Всем привет ! Все выкладывают фото красивых установленных литых и кованных дисков, но мало кто заморачивается по поводу выбора колесных болтов, а некоторые прикручивают новое литье теми болтами которые остались от штампов и многие шиномонтажники по незнанию делают тоже самое . Вот какие болты стоят на штампах грант
Чтобы не "вкрутить слишком длинные болты -которые могут просто напросто заклинить колеса или зацепить, оборвать трос и поломать механизм стояночной тормозной системы и наоборот слишком короткие-установка которых черевата отрыву колеса во время движения .
Для того, чтобы узнать на сколько мм закручен болт в ступицу которая имеет толщину или правильнее ширину приблезительно 10мм нужно подсчитать сколько оборотов делает болт при откручивании или закручивании диска и умножить это число на шаг резьбы 1.25 для ваз, т.е на штампах болт делает около 7 оборотов 7х1.25=8.75 , что соответствует подчти полному заходу болта в ступицу=10мм в идеале же чтобы болт выходил из ступицы на размер фаски болта или на 2 мм. При подборе болтов к своему литью я взял болты от ваз2101-07 с идеальным размером в 27 мм в отличие от стокового 24
также с этими же размерами идут болты от калины ВАЗ-1118 Калина с буртиком М12х1,25х27мм под ключ 17мм
Почему же я взял болты от классики,
да потому что не собирался переплачивать за болты сомнительных размеров и качеств, а также с непонятным покрытием под хром и никель, которые облезут к следующему году да и цена их от 25 до 150руб за штуку для сравнения болт от классики стоит 15 руб -завернул его на 7.5 оборота=9.4 мм, также можно воспользоваться болтом для литья ваз2112 который идет на мм длиннее =28мм, но я их не встретил, также будте осторожны покупая болты импортного производства у которых шаг резьбы может быть не 1.25,а 1.5 мм который тоже вкрутится, но при эксплуатации убьет резьбу в ступице, чтобы проверить без помощи измерительных инструментов приложите свой болт вершиной резьбы к резьбе покупаемого, от начало и до конца вершинки должны находится одна под другой .
Думаю данный материал будет полезен всем, если кому чего не понятно пишите .ъ
Всем удачи!
Сегодня, меняя колеса летние на зимние, я решил провести дополнительное исследование.
Открутив переднее и заднее колесо, я решил померить глубину тела, глубину полезной резьбы.
( тормозной диск со ступицей спереди и тормозной барабан сзади)
Глубину отверстия — резьбы до её окончания . До внутренней пустоты.
Другими словами, сколько необходимо длины болта (торчащий хвостик), чтобы закрутившись в тело, пройти все его витки резьбы и выйти во внутрь в свободное пространство по минималу.
Какое надо минимальное количество длины болта ( торчащий хвостик из диска), дабы его хватило на максимально полезную длину при закручивании колеса.
Не было недокрута, а тем более переизбытка длины, когда болт вкрутившись в барабан, внутри барабана, во что нибудь упрётся — в лучшем случае, а в худшем — чего нибудь там еще сломает.
При помощи нехитрого приспособления, изогнутого кусочка проволоки, я просунул его сперва в переднюю ступицу и замерил глубину, затем в заднюю.
И вот, что получилось.
Спереди — 17 мм
Сзади — 9 мм
В переднюю ступицу болт закручивается на 7-7,5 оборота, до затяжки .
В задний барабан 11 оборотов.
Это происходит потому, что на заднем барабане резьба начинается сразу, а на передней ступице, — не сразу. На переднюю ступицу одет тормозной диск. Поэтому, так и происходит.
.
Из пройденного материала, мы в прошлый раз выяснили, что торчащий хвостик болта из диска, торчит на 2 см. И у стального и литого и у нештатного литого — Реплика №9.
Таким образом я выяснил, что, что бы колеса держались на максимально возможных витках резьбы, хвостики торчащих болтов из диска, должны быть
минимум
сзади — 1см, спереди -18 мм
(по 1 мм делаю добавку, чтоб с той стороны вылезло наверняка.)
На любых рекомендованных дисках хвосты болтов торчат по 2 см.
Представьте, сколько резьбы вкручивается в холостую. ( в пустую) ?
А теперь скажите, о каких супер длинных болтах может идти речь?
ВЫВОД
Логану, вполне достаточно, чтобы из диска торчащий болт (хвостик), выступал на 17-18 мм спереди и 9-10 мм сзади.
Больше длины этого хвоста и не нужно. Она будет работать, либо вхолостую, либо во вред.
На сколько должны вкручиваться колесные болты?
На сколько должны заворачиваться болты в колесе?
Если у тебя цепляют болты колодки, то выверни и проверь на сколько нужно и турбинкой аккуратно обрежь и на точильном станке сделай фаску. Или же заедь на СТО и там всё сделают.
или может их поменяли местами. Помню было, что на Мерсе(очкарике) задние болты короче передних)
