Белая нива на белых дисках фото

FakeHeader

Comments 21

неплохой выбор дисков, в магазинах везде по 3-5 штуки на выбор и незнай что выбрать )

я думаю тебе надо белые диски, и вообще слики R-16 белые примерно на 50-55 профиле

если слики белые то типо вот такого мне нравится www.exshin.ru/slik/1995-slik-l205.html
но опять же…это нива, в грязь на таких стремно лесть, а машина то вынуждает иной раз засадить ее)) поэтому надо что то внедорожное

ну это да согласен, тогда советую не бери с прокраской и под зеркальным лаком как у меня, да красиво новью светятся, но стоит один раз ударить или чиркнуть их и лак начинает отлетать и диски становятся не красивые

эт мы вкурсе!))) спасибо за совет! штамповку поставить и делов то)))

Кстати да штамп в белый и помчал ) не так жалко да и шустрее и расход меньше ))) но видок не тот )

ну да тогда уж лучше на стоковых дисках )

Нептун
7х16 ЕТ35
PCD 5×139,7
Fb 800 кг вот такие тогда можно) на сайте есть

у нас у соседа на 3х дверке стоят такие помоему, сегодня домой поеду сфоткаю пришлю, и красные супорта не как не сфоткаю

Не так давно мы с вами рассмотрели неплохое «правильное» литье на Ниву — диски марки Айфри. Сегодня рассмотрим еще один популярный у нивоводов вариант — диски марки КИК. Они тоже наши — российские, производят их в Красноярске. Каждая третья Нива — на этих дисках. По качеству — надежные, заслужили уважение нивоводов, много положительных отзывов. Ну и ценник тоже очень неплох для литья.

КИК-и будут чуть потяжелее Ifree, но разница минимальная — в районе кило с катка. Хотя первые модели в нашем обзоре очень легкие и по весу сопоставими с ай-фришными. Они более других приспособлены именно для Нивы — по сути 100-процентная копия родных штампованных дисков. Крепкие, неубиваемые и с правильным вылетом. Нивоводы рекомендуют — можете сами заценить на любом форуме оффроадеров.

Сразу тут отпишу, упредив тех, кто готов хаять эти диски — да, КИК — это литье и ни к чему сравнивать его с ковкой. ВСМПО в разы круче — это факт. Но и ценник в 2 раза выше и это тоже факт. Так что если денег много — берите ковку, не пожалеете, если денег впритык — берите КИК-и, качество неплохое.

Итак, я выбрал несколько самых популярных моделей — про индивидуальность вашей Нивы можете забыть, все эти модели очень распространены (кроме Палладики, тут дизайн шикарен). Ставят их по одной простой причине — они отлично себя зарекомендовали в использовании по грязи. Некоторые фото взяты с сайта drive2.ru.

Самый популярный литой диск на Ниву — без сомненья, классика жанра. 5 толстых лучей хорошо держат удары и нагрузку, в грязи неплохо самоочищаются. Диск весит 6.9 кг. Есть супер правильный нивовский размер с вылетом 40. Много положительных отзывов и не только от нивоводов — эта модель одна из самых популярных. Так что, как я уже говорил, о индивидуальность можете забыть — катки «примелькавшиеся». Но если выбираете, чтобы было надежно — то выбор отличный. Ну и для литья не сказать, чтобы вес большой. Будет оптимально, если решили поставить на Ниву резину размером побольше. Ну и на Шеви тоже можно поставить.

Еще одна модель дисков с отличными параметрами на Нивку (есть с вылетом 40). Ценник в районе 3000 рублей. Внешний вид и конструкция — идеальны для оффроада, 5 толстых лучей, которые трудно сломать при ударных нагрузках. Такой дизайн лично мне кажется наиболее подходящим для Нивки. Немаловажно — диск также легкий, весит 6.6 кг. Отзывы только положительные. Можно смело брать ))

Также 5-лучевая модель, крепкая и легкая. Весит 6.7 кг. Ценник — такой же, как и у остальных. Тоже достаточно часто можно видеть Нивы на Камелотах.

Взял бы даже из-за названия )) Опять классический 5-лучевой дизайн, звезда толстая, надежная и крепкая. По деньгам в районе 3200 рублей, также можно видеть на Нивах, поскольку есть в правильных размерах с 40-ым вылетом. Ну и на Шевиках выдел пару раз, смотрится очень неплохо. По весу — чуть тяжелее первых, но не намного, весит диск в районе 7.2 кг. По внешнему виду эта модель очень похожа на одну из моделей ковки ВСМПО.

Отойдем в сторону от 5-лучевого дизайна. Палладика — более элегантный и красивые, из толпы Нивок уже можно выделиться )) Однако тут вылет только 30 (прощай ступичные), ширина 7! и весят эти диски немеряно, поэтому для оффроада годятся в последнюю очередь. Но если катаетесь по грунтовкам и хотите красивое литье на Ниву — как вариант. Стоят они 3400 рублей в среднем. Вес — 9.4 кг! Забудьте про нормальный разгон и экономию бензина)) Зато красиво, не поспоришь ))

При выборе дисков на внедорожник ВАЗ 2121, 21214 Нива, следует изначально определится с целью их установки. Некоторые автолюбители любят колесить на своем автомобиле по бездорожью, а некоторые ездят строго в городских условиях, и установка новых дисков на колеса для них – очередной предмет изысканности и роскоши, но никак не практичности.

Выбрав подходящие диски, не стоит спешить с их покупкой. Для начала, обязательно подберите правильные шины под них, для того, чтоб колеса максимально хорошо держали дорогу, и были надежными и практичными. Как это сделать? Ответ вы можете узнать, прочитав данную статью.

Размеры «стандарт»

Перед тем, как выбирать диски и шины на автомобиль ВАЗ 2121 и 21214 Нива, следует внимательно изучить размеры их стандартных, заводских колес. С завода, данный автомобиль выпускался на колесах с формулой: 5J x 16, H2-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7. Соответственно, литые диски на Ниву должны быть такими же самыми, или немного увеличенного/уменьшенного размера, максимально допустимого для данной модели.

Для того, чтоб лучше понимать: о чем идет речь, необходимо знать расшифровку стандартной колесной формулы. Таким образом, вы сможете подобрать диски и шины на ВАЗ 2121 и 21214 Нива, правильно. Расшифровка формулы:

5J – данная цифра обозначает, что на данный диск, можно устанавливать шины, размером 5 дюймов. В зависимости от производителя шин, допустимый размер может быть меньше или больше на 1 дюйм. Буква «J», означает, что данный диск имеет только один бортик.
Цифра 16 – диаметр обода колеса в сборе.
Н2 – свидетельствует о том, что конструкция колесного обода, предусматривает наличие двух хантов. Хантами называют специальные выступающие кольца, располагающиеся на краю обода. Они служат для того, чтоб шины бескамерного типа, были надежно зафиксированы, особенно при перемещении силы воздействия дорожного покрытия, на рабочую плоскость покрышки. Проще говоря, они фиксируют покрышки при маневрах, и являются обязательными на внедорожных дисках.
ЕТ – обозначение размера дискового вылета в мм. Конечно, им разрешается брезговать, но только в меньшую сторону, и не более чем на 1 см. Помните, чем меньше размер вылета, тем больше расстояние между колесами Нивы 2121 и 21214.
DIA – размер диаметра ступицы в миллиметрах.
PCD – обозначение, указывающее количество отверстий для крепления колеса, и диаметр, на котором они располагаются.

Как упоминалось ранее, на автомобиль Нива 2121 и 21214, допускается установка немного увеличенных или уменьшенных дисков. Так вот, наиболее удачным выбором станут диски от американского прототипа – Шевролет Нива. Они идеально подходят по креплениям, и имеют допустимые размеры:

0J х 15 ЕТ = 48 – для штампованных вариантов;
5J х 15 ЕТ = 40 – для варианта с литыми образцами.

Подбирать подходящий диаметр ободов, лучше всего после того, как вы определитесь с выбором внедорожной шины.

На что обратить внимание при выборе дисков для бездорожья

Для таких целей использования, подбираются специальные образцы. Их основное условие – ширина, которая будет составлять чуть больше половины ширины шины. Например, для диска, ширина которого составляет 10 см, подойдет покрышка размером 12,5 дюймов.

Такие критерии подбираются с учетом того, что при поездке по бездорожью, воздух с шины будет постепенно стравливаться, при этом увеличивая ширину резины по бокам. Такое воздействие имеет большое значение, так как оно увеличивает контактируемую поверхность колеса, и обеспечивает автомобилю ВАЗ 2121 и 21214 нива, лучшее сцепление с дорогой.

Конечно, ничего не мешает установить внедорожные шины на ободе по уже. Но при этом, ширина резины уменьшиться, и плоскость соприкосновения, соответственно, тоже. Хотя такое изменение также имеет и свои плюсы. Например, при передвижении по твердой грунтовой поверхности, более узкая резина будет держать дорогу лучше, за счет большего выступа протекторов. Но при езде по болоту, или другой подобной почве, они будут проходить хуже, чем обод на широкой резине.

Если же вы решились установить на свой ВАЗ 21214 диски с расплющенной резиной, то обязательно установите на них дополнительные крепления – бэдлоки. Они будут удерживать шины на своих местах, при любых маневрах, торможении, и пробуксовке. Более дешевый вариант фиксации – посадить покрышки на герметик. Но такой способ весьма ненадежный.

Спасибо за подписку!

Какие типы дисков выбрать и от каких производителей

Для внедорожного автомобиля Нива, больше всего подойдут кованные или литые диски. Наиболее популярный вариант для модели 2121 и 21214 – литые диски с автомобилей Сузуки Гранд Витара, Сузуки Джимми, Киа Спортадж, и даже от волги, размером не менее чем 15 дюймов.

Если же говорить о производителях, которые изготавливают диски специально для автомобилей ВАЗ, то лучше всего использовать продукцию фирмы КРАМЗ. Они имеют против-ударную устойчивую конструкцию, и сравнительно небольшой вес, благодаря материалу, из которого их изготавливают.

Вывод

Проанализировав все возможные варианты, можно сделать вывод: на ниву, больше всего, подойдет вариант литых дисков, размером 15 – 16 дюймов, с резиной, ширина которой будет, примерно, на 60% больше.

При этом, вес дисков не должен быть слишком большим, чтоб при попадании в яму, он не деформировался. Поэтому выбирайте диски фирмы КРАМЗ, и будьте уверены в своем автомобиле, как на дороге, так и в условиях бездорожья.