Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Продается автомобиль в идеальном состоянии! Комплектация Люкс Мультимедия. Самая максимальная для МКПП. Коробка стоит с завода от РЕНО. Цвет Ангкор (коричневый), очень красиво играет на солнце.
Я один единственный хозяин, трассовый пробег, куплена новой в автосалоне Башавтоком, обслуживалась в ГалсКвадро. Сервисная книга с отметками на руках.
Кузов весь в заводской краске. Проверки толщиномером и тд, приветствуются.
Вложений авто не требует.
Автомобиль не в залоге, не в кредите. Покупал за наличный расчет.
Комплектация включает в себя из основного:
Подушки безопасности; Охранная сигнализация; противотуманные фары; Эра-Глонасс; АБС; система распределения тормозных усилий; Система курсовой устойчивости (ESC); Противобуксовочная система; Система помощи при трогании на подъеме; Бортовой компьютер; Подлокотник; Подсветка мест входа и выхода в передних дверях;
Электроусилитель руля ЭУР; Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка; Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой; Полный электростеклопакет 4 двери;
Подогрев передних сидений; Электропривод и подогрев передних зеркал; обогрев всего лобового стекла; Датчики парковки сзади; Датчики дождя и света; Кондиционер; Охлаждаемый бардачек; Мультируль; Мультимедия с сенсорным экраном 7" с навигацией
6 динамиков; Камера заднего вида.
16 литые диски
Из того, что установлено мной и теперь уже входит в комплектацию автомобиля:
Сигнализация с автозапуском и обратной связью Pandora DX50B, второй ключ на руках!
Тонировка задней полусферы американкой, пятеркой.
Дополнительно сделал антикоррозионную обработка днища;
Поставил металлическую защиту двигателя;
Оригинальные коврики в салон и в багажник;
Сетку в бампер для защиты радиатора;
На капот, крылья, бампер, фары, стойки лобового стекла и на крышу наклеена БРОНЕПЛЕНКА!
Так же есть и отдам комплект зимней резины на штампованных дисках.
ПТС 2016 года. Приобретена 16 июля 2016 года.
Продается по причине покупки недвижимости. Возможен обмен на Гранту, Приору, Калину стоимостью до 200т.р. Подводных камней никаких нет.
Подобный новый автомобиль в комплектации люкс мультимедиа с подобным количеством дополнительного оборудования обойдется значительно дороже…
Звоните.
Разумный торг присутствует.
Лада Веста – россияне все активнее приобретают эту новинку от АвтоВАЗа, что и неудивительно, ведь она не хуже прочих моделей, но при этом заметно дешевле, хотя, стоит признать, что не все еще свыклись с ценой на Весту, которая переваливает за отметку в 500 000 руб. И перед покупателями неизбежно встает вопрос относительно комплектации седана.
С каждым днем Лада Веста все популярнее.
Конечно, те, кто строго ограничен в бюджете, выбирают базовую версию, но если жесткой привязки к сумме нет, можно рассмотреть разные варианты. И тут на первый план выходит комплектация Люкс, которая оказывается едва ли не оптимальной в соотношении оснащения и затрат. Именно поэтому на данной модификации необходимо остановиться подробнее.
Лада Веста Люкс — очевидный выбор при отсутствии бюджетных ограничений.
Цена на Ладу Весту в комплектации Люкс
Данная комплектация предлагается для 106-сильного седана, причем независимо от типа трансмиссии. Так, для Весты с механической коробкой стоимость будет равняться 609 000 руб., тогда как за АМТ придется доплатить 25 000 руб. (634 000 руб.).
При покупке Ладу Весту в Люксе можно выбрать любую коробку передач.
Почему именно Люкс?
Ценность этой комплектации заключается в том, что она предполагает наличие всех необходимых опций, но избавляет от излишне дорогих «игрушек», которые, к тому же, нужны далеко не всем. Следовательно, потребуется рассмотреть Люксовый седан с разных сторон, и начнем, пожалуй, с важнейшего момента. С безопасности!
Недавние испытания краш-тестов подтвердили высокий уровень безопасности Лада Веста.
Безопасность Лада Веста Люкс
В данной версии предлагается максимальный уровень обеспечения сохранности седоков. Помимо грамотно спроектированного корпуса, седан подразумевает наличие 2-х подушек безопасности – у водителя и пассажира. А еще Веста располагает комплексом электронных систем – HSА, TCS, ESC, EBD, а также ABS+BAS.
С таким списком электронных помощников управление Вестой становится гораздо проще.
Помимо этого, задний диван укомплектован 3-мя подголовниками, имеются крепления для детских сидений типа ISOFIX, а задние двери блокируются, обеспечивая невозможность открытия их детьми во время езды. Также все двери авто запираются с началом движения, что не позволит ворам выкрасть поклажу с заднего дивана в пробке. При аварии срабатывает система ЭРА-ГЛОНАСС, оповещающая службу экстренной помощи о происшествии.
Комплекс ЭРА ГЛОНАСС существенно повышает шансы пассажиров в случае аварии.
Как видно, на этот аспект заводчане обратили самое пристальное внимание.
Экстерьер Лада Веста Люкс
Внешний вид машины не менее важен, и об этом на АвтоВАЗе тоже помнят. Эффектность автомобиля обеспечивается оригинальными, 16-дюймовыми дисками из легкого сплава. Передок украшен черной, глянцевой радиаторной решеткой и противотуманными фарами, а дополняют образ повторители поворотов, интегрированные в боковые зеркала, вместе с дверными ручками и корпусами зеркал, выкрашенными в колер кузова.
Стильные диски, противотуманки, глянец и прочее — непременные атрибуты Лада Веста Люкс.
Интерьер и оснащение
Но больше всего «плюшек» именно внутри Весты. Приборная панель снабжена бортовым компьютером, на котором отображается вся интересующая водителя информация. Также там имеется подсказчик по переключению передач, что будет весьма кстати начинающим водителям.
На приборной панели Люкс есть все необходимое — и даже больше!
Передние сиденья располагают обширным диапазоном регулировок, в том числе и по высоте. Водительское кресло, сверх того, обладает регулируемой поясничной поддержкой – она очень актуальна в дальней дороге – и индивидуальным подлокотником с 4-мя режимами фиксации. А рулевая колонка, настраиваемая в обеих плоскостях, завершает спектр настроек для удобной посадки. Усилитель руля электрического типа грамотно запрограммирован, что гарантирует качественное изменение усилия в зависимости от скорости движения, и отточенное управление.
Подлокотник — об этот полезный девайс Весты было сломано немало копий.
Прочие опции тоже на месте. Полный электропакет избавляет от необходимости работать руками в процессе открывания и закрывания стекол. Это же относится и к зеркалам, которые также располагают электрическим приводом. Передние кресла снабжены подогревом, не дающим замерзнуть зимой. Кроме того, имеется подогрев боковых зеркал, так что наледь на них водителям Весты не страшна. Аналогичная опция есть и для лобового стекла, препятствующая обмерзанию щеток стеклоочистителя и повышающая безопасность езды.
Обогрев лобового стекла — незаменимая функция в мороз.
Комфорт в салоне обеспечивается кондиционером, который быстро охлаждает Лада Веста внутри в жаркую погоду, к тому же, с его помощью можно запросто превратить перчаточный ящик в импровизированный мини-холодильник. Датчики света и дождя определенно облегчат жизнь водителю, а задний парктроник позволит увереннее маневрировать, не опасаясь помять новенький бампер о столбик, одинокий кирпич или торчащую из-под земли арматуру.
Задний парктроник позволяет маневрировать на Весте гораздо увереннее.
Люкс с Мультимедиа
Что касается аудиосистемы, то она вполне современна, располагает монохромным дисплеем в 4.3 дюйма, а также широким функционалом – Bluetooth, FM/AM, RDS, Hands free и разъемом USB. Акустика состоит из 4-х динамиков и звучит весьма достойно.
Аудиосистема Весты в версии Люкс очень неплоха!
Среди прочих приятных мелочей салон Весты выделяется наличием очечника, зеркал в козырьках, 12-вольтовой розетки и подсветки в дверях в зоне выхода – весьма полезная вещь! Кому захочется ступить ногой в лужу?
Подсветка в дверях Весты — незаменимая вещь в слякоть.
Как видно, покупка Лада Веста в версии Люкс является наиболее рациональным решением. Топовая модификация отличается наличием цветного дисплея и навигации, но подобная блажь нужна далеко не всем. А более дешевые версии хоть, и позволяют сэкономить, но заставляют отказываться от некоторых важных опций.
Наличие мультимедиа делает Лада Веста существенно дороже.
Комплектации: Сlassic Comfort Comfort AT Luxe Luxe AT
