Система бесконтактного управления автомобилем Lada Connect будет впервые использована на модели Vesta. Программа позволяет запускать двигатель и отслеживать основную информацию о состоянии машины через смартфон.
Также пользователь получит возможность закрывать и открывать двери автомобиля, получать данные об ошибках в блоках управления, контролировать работу климатической системы, сигнализации и аккумуляторной батареи.
Один из руководителей тольяттинского гиганта заявил, что уже сейчас любой покупатель может заказать систему Lada Connect в качестве опции. Приложение в режиме реального времени отслеживает маршрут и определяет техническое состояние автомобиля.
Встроенная навигация позволяет контролировать стиль езды водителя, предлагая ему рекомендации о более безопасной и экономичной езде. Утверждается, что новая опция позволит владельцу автомобиля ощутимо снизить стоимость обслуживания машины. Собранные данные дадут возможность получать страховку КАСКО на более выгодных условиях.
На данный момент «Лада Коннект» можно установить на любой автомобиль концерна, но только за дополнительную плату. Стоимость системы составляет 30 000 рублей, в эту цену уже включена оплата за три года пользования.
Также дилер определяет сумму за установку опции на транспортное средство, производитель рекомендует компаниям ценник в 6 000 рублей. Однако, стоимость подключения может быть выше или ниже в зависимости от политики дилера.
Разработкой Lada Connect занималось предприятие «Лаборатория умного вождения». Стоимость создания системы хранится в тайне. До этого компания выполняла поставки специального оборудования для страховых компаний, а также разработкой аналогичной опции Lifan Connect для модели Murman.
До выхода «Лада Коннект» у покупателей была возможность заказать схожую систему у нескольких официальных дилеров. Тогда она была реализована при помощи специального прибора, устанавливаемого в разъем диагностики.
При помощи специального приложения для смартфона владелец имел возможность открывать и запирать двери, отслеживать историю маршрута, определять стоимость эксплуатации авто и другое. В предыдущем году за такую опцию нужно было заплатить примерно 25 000 рублей.
Установить телематическую систему Lada Connect можно на Vesta, Granta, XRay и другие модели марки. Разработкой комплекса занималась российская компания «Лаборатория умного вождения». Через приложение на смартфоне можно узнать местоположение автомобиля, уровень топлива и заряд аккумуляторной батареи, удаленно завести автомобиль, открыть или закрыть двери и управлять внешним освещением, сообщает «Ведомости».
Рекомендованная розничная цена Lada Connect составляет 29 990 рублей. В нее уже включена абонентская плата за три года (после этого срока – 4 тысячи рублей в год). Стоимость установки комплекса у официальных дилеров Lada — около 6000 рублей.
Систему дистанционного управления через мобильное приложение Lada Connect «АвтоВАЗ» представил в 2016 году в рамках Московского автосалона. Изначально предполагалось, что новинка появится на серийных автомобилях уже в 2017 году. Ее должны были поставить на некоторые версии хэтчбека XRay и седана Vesta.
Сегодня вновь появилась информация про телематическую систему Lada Connect . По информации Ведомостей, поставщиком штатной телематики станет фирма Лаборатория умного вождения, принадлежащая Екатерине Игнатовой, супруге гендиректора Ростеха Сергея Чемезова. Эта фирма на рынке автомобильной электроники почти неизвестна, ни на какие другие автомобильные заводы она свои устройства не поставляет, ограничиваясь продажей трекеров для «умного страхования» и продвигая систему Smartdriving для вторичного рынка.
По плану ВАЗа, первые автомобили с Lada Connect должны сойти с конвейера в феврале 2018 года. Если этот срок будет выдержан, то первым носителем системы не будет обновлённая Гранта, как написали Ведомости, так как выпуск фейслифтинговой Гранты намечен на июль. Однако у наших собеседников на ВАЗе есть обоснованные сомнения в том, что в феврале Lada Connect будет запущена в производство. Для того, чтобы выдержать этот срок, ВАЗ должен определиться с концепцией максимум до конца текущего ноября.
Сейчас существует два вышеназванных конкурирующих предложения, от Итэлмы и Лаборатории умного вождения. В случае интеграции Lada Connect с терминалами ЭРА-ГЛОНАСС себестоимость системы будет ниже, чем в случае применения отдельного трекера, но для автомобилей, не оборудованных ЭГ, Lada Connect окажется недоступной. Напротив, вариант с выделенным трекером более громоздок, но позволяет устанавливать телематику даже на модификации без ЭРЫ-ГЛОНАСС. Впрочем, это преимущество временное, так как ЭРА-ГЛОНАСС должна появиться на всех без исключения автомобилях, после того, как закончится действие ОТТС на модели, которые успели сертифицировать до 2016 года.
Связаться с представителями Итэлмы пока не удалось: руководство фирмы именно в эти часы проводит встречу с представителями АвтоВАЗа. Запрос, направленный в Лабораторию умного вождения на момент написания этой заметки оставался без ответа. В пресс-службу АвтоВАЗа мы запрос не направляли – бесполезно, они на наши запросы демонстративно плюют.
PS: сразу после того, как был выложен этот текст, позвонили с ВАЗа: Лаборатория умного вождения всё-таки номинирована как поставщик Лады Коннект.
