Базовая инструкция, прилагаемая к сигналке Starline A9, содержит все сведения о ее подключении и эксплуатации. Как проводить настройку, в инструкции сказано тоже. Здесь будут перечислены советы, которые сформированы на основе отзывов. Также будет указано, как быстро настроить основной брелок, чтобы начать пользоваться любой из опций. Можете подключать сигнализацию с автозапуском или без, а также применять либо не использовать блокировку. Во всех случаях вариантов будет несколько. Кстати, здесь идет речь об одной модели – Starline Twage A9, а не A9 Dialog.
Как реализовать автозапуск
Посмотрим, что приводится в базовой инструкции, прилагаемой к сигналке Старлайн А9:
Шесть проводов, указанных выше, подключают к клеммам замка зажигания. Например, «красный» шнур соединяют с 30-й клеммой, на которой напряжение «+12» остается все время. А 15-я клемма, получающая потенциал при повороте ключа, должна соединяться с «желтым» проводом. Последнее требование соблюдают всегда, даже если выполняют монтаж без автозапуска.
Проводка силового разъема
Сразу перечислим, к чему подключаются все кабели:
- Красный – клемма замка 30;
- Желтый – клемма 15 (зажигание);
- Синий – клемма замка, напряжение на которой отсутствует во время работы стартера, но появляется при повороте ключа к метке ACC;
- Зеленый – может дублировать желтый либо синий провод, и по умолчанию выбран первый вариант;
- Черно-белый – включают в разрыв стартерного кабеля, соединяя шнур сигналки с клеммой 50;
- Черно-желтый – питание стартера.
«Синий шнур» обычно соединяют с клеммой «15/2», чтобы питать вторую линию зажигания. Если она отсутствует, можно подавать ток в цепь аксессуаров. Все зависит от штатной схемы – сама автосигнализация совместима с любой из них.
Когда выполняется старт автозапуском, сигналка эмулирует поведение штатного замка. Но некоторые линии, такие как питание аксессуаров, подключать вовсе не обязательно. А вот стартер должен получать питание в любом случае:
Если известно, что автозапуском владелец не пользуется, подключайте только один провод – «желтый». Нужен турботаймер – добавьте сюда «красный» шнур. Во втором случае все соединения должны выдерживать значительный ток (до 30 А). В первом варианте это требование пропускают.
Монтаж сигнальных цепей
Если все сделать, как указано выше, завести мотор автозапуском будет нельзя. Сама автосигнализация должна «знать», находится ли автомобиль на стоянке, а еще желательно, чтобы контролировалась работа двигателя. Подключив только концевик тормоза, можно наблюдать следующее: появляется звук работы стартера, а затем мотор заводится и глохнет. Дело в том, что еще нужно установить обходчик. Три провода, которые указаны здесь, находятся в основном разъеме:
- Черно-красный (3) – управление обходчиком;
- Оранжево-фиолетовый (16) – контроль состояния педали тормоза или «ручника»;
- Серо-черный (6) – вход контроля работы двигателя: шнур подключают к таходатчику либо к клемме, на которой появляется потенциал «+» при запуске.
Заметим, что третий шнур можно не подключать ни к чему, и тогда даже не нужно выполнять программирование.
В последнем варианте автосигнализация «следит» за напряжением сети, контролируя по нему работу мотора. Но в инструкции сказано, что такой метод – самый ненадежный. Уж лучше при эксплуатации не использовать контроль вообще, присвоив опции 6 значение 3.
В отличие от большинства автосигнализаций, система Starline Twage A9 распознает только наличие потенциала «массы», если говорить о контрольном входе тормоза. Так что, в базовую схему лучше добавить диод:
Резистор гасит избыточное напряжение, а конденсатор делает сигнал симметричным. В штатной инструкции эти подробности не рассматриваются.
Подключайте шнур в серо-черной оболочке либо к клемме генератора, либо к таходатчику. По умолчанию в настройках задан второй вариант – «таходатчик».
Конечно, система Starline A9 может управлять обходчиком. Обмотку реле обходчика подключают так:
- Черно-красный шнур – минус питания обмотки;
- Клемма 15 – «плюсовое» напряжение питания.
Данный вариант, как единственно правильный, указан в базовой инструкции. Допустим, мотор заводится «через раз» или глохнет сразу после запуска. Попробуйте тогда подключить обмотку не к 15-й клемме, а к 30-й. Суть последнего предложения ясна: сигнализация может включить зажигание позже, чем нужно. Иммобилайзер тогда не воспримет наличие ключа.
Пробный запуск
Если монтаж сигнализации выполнен, проводят тестовый запуск двигателя. Удостоверьтесь в том, что:
- Петля выбора КПП разрезана, если систему устанавливали на авто с МКП;
- Подключение датчика тормоза для машин с МКП произведено согласно схеме – провод соединен с кнопкой «ручника»;
- Еще для машин с «механикой» проводится подготовка, выполняемая затем при эксплуатации.
Тест выглядит просто: взяв основной брелок, жмут клавишу 1. Длительность нажатия – 3 секунды.
Появится звук работающего стартера, но главное – не в этом! Брелок должен отобразить пиктограмму «дым».
Выключить или включить мотор можно одной и той же клавишей. Заметим, что после остановки двигателя пиктограмма должна исчезнуть. Если же условие не выполнено, пользоваться автозапуском нельзя. Кстати, система может работать неправильно, если не было проведено «обучение». Что верно для одного варианта – контроль по таходатчику.
Рассмотрим, как выглядит процедура подготовки:
- Задействуют «ручник», не выключая зажигание;
- Ключ изымают (двигатель работает);
- За 30 секунд покидают салон и закрывают двери;
- Мотор заглохнет, когда пройдет полминуты после шага 2.
Пусть выполнено одно из условий: звук работающего мотора меняется либо двигатель глохнет до шага 3. Исправить ситуацию можно так: при программировании функции 15 присваивают значение 2 либо 4. Тогда между шагами 1-2 добавится еще одно действие. Взяв брелок, надо будет нажимать кнопку 1, не отпуская ее до мелодичного сигнала.
Заметим, что любой из дополнительных брелков в данном случае не подходит.
Каждый брелок, на котором нет дисплея, снабжен одной клавишей, позволяющей выполнять дистанционный запуск. Кнопка обозначена номером 2, а жать ее нужно полсекунды.
Подключение датчика температуры – ошибки
Если говорить о сигнализации Starline A9, контроль температуры она ведет так:
- Если подсоединен внешний датчик, по нему контролируется температура двигателя, а брелок отображает температуру салона;
- Не подключая датчик, знайте, что автосигнализация измеряет температуру внутри своего корпуса.
Кажется, вариант с использованием внешнего датчика – самый подходящий. Подключение, в свою очередь, проводят в параллель с контактами микрокнопки:
Кнопка замыкается при открывании капота.
Сказанное ниже верно и для систем Starline Twage A9, и вообще для любых автосигнализаций, устанавливаемых дополнительно. Сам датчик, то есть резистор подключают к штатной микрокнопке. Но при эксплуатации возникает эффект:
- Когда капот открыт, контакты замкнуты – здесь все правильно;
- Закрыв капот, можно получить «плюсовой» потенциал на сигнальном выводе, что является недопустимым.
Последнее связано с тем, что в штатной схеме микрокнопка соединена с лампой, которая, в свою очередь, всегда получает питание. Нить лампы обладает низким сопротивлением, и на входе сигналки остается «12 Вольт». Ну, или «почти 12».
У рассмотренной выше проблемы есть два решения. Если при эксплуатации свет под капотом не используется, разрезают шнур, который идет к лампе:
Но вмешательство в штатную проводку – это неправильно. Лучше установить дополнительную микрокнопку. К тому же, в комплектах Starline A9 она присутствует всегда.
Очевидно, делать что-либо надо согласно инструкции. Но при этом учитываются и особенности, характерные для каждого авто. Данным правилом пользуются, монтируя любую сигнализацию. Желаем успеха.
Добавление блокировок
Снова приводим базовую схему, взятую из инструкции:
Здесь, как видите, используется одна пара контактов – нормально замкнутые (НЗ). Интересно, что в памяти процессора будет задан другой вариант (НР). При настройке присвойте функции 15 значение 3. И схема начнет работать.
В разрыв цепи стартера, как указано в первой главе, включают два провода из силового разъема. Тем самым реализуется еще одна блокировка: сигнализация не замыкает контакты, когда охрана задействована. Плохо то, что блокировать стартер – занятие почти бесполезное. Мотор при угоне заводят «с ручки».
Каждая автосигнализация может контролировать и нормально разомкнутые контакты. Но систему Starline Twage A9, а также другие сигналки Starline к таким реле лучше не подключать. Просто, не всегда получается завести двигатель. Речь, притом, идет о старте «с ключа».
Что и как программировать
Для рассматриваемой здесь системы подходит простая таблица настроек:
Число опций, характерных для модели Starline Twage A9, равно 16-ти. Семь из них, как видим, связаны автозапуском. Чтобы выполнить настройку, понадобится любой из брелков. Значения 3 и 4 задают так: клавишу 1 или 2 жмут и удерживают три секунды. Это верно, если используется главный брелок.
Дополнительный пульт сигнализации снабжен четырьмя раздельными клавишами. Они, конечно же, соответствуют значениям от «1» до «4». Знайте об этом.
Здесь дан комментарий к пункту 15. Допустим, выполнены три условия:
- Сигнализацию установили на авто с МКП;
- Все подключено согласно инструкции;
- При удалении ключа из замка звук работающего мотора меняется.
Если все утверждения верны, используйте настройку SAFE. В любом другом случае оставляют вариант AUTO. Как видите, все просто.
Указанный выше совет важен в двух случаях: если реализуется автозапуск или если нужен турботаймер. Речь идет о таймере, встроенном в сигналку. Кстати, последний еще нужно включить (опция 16).
Задействовав пункт SAFE, владелец должен будет нажимать кнопку брелока – поддержка зажигания иначе не включится. Здесь речь шла о процедуре, выполняемой в ходе эксплуатации.
Важное было рассмотрено, остался один список:
- Включив зажигание, кнопку Valet нажимают 6 раз;
- Зажигание выключают – последует звук сирены и 6 вспышек индикатора;
- Кнопку Valet нажимают 1 раз, следует короткий звук сирены, кнопку нажимают еще раз и т.д.;
- Выбрав номер опции на шаге 3, устанавливают новое значение, для чего используется любой из брелков;
- Автосигнализация может вернуться к «обычному режиму»: достаточно включить зажигание либо выждать 10 секунд.
Именно так, а не иначе, систему Starline Twage A9 нужно программировать.
«Обучение» и смысл его использования
Пусть выполнено каждое из условий:
- Контроль двигателя ведется по таходатчику;
- Звук работающего стартера при автоматическом запуске прекращается позже, чем заводится мотор.
Только если выполнены оба условия, есть смысл проводить «обучение». Система
«научится» распознавать холостые обороты. Брелок для обучения не понадобится.
Указанные трудности, по идее, характерны для любой автомобильной сигнализации, а не только для систем бренда Starline. Так что, наберитесь терпения.
Ниже приводится последовательность, которой нет в базовой инструкции:
- Зажигание включают, кнопку Valet жмут 9 раз;
- Выключают зажигание – индикатор горит постоянно;
- Выполняют пуск двигателя «с ключа»;
- Когда установятся холостые обороты, 1 раз нажимают кнопку Valet – последует 1 звук сирены;
- Индикатор должен погаснуть – обучение завершено!
Когда сигнализация обучена правильно, она контролирует мотор без ошибок. Кстати, подключение к таходатчику является рекомендуемым. То есть «упрощать задачу», переходя к контролю по генератору, смысла нет.
Используем функции брелока
Рассмотрим простую операцию: как отключить звук в самом пульте. Нажмите и удерживайте клавиши 1-3. Дисплей отобразит символ MUTE, последует вибрационный сигнал.
Вернуть все, как было, можно повторным нажатием.
Теперь включим охрану без звука, исходящего от сирены. Здесь задействуется метод курсора: дважды жмут кнопку 3, а затем, нажимая на эту же кнопку, перемещают курсор по значкам. Перейдя к нужной метке, жмут клавишу 2. Именно так ведут управление системой Starline A9.
Известно, что не любая автосигнализация оборудована встроенным таймером. Из чего следует, что главный брелок нужно держать возле антенн. Но к рассмотренной здесь системе это требование не относится. И все же, несмотря на все «плюсы», предупреждаем читателя о следующем: в сигналке Starline Twage A9 не используется диалоговый код. Надежность и простота настройки – вот два важных качества, характерных для семейства Twage. Нужна стойкость к взлому – переходите к семейству Dialog.
Как прописывается новый брелок
На сегодняшний день сирена в составе автомобильной сигнализации – это скорее пережиток прошлого, чем предмет реальной необходимости: основной функцией было оповещение владельца во времена, когда каких-либо средств обратной связи сигнализации не содержали. С учетом того, что сейчас уже никого не удивить телематическими сигнализациями, способными оповестить владельца об опасности на любом расстоянии – хватало бы лишь покрытия сотовой сети – большой необходимости в установке сирены на современные комплексы StarLine нет.
Но и на сигнализациях без телематики иногда возникает необходимость убрать сигналы. Как отключить звук на сигнализации «СтарЛайн»? Способ будет различаться в зависимости от модели и года выпуска системы.
Отключаем/включаем звук на сигнализации
Системы старых выпусков
На старых сигнализациях StarLine использовались сирены, работа которых задавалась внутренней схемой, а сигнализация просто подавала на них питание. У владельца есть только одна возможность управления звуком – полное отключение сирены сигнализации.
Для этого предусмотрен соответствующий режим работы сигнализации, который отображается иконкой «перечеркнутый динамик» на экране основного брелока. Чтобы воспользоваться бесшумным режимом сигнализации, необходимо его запрограммировать через экранное меню брелока, после чего все действия по постановке и снятию с охраны можно будет выполнять так же, как и раньше.
Рассмотрим порядок программирования беззвучного режима на примере StarLine A61:
- Нажмите кнопку 3 брелока и удерживайте ее, пока не раздадутся звуковые сигналы – сначала длинный, затем короткий.
- В нижнем ряду иконок начнет моргать курсор. Нажимая кнопку 3, переместите курсор на нужную иконку.
- Нажмите кнопку 1 – автомобиль подаст световой сигнал, брелок проиграет короткую мелодию, иконка «перечеркнутый динамик» активируется.
После этого сигнализация перейдет в беззвучный режим.
Как включить звук на сигнализации «Старлайн А61»? Для этого не нужно вновь пользоваться экранным меню брелока. Снимите автомобиль с охраны другой комбинацией кнопок:
- Длительно нажать кнопку 2 до звукового сигнала.
- Вновь нажать кнопку 2, на этот раз кратковременно.
После этого автомобиль снимется с охраны, иконка «перечеркнутый динамик» с экрана пропадет. Сирена вновь заработает в штатном режиме.
Современные охранные комплексы
Но, согласитесь, способ отключения сирены через экранное меню не так удобен. Поэтому на современных охранных системах отключение звука гораздо проще.
Видео: Брелок Starline старлайн. Функции брелка. Отключение сирены.
Например, на StarLine D94 для включения бесшумного режима достаточно нажать две кнопки:
- Нажмите кнопку 1 длительно, пока не прозвучит сигнал.
- Подтвердите переход в беззвучный режим кратким нажатием кнопки 2.
На экране брелка зажжется индикатор «перечеркнутый динамик», сирена отключится. Обратите внимание, что этот индикатор вынесен из курсорного меню в нижней части экрана. Любопытно, что эта «фишка» изначально появилась в серии сигнализаций для внедорожников, которая известна сейчас как D-серия. Но и раньше во «внедорожных» брелоках беззвучный режим включался так же – например, в сигнализации StarLine A61 4×4, хотя, как Вы видели выше, в «обычной» 4х4 звук отключался через курсорное меню.
На сигнализациях четвертого и пятого поколений бесшумный режим включается именно таким образом.
Учтите, что активируется он только однократно – после каждого снятия с охраны вновь включится сирена. Кроме того, сигнализации StarLine могут автоматически переходить в бесшумный режим, обнаружив критическое падение напряжения аккумулятора.
Включить звук на брелоке сигнализации Старлайн достаточно просто. Охранная система отличается легкостью и простотой управления. Для включения и отключения звукового сигнала потребуется произвести минимум действий.
Как отключить звук на брелке Starline
Выключить звук на автосигнализациях Старлайн можно несколькими способами. При этом необходимо учитывать модель системы.
На старых охранных комплексах отключают режим следующим образом. Изначально нажимают кнопку 3 в течение нескольких секунд. После оповещения в виде 1 длинного и 1 короткого сигналов начинает мигать курсор в ряду пиктограмм, расположенных в нижней части дисплея. С помощью коротких последовательных нажатий на клавишу 3 доходят до необходимой иконки (зачеркнутый динамик). Затем нажимают на кнопку 1. При этом автомашина выдает световое оповещение, а на брелоке проиграется мелодия. Беззвучный режим активирован.
В современных сигнализациях (Старлайн А93, А91, D94 и т.д.) переход в беззвучный режим осуществляется проще. Для этого длительно нажимают на кнопку 1 до появления мелодичного оповещения. Затем нажатием на кнопку 2 подтверждают переход в режим охраны без звука. При этом на экране брелока появится соответствующая пиктограмма в виде зачеркнутого динамика.
Почему пропал
В некоторых случаях происходит автоматический переход в беззвучный режим. Происходить это может по нескольким причинам. Чаще всего отключение сирены происходит из-за резкого уменьшения напряжения аккумулятора автомобиля. Для предотвращения полной разрядки система автоматически переходит в бесшумный режим.
Если пропал звук, то причина может заключаться в плохих контактах или износе отдельных элементов системы, например:
- может стереться или заржаветь концевик, идущий на двери или багажник;
- контрольный провод порвался в процессе эксплуатации;
- датчик удара не подсоединен к системе;
- отсоединены провода, идущие к главного блоку и т.д.
Часто такие проблемы возникают в системах, эксплуатируемых уже несколько лет. В этом случае требуется диагностика сигнализации.
Реже сирена отключается в результате случайного нажатия кнопок на брелоке. Понять это можно по включенному на экране значку в виде перечеркнутого динамика.
Также может быть неисправен брелок. При этом он не отображает полную информацию о состоянии автомобиля. Для проверки работоспособности устройства проводятся следующие действия. Вынимают батарею, а затем вставляют на место. В это время на экране на несколько секунд загораются все имеющиеся пиктограммы. Если зачеркнутый динамик и некоторые другие иконки остались выключены на Starline A91, A93 и т.д., то брелок неисправен.
В этом случае требуется провести его ремонт.
В большинстве случаев при отключении сирены рекомендуется обратиться к сервисному мастеру для проведения диагностики и устранения неисправности.
Как включить звук
Чтобы включить звук на сигнализации Старлайн старого поколения, используют только комбинацию кнопок. При этом курсовое меню уже не задействовано. Для активации сирены необходимо нажимать в течение нескольких секунд кнопку 2, пока брелок не издаст звуковое оповещение. Затем необходимо нажать на ту же клавишу. Теперь сигнализация вновь работает в звуковом режиме.
Для активации сирены в охранных комплексах Starline современных моделей (автосигнализации А 91, А93 и т.д.) необходимо несколько секунд нажимать на клавишу 1 до получения оповещения в виде мелодии. Затем однократное короткое нажатие на ту же кнопку включает звуковой режим сигнализации Starline.
После осуществления данных действий иконка в виде перечеркнутого динамика становится неактивной.
