Можно ли заливать АИ-92 в ЗАЗ 968М ?
Задаю этот вопрос потому что неделю назад в последней заправке в нашем поселке перестали привозить 80-ку =( !
FakeHeader
Comments 24
можно
только подкорректируй УОЗ чтоб небыло детонации (надо сделать чуть раньше ) и проверь на ходу детонацию- знаеш как проверять ?
неа я за рулем только 2 года( у вас опыт поболее
руль тут не при чём- это есть в мануале )))
на прогретом двигателе (минимум до 80*С по температуре масла) двигаемся на прямой передаче со скоростью 40 км/ч и резко нажимаем газ до уопра- начнётся детонация- она должна быть не дольше 3 секунд и не сильная по шуму
идеально это когда 1,5-2 секунды чёткий но тихий цокот
а все понял есть такое на ваз 2101 когда езжу пидаль притапил потом малое затухание ощущяется и звук в движке другой получается это и есть детонация
а-а-а-а, детонация необъяснима, но попробую
звук должен быть как цокот
иногда этот звук называют "клапана стучат" или "пальчики застучали" при резких разгонах конечно- не путать с реальным стуком пальцев
Залил 92-завелся норм(горячий был)прокатился, тянет плохо, поставил, сегодня он у меня не завелся, вывернул свечки-мокрые.Протер, почистил, ввернул, сразу завел-работал с перебоями, как будто только два цилиндра работают, обороты не набирает.Слил бенз, завел с пустым баком-завелся с пол оборота работает ровно, обороты набирает как надо
Вот что делать?Лить восьмидесятый или перенастраивать под АИ-92,и как его перенастроить?
Здравствуйте, купил себе отличный автомобиль Заз 968м 1991 года выпуска, ежу на нем и сейчас, достоинства этого автомобиля достаточно много. Мне досталась по случайности серия "Б" в ней больше лошадок и увеличенная компрессия. Сразу скажу, что сиденья не очень, пришлось заменить. их, поставил с фольцвагена гольф и я себя ощутил человеком, так как главным критерием комфорта авто служит именно водительское сиденье. По бензину у меня выходило примерно 7 литров, если заливать 92, а на 76 у меня был расход топлива до 10 в городском цикле. Это авто мне запомнилось одним случаем, Я его взял для перевозки металлических изделий и после того как я забрал свой заказ, я поехал в гараж, который был в несколько этажей, вобщем передомной была картина – подъем примерно 30-40 % на верх у меня порядка 300 кг металла багажом и я сам вешу в среднем 100 кг и ко всему я ехал на 76 бензине, который даже не мог осилить по прямой переключиться на 3ю с этим весом, ехал по прямой на 2й скорости, а тут подъем, и еще на 3й этаж. Мысль приходила в голову выложить часть багажа и поехать в нормальном режиме, но для интереса всеже оставил как есть. С осознанием того, что если мой авто заглохнит я покачусь назад, а там стена или еще хуже авто, я предварительно осмотрелся нет ли сзади кого и сел в авто. Я поднялся на 3й этаж с общим весом 400 кг и скажу вам это было нереально круто, я ощутил самые запоминающие ощущения и очередной раз убеждаюсь в том, что данный авто еще имеет порох в пороховнице!
Еще на крыше багажника перевозил холодильник, ребята попросили с студгородка, я думал не влезет, но все получилось -это хороший помощник в быту .
