Т.к. Накладка не в цвет моего авто, решил пока на улице холодно обтянуть матовой плёнкой, а летом уже покрасить.
Искал в инете как подключать проводку зеркал, все пишут, что ничего сложного, но пока сам не начнёшь и не увидишь, то что легко совсем не кажется, а всё же сложного ничего нет, у моих старых зеркал 5 проводов и 2 колодки:
1) одна колодка для управления зеркал, там 3 провода.
— красный провод зеркала шёл к красно-синему проводу проводки автомобиля,
— синий шёл к сине-чёрному,
— зелёный шёл к зелёно-чёрному.
2) вторая колодка для обогрева зеркал, там 2 провода
— серый(+) шёл к сине-красному проводу (на правом зеркале плюсовой провод был не сине-красным, а чёрно-красным)
— чёрный (-) шёл к чёрному.
Я поискал компактную колодку на 6 контактов и не нашёл, решил оставить старые колодки и купил колодку с одним проводом, он (+) для поворотника.
Как подсоединять:
На зеркале SE 6 проводов
— красный подсоединяется с красно-синим,
— зелёный с зелёно-чёрным,
— синий с сине-чёрным,
— коричневый с сине-красным
— чёрный с чёрным (он одновременно идёт минусом для обогрева и для поворотников)
— бело-красный с любым на ваш выбор
Сделал распиновку зеркал SE на приору с фотографиями
Главное не перепутать провода красно-синий и сине-красный, они почти одинаковы, если что, их можно проверить тестером, подсоединив минус тестера к кузову или к чёрному проводу, включить обогрев зеркал и на котором появится плюс, тот подсоединяем к коричневому проводу зеркала.
Отмечу один интересный момент, тогда, когда колодка обогрева зеркал была отсоединена, в первый раз машина завелась, а во второй раз, завести не смог, на приборке моргал значёк иммобилайзера, потом как только подсоединил колодку обогрева, машина завелась и на мультитрониксе вышла ошибка "ЭБУ прерывание напряжения борт сети".
Зеркала на Приору SE и старого образца, в чем разница?
1) Наличие на зеркалах поворотников. На SE они есть, на старых — нет.
2) Обзорность, на зеркалах SE она больше.
3) Треугольник крепления зеркал. На зеркалах SE он лучше прилегает, без зазоров.
4) Защита от дождя. Корпус зеркал SE хуже защищает от дождя и снега.
5) Внешние отличия зеркал можно проследить на следующих фото:
На данный момент цена зеркал SE на Lada Priora около 3300 рублей.
Установка SE зеркал на Приору
Как снять зеркало на Приоре. Действуем по этой инструкции, демонтируем зеркала старого образца и устанавливаем зеркала SE в обратной последовательности.
Подключение зеркал заднего вида Приоры (SE)
Зеркала старого образца имеют 2 колодки с проводами:
Колодка № 1: управление зеркалами:
Колодка № 2: обогрев зеркал:
Зеркала SE имеют 3 колодки с проводами (дополнительный плюс (6ой провод) предназначен для указателя поворотов). Подключение новых зеркал осуществляется аналогично, все цвета совпадают, кроме одного — +12В обогрева зеркал, вместо Серого цвета используется коричневый.
Колодка № 1: управление зеркалами:
- красный подсоединяется с красно-синим.
- синий с сине-чёрным.
- зелёный с зелёно-чёрным.
Колодка № 2: обогрев зеркал:
- Вместо серого тут коричневый, соединяем с сине-красным (черно-красным).
- чёрный с чёрным (используется для подогрева и для поворотников).
Колодка № 3: указатели поворотов:
Кто не разобрался, вот схема подключение боковых зеркал SE на Lada Priora:
Главное не перепутать провода красно-синий и сине-красный. Они практически одинаковые, поэтому перед подключением лучше проверить их тестером (мультиметром или лампочкой +12В), подсоединив минус тестера к кузову, а (+) к проводу. Если лампа загорается после включения обогрева зеркал, значит это нужный провод, котором нужно подключить к коричневому проводу зеркал.
Подключение поворотников зеркал SE:Взять плюс для поворотников можно из указателей поворотов в крыле автомобиля.
- Левое крыло — сине-черный и черный провода.
- Правое крыло — синий и черный.
Кстати, для ВАЗ 2172 от ВАЗ 2112 Купе тоже заимствуют некоторые элементы кузова, например, спойлер.
Самой распространенной причиной, по которой многие производят замену наружного зеркала на Приоре, является выход его из строя по причине так называемого удара «по зеркалам» от другого автомобиля. Такое может произойти на трассе при слишком узкой дороге, когда на проезжей части две машины помещаются с трудом. Если вам и вашей машине не повезло, и зеркало разбилось, то произвести его замену не составит особого труда.
Для выполнения этого простого ремонта Лады Приоры нам понадобится две отвертки, плоская и крестовая.
Первым делом с внутренней стороны двери необходимо поддеть плоской отверткой заглушку «треугольник», как это наглядно показано на фото ниже.
Под ней как раз-таки и находятся все винты крепления, а также провода питания электропривода и обогрева зеркального элемента.
Отсоединяем провода, слегка потянув за края в обе стороны:
И после этого можно отворачивать три винта крепления наружного зеркала при помощи крестообразной отвертки.
Теперь остается продеть провода в отверстие двери и полностью снять данную деталь с автомобиля.
Установка производится в обратной последовательности. Замена не займет более 10 минут времени. Цена комплекта новых зеркал Lada Priora составляет от 1800 за пару — с электроприводом и обогревом. Но такой же вариант можно найти на разборке практически в два раза дешевле.
Операции проводимые при снятии и установке наружного зеркала заднего вида на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Подденьте отверткой накладку зеркала со стороны салона
2. …и снимите треугольную накладку, выведя два пистона ее крепления из отверстий двери.
3. Придерживая рукой зеркало, выверните три винта его крепления.
4. Снимите зеркало…
5. …и разъедините колодку жгута проводов обогрева…
6. …и регулировки зеркала.
Примечание
Так выглядит снятое с автомобиля наружное зеркало заднего вида.
7. Установите наружное зеркало заднего вида в порядке, обратном снятию, отрегулировав его положение за счет овальных отверстий в двери.
Операции выполняемые при снятии и установке внутреннего зеркала заднего вида на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Подденьте передний край декоративной крышки…
2. …и снимите крышку.
3. Выверните два винта крепления зеркала…
4. …и снимите его.
5. Установите внутреннее зеркало заднего вида в порядке, обратном снятию.
Приобрел люксовые зеркала SE вместе с заглушками на крылья. Заранее знал, что разъемы на люксовых зеркалах свои и не подойдут вместо обычных зеркал.
Разъем от зеркала SE при всем желании не подойдет к штатному разъему проводки не люксовой приоры (которых на самом деле 2 — один на 3 контакта, а другой на 2). В разъеме зеркала SE 6 контактов.
Поэтому нашел большой многоконтактный разъем папа-мама от компьютерного блока питания. Ножом сделал из этого разъема 2 разъема по 6 контактов.
Вот такие самодельные разъемы.
Затем припал эти разъемы взамен штатных (штатные просто откусил кусачками)
Далее пайка самодельных разъемов взамен штатных, как на зеркале, так и со стороны проводки авто.
Здесь распаян пока только разъем со стороны зеркала.
Далее встал вопрос, откуда взять 6 контакт-указатель поворота? Сначала хотел перетащить из крыла. Но потом, отогнув штатный ворсовый ковер понял, что дело это гиблое. У меня там уложено 4 или 5 слоев шумки. Плюс все основательно промазано антищумовой мастикой. Найти там провод, выходящий из крыла, просто нереально. Поэтому решил взять сигнал указателей поворота из приборной панели.
В шлейфе электронной комбинации приборов указатели поворота — это провода 8 и 9. Припаиваемся к ним и тащим проводники к левому и правому зеркалу соответственно. В качестве проводников взял первое, что попалось под руку-скрученные пары компьютерного UTP-кабеля.
Для протаскивания в двери использовал специальную кабельную протяжку. Предварительно все провода оборачивал маделином. У меня пунктик на сверчки
Теперь о главном – о цветах проводников
Зеркало правое. Цвета проводов автомобиля:
коричневый (обогрев) Красно-черный
синий синий
черный черный
зеленый зеленый
красный красно-черный
серый (с красной полосой) указатель поворота
При подключении левого зеркала цвета проводов автомобиля немного отличались, но не критично. Все должно быть понятно. Главное, помните, что серый с красной полосой на зеркале это указатель поворота.
Поскольку проводку из крыльев я не вытягивал, то решил, что ее нужно будет как-то закрепить. Решение пришло простое. Для этого использовал нейлоновые площадки под хомуты. Используются они для крепления кабеля. Они самоклеящиеся, то есть крепятся к поверхности при помощи липкой основы.
Предварительно обезжирил заглушку с обратной стороны и приклеил нейлоновую площадку с пластиковым хомутом.
Хомутом притянул оставшуюся в крыле проводку и установил заглушки, которые тоже самоклеящиеся. Предварительно, опять-таки, все обезжирил.
Шумоизоляция колесных арок Лады Приора
Так как при покупке автомобиля подкрылок не было решил их поставить ну и заодно сразу проклеить их к дополнению
