Для чего подделывают номер кузова
Чаще всего угонщики разбирают похищенные автомобили на запчасти. Но иногда украденную машину продают, изменяя VIN-номер. Конечно, преступники перебивают номер под реально существующего двойника, то есть автомобиль, который числятся в базе ГИБДД и состоит на учете. Поэтому если покупатель станет проверять VIN-номер с помощью различных сервисов, то наверняка убедится, что с автомобилем всё в порядке. Преступники используют два способа подделки: во-первых, изменение букв или цифр, во-вторых, полную замену таблички.
Порча номеров может произойти неумышленно. Старые машины часто подвергаются естественному износу и коррозии, повреждающей отдельные детали, в том числе, и номера. Также случается механическое повреждение номерной площадки в результате ДТП.
Как определить подделку
Вооружаемся фонариком, чтобы самостоятельно тщательно произвести осмотр. Обратить внимание на следующее:
- Надпись должна быть идеально ровной, одинаковые расстояния между буквами, равная высота и ширина букв.
- Сравнить одинаковые символы, необходима полная идентичность между ними. Если одинаковые буквы или цифры отличаются по виду, то одна из них подделана.
- На ощупь не должно ощущаться шероховатости и заусенцев.
- Номерная табличка крепко зафиксирована и не имеет никаких потертостей и следов сварки.
- Сверить VIN-номера, указанные в документах на автомобиль, и на кузове. Пользуясь Интернетом, проверить историю автомобиля по VIN-номеру. Например, это легко сделать, используя сайт «Автокод».
Как обезопасить себя от покупки «нехорошего» автомобиля
Чтобы на 100% исключить такое приобретение, правильным будет проверить машину у экспертов-криминалистов до того момента, пока не отдали деньги. Специалист без разборки салона сможет определить, что у автомобиля перебиты номера. Цена вопроса составит 3-5 тысяч рублей, но избавит от возможных немалых проблем в будущем.
Экспертизу подлинности номеров проводят в экспертно-криминалистическом управлении ГИБДД. Можно обратиться к ним, но возможна очередь и результат придётся ждать долго. Частные эксперты-криминалисты сделают эту работу гораздо быстрее, приедут в назначенное место, но стоить будет дороже.
Если соблюдать осторожность, то не стоит обращаться к эксперту-криминалисту, которого порекомендовал продавец автомобиля. Лучше самостоятельно выбрать независимого эксперта. Но не забывайте, что он не имеет полномочий выдавать вам заключения на официальной основе, имеющего юридическую силу для органов регистрации.
Самый простой способ определения подлинности
Позволяет обойтись без экспертных услуг. Если вам всё-таки не хочется делать предварительную экспертизу, то можно вместе с владельцем явиться в ГИБДД для снятия автомобиля с учёта. Во время этой процедуры сотрудник инспекции проведет сверку номеров и, при необходимости, отправит автомобиль на экспертизу. Информацию о подлинности номера кузова можно получить даже на стационарных постах ГИБДД. Такая экспертиза вполне легальна и осуществляется по запросу.
Чем грозит приобретение автомобиля с перебитым номером кузова
Когда заключён договор купли-продажи автомобиля, то все проблемы с перебитыми номерами кузова ложатся на нового владельца. Если при постановке автомобиля на учет у сотрудника ГИБДД возникнет сомнение в подлинности VIN-номера, то он отправит автомобиль на экспертизу. Если экспертиза обнаружит подделку номера кузова, то по этому факту будет возбуждено уголовное дело по статье 326 УК. Естественно, пострадавший новый владелец не сможет ни пользоваться автомобилем, ни продать его, так как машина с поддельным номером не подлежит регистрации.
Если машина в угоне — она будет конфискована, а ее будет хозяин подвержен уголовному преследованию, несмотря на то, что авто куплено у частного лица. Уголовная ответственность не грозит хозяину машины только в том случае, если номера изношены в результате длительной ее эксплуатации.
Vin код подделан. Что делать хозяину машины
Владелец такого автомобиля может обратиться к продавцу с требованием расторгнуть договор и вернуть деньги. Если продавец не согласится, то единственный выход – обращение в суд, чтобы суд признал сделку недействительной. Бывают случаи, когда в договоре купли-продажи транспортного средства прописывают неполную стоимость автомобиля. Это делается, чтобы уменьшить расходы на налог. Разумеется, владелец может рассчитывать только на возврат суммы, указанной в договоре.
Многие наслышаны и знают о VIN номерах автомобиля. Эта статья посвящена теме «Как самому выявить перебитые VIN-номера автомобиля». Но прежде чем подойти к этому вопросу, нам необходимо узнать, что и как конкретно работает, как перебиваются и т.д. В этом случае вы без особого труда сможете самостоятельно (и безошибочно) определить – оригинальные номера на авто или нет. Итак, поехали…
Что такое VIN-номер
Все автовладельцы без исключения знают ответ на этот вопрос. Но далеко не все знают, какие есть стандарты, особенности и т.п. С ними мы и познакомимся.
VIN-номер (оригинальное название- VehicleIdentification Number) – это идентификационный номер любого транспортного средства (далее-ТЗ), который присваивается оному на заводе изготовителя (сродни свидетельства о рождении). Основная цель номера – защита от подделок.
Единственного мирового стандарта по VIN номерам нет. Каждый производитель устанавливает номер на свое усмотрение, но при эскорте он должен придерживаться некоторых правил.
За основу взяты стандарты, которые на сегодня действуют в 24 странах ISO. Они построены так, что повторение исключается. Запрещается выпуск одинаковых номеров сроком с разницей менее 30 лет. Данные стандарты являются основой для российских стандартов всех прочих стран ЕЭС. Все ТЗ при поставке в эти страны маркируются согласно данным стандартам.
Расположение и оформление VIN-номера
Четких правил и стандартов по расположению номера не существует. Есть устные общепринятые – расположение на лобовом стекле, водительской двери, либо на приборной панели. Остальные варианты – по усмотрению производителя.
Защитный код пишется на сертифицированном ярлыке либо табличке. Способ нанесения тоже не имеет стандартов – может быть чеканка, лазер и т.д. Высота таблички для шасси, рамы, кузова составляет минимум 7мм, для ярлыков не менее 4мм. Наносится на ТЗ в один либо два ряда, в документах – один ряд без пробелов.
Как перебивают VIN-номера
Чтобы точно определить подлинность номера, нужно хотя бы в общих чертах знать, как проводится процедура перебивания.
В основном используются два способа изменения номеров (узкому кругу возможно и больше известно):
– Непосредственно перебивка. В этом случае символы исправляют (например – 3 исправляют на 9);
– Замена всей площадки или части кузова.
Перебивка зависит от того, где эти номера набиты. В классических «Жигулях»/ «Москвичах» это достаточно сложно – необходимо снять двигатель, сточить старый номер, а уж потом «рисовать» новый. С «девятками» и им подобными все просто, ведь номера бьют на верхней части блока цилиндров.
Когда в ГАИ научились проверять сварочные швы, «спецы» начали отрезать весь передок авто и приваривать новый, там швы никто не проверяет. Но это могут позволить лишь единицы криминальных элементов, потому что необходимо дорогостоящее специальное оборудование (чтобы все было «гладко»).
Что же включает в себя экспертиза VIN-номера В первую очередь это визуальный осмотр. Если работа выполнена на высшем уровне, он ничего не даст. В этом случае наносят специальную жидкость на номерную площадку, которая проявляет сварочные швы. Также проводят анализ краски авто (вваренный элемент всегда подкрашивается). С таких основных этапов состоит экспертиза VIN-номера. О других способах можно узнать непосредственно у эксперта.
Как определить перебитые VIN-номера
Покупая с рук ТЗ (особенно по доверенности), можно очень легко стать владельцем ворованного авто. Прислушайтесь к рекомендациям, приведенным ниже.
Теория
Перед покупкой определенной модели авто, соберите максимум информации о ней. Желательно посетить салон, где есть аналогичные авто. В салоне внимательно осмотрите авто, выясните, где находится VIN-номер и дополнительные наклейки.
Практика
Во время покупки внимательно осмотрите область вокруг номеров. Обратите внимание на краску – по фактуре она должна совпадать с моторным отсеком и областью возле багажника. На ней не должно быть потеков. Если слой выделяется, и это заметно даже на глаз, значит, площадка была крашена. Такая покраска возможна в двух случаях – авария и подделка номера. Потрите растворителем, если краска при этом хоть немного растворяется, она явно не заводская.
Теперь о самих номерах. Если перебивка выполнена кустарным методом, она явно видна на глаз: металл может быть вогнутым ли выпуклым; знаки прыгают и имеют разную глубину; разные промежутки между символами.
Особое внимание уделите одинаковым символам – они должны быть идентичны. При заводской штамповке все цифры наносятся одновременно. В кустарном способе каждый символ наносят отдельно, поэтому дефект повторяется.
Намного сложнее определить «криминальную» машину, поскольку в ней заменяется вся номерная площадка. В этом случае используйте способ, описанный выше, в графе «Как перебивают VIN-номера».
Номерная площадка не должна дребезжать. В автомобилях места крепления площадки представляют точки 5 мм в диаметре каждая.
По всем вышеописанным признакам определить подлинность может даже непрофессионал. Есть и другие, более точные методы, но они используются только экспертами. Если же остались сомнения – вызовите эксперта, который точно определит подлинность VIN-номера.
Доброго времени суток.
Оказался в ситуации, из которой сильно пока не придумал выход.
В прошлом году приобрел автомобиль для работы 90-х годов, у знакомого, в авто ЦОНе поставил без каких либо проблем автомобиль на учет. Поездил пол года и мне предложили за машину хорошую цену от которой не смог отказаться, и вот я снова в ЦОНе с клиентом, и уже получается второй раз машина на сверки и выясняется что вин код переварен, забирают документы и говорят машину на штраф стоянку, клиент естественно покидает меня, и по счастливому стечению обстоятельств по воли определенных обстоятельств мне без каких либо денег, на месте возвращают документы с просьбой сюда на этой машине больше не возвращаться и вообще меня там не было.
В итоге у меня машина которая на меня законно оформлена, но я не могу не продать не просто даже снять ее с учета. Это немного напрягает. Человек у кого купил сам в шоке что все так, и не думаю что врет ведь когда оформляли на меня она при мне точна так же прошла проверку…(сотрудники видимо работают по настроению).
Может кто сталкивался, как посоветуете решать данный вопрос.
