: — Слушай, одолжи денег.- Да у меня и так нервы не к чёрту, а тут ещё всё время о тебе думай!
Видео инструкция: как в оку поставить двигатель от ваз 2108
Смотрите также
"Питер – АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Хочу установить двигатель от ваз 2108. Так как машина задумана как шоу кар то прибавка мощности так же предусматривается, но не слишком большая. Нашел ссылки таких же вариантов. Но хочу посоветоваться и попросить помощи. Что мне сделать с ходовой (планирую поставить 14 колеса, ступици от восьмерки не подходят?). Какие документы возможно понадобятся при постановке на учет? Если кто че найдет, прошу прислать. Очень буду признателен за любой совет и помощь.
- 0
- Ruslan_Volkov
- 11 сентября 2011, 20:02
- Makssh_Pigyanov
- 11 сентября 2011, 20:07
- v
- 0
есть такое дело, насчет доков, это у тебя уже чуть ли не ламоделка будет, насчет двигателя, во первых ее надо будет показывать НАМИ чтоб они дали заключение, потом ты с этой бумагой идеш а гаи там ТО, все дела, вот только насчет машины, там есть такой пункт чет около 50 л.с., на тонну массы, ока скока весит. а сколько мотор сил от 8ки. ну мысль ты понял, есть пара мыслей, никому никогда ничего не говори что ты делал с двигателем так не видно, а разбирать не кто не будет, насчет доков еще приделай багажник на крышу и говори что там пол тонны картошки возить можно,и еще вариант, мощьный двигатель мощьные тормоза а вмешательство в тормозную систему. сам понимаеш. есть вариант, что под капот никто на дороге заглядывать не будут, ( Надеюсь ) а если и заглянуть, там можно пробовать договориться. насчет ступиц, точно не знаю, но есть такая ока, сеаз вроде, литровый, так вот у него колеса стоят на 13. но сверловка на четыре болта, то есть если эту тему изучить внимательней, можно найти такие ступицы, хотя мне кажеться, надо восьмерошные мерять раз на руках есть,насчет колес, если ставить на четырнадцать, или низкий профиль( сверх низкий ) но где взять гизкий профиль на 14или не занижать подвеску, но без занижения на обычных вазовских 14" она как косолапый мишка будет, или как очень смешной джип)) так что есто вариант арки резать раз шоу кар значит кузов будет переделываться и арки за одно разрезать, кстати насчет постановки, нужно будет док – ты на все что ты использовал при постройке, номерные не номерные чеки, можно попробовать записки, например коробка была куплена у соседа васи пупкина за стока стока все дела,
кстати возможно кое что неправильно насчет док тов, знаю инфу тока по самодельным авто
Вот как то так, если что непонятно спрашивай)
свернуть ветку
