Что лучше – Грейт Вол Ховер Н5 или Грейт Вол Ховер Н3? Решать вам, но мы хотим помочь вам сделать правильный выбор. Используя наш функционал сравнения автомобилей, вы легко сможете понять – какие именно параметры сравнимваемых автомобилей отличаются. Выбирайте с умом!
| Модель |
| Двигатель |
| Комплектация |
| Средняя цена |
| Цена Auto-offer
? Цена Auto-offerЦена Auto-Offer дает возможность приобрести автомобиль с дополнительной выгодой Кол-во клапанов на цилиндр Рабочий объем, см³ Максимальная мощность, л.с. мощность при, об/мин Максимальный крутящий момент, Н∙м крутящий момент при, об/мин Колесная база, мм Колея передних колес, мм Колея задних колес, мм Диаметр разворота, м Объем багажника, л Объем багажника максимальный, л Дорожный просвет (клиренс), мм Снаряженная масса, кг Полная масса, кг Максимальная скорость, км/ч Время разгона 0-100 км/ч, с Смешанный цикл, л/100 км Городской цикл, л/100 км Загородный цикл, л/100 км Емкость топливного бака, л Соответствие экологическим требованиям Подвеска и тормоза Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации Подушки безопасности боковые передние Подушки безопасности боковые задние Подушки безопасности занавесочного типа Подушка безопасности для коленей водителя Подушка безопасности для коленей пассажира Активная безопасность и ассистенты Антиблокировочная система тормозов Система распределения тормозных усилий Помощь при экстренном торможении ? Система стабилизацииПредотвращает развития заноса, опираясь на информацию о вращении колес, руля и некоторых других параметров. Система помощи при старте на подъеме ? Система помощи при старте на подъемеБудет держать вас тормозами, пока вы пытаетесь тронуться в горку. Система помощи при спуске с горы ? Система помощи при спуске с горыПоможет сохранить контроль над автомобилем на крутом и скользком спуске. Система контроля давления в шинах ? Система контроля давления в шинахПредупредит о проблемах с колесом до того, как вы окончательно погубите покрышку. ? Ассистент перестроения«Видит» соседей по потоку. Полезно для тех, кто не умеет смотреть в зеркала перед перестроением. Ассистент сохранения полосы движения ? Ассистент сохранения полосы движенияВ наших реалиях практически бесполезная игрушка, т.к. ей нужна нормальная дорожная разметка. Проекция показаний приборов на лобовое стекло ? Проекция показаний приборов на лобовое стеклоПочувстуй себя пилотом истребителя! Система автоматического торможения ? Система автоматического торможенияПозволит в пробке заниматься макияжем или чтением новостей. ? Адаптивный круиз-контрольМожет менять установленную скорость в зависимости от скорости впередиидущего автомобиля. Если не подведет, то хорошо. Система автоматической парковки ? Система автоматической парковкиВ теории способна сама запарковать автомобиль либо параллельно, либо перпендикулярно. Применять осторожно — если что-то пойдет не так, то отвечать все равно вам. Функция Auto Start Stop ? Функция Auto Start StopВо имя экологии! Беспощадно, но модно. Электронная имитация блокировки дифференциала ? Электронная имитация блокировки дифференциалаЖалкая пародия на «нормальную» блокировку. Просто «прикусывает» тормозами буксующее колесо. Для неискушенного водителя больше и не надо. Система регулировки жесткости подвески Система поддержания уровня кузова Задняя пневматическая подвеска Легкосплавные колесные диски Люк с электроприводом Рейлинги на крыше ? Рейлинги на крышеВдруг захочется закрепить на крыше лыжи или багажник. ? ФаркопМожно в прицепе возить картошку или гидроцикл. ? Спортивный обвесВызовет лютую зависть у соседей по пробке. Кожаный руль и ручка КПП ? Кожаный руль и ручка КППТеребить гораздо приятнее, чем бездушную пластмассу. Тканевая обивка салона ? Тканевая обивка салонаОчень хорошо впитывает мороженое и собачью шерсть. Но можно натянуть чехлы, как в советские времена… Комбинированная обивка салона Кожаная обивка салона Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира Интерьер 7-местный салон Система адаптивного освещения дороги Светодиодный дневной свет Светодиодные задние фонари Регулировка рулевой колонки по углу наклона Регулировка рулевой колонки по вылету Электроприводы рулевой колонки Датчики дождя и света ? Круиз-контрольИногда весьма полезен. В дальней дороге, если она позволит, даст отдохнуть правой ноге. ? Бесключевой доступОтличная вещь. Даже не будете помнить, в каком кармане лежит брелок от машины. Датчики парковки сзади Датчики парковки спереди и сзади Электроприводы передних стекол Электроприводы задних стекол Электроприводы боковых зеркал Регулировка сиденья водителя по высоте Электроприводы передних сидений Электропривод двери багажника Обогрев передних сидений Обогрев задних сидений Обогрев рулевого колеса Обогрев боковых зеркал Обогрев лобового стекла Обогрев форсунок стеклоомывателей Климат-контроль 3-4 зоны Охлаждаемый перчаточный ящик ? Охлаждаемый перчаточный ящикВечером можно побаловать себя баночкой прохладного пива. Или охлажденными перчатками. Аудио- и информационно-развлекательные системы ? РадиоподготовкаВсе нужные провода уже проложены на заводе. Криворуким инсталляторам музыки не придется портить детали отделки салона. Разъем для подключения внешнего аудиоустройства Многофункциональный цветной дисплей ? Навигационная системаСтоит заранее поинтересоваться, как и почем обновлять ее содержимое… Камера заднего вида ? Камера заднего видаПозволит увидеть, как вы свалите очередной забор или поцаратаете чужой бампер. Мультифункциональное рулевое колесо ? Мультифункциональное рулевое колесоКнопки управления громкостью музыки — слева или справа? Это важно! Аудио 2 динамика Аудио 4 динамика Аудио 6-7 динамиков Аудио 8 и более динамиков Спутниковая противоугонная система Безопасные шины Runflat ? Безопасные шины RunflatМожна проездить неделю и не заметить, что колесо спущено. Недешевое удовольствие. Китайский автомобиль для Российских дорог. Концепции DW Hover H3 и новый DW Hover H5 получили ряд изменений как в дизайне, так и в движке автомобиля. Отличия хоть и не существенны, но в комплексе, они дают абсолютно новый дизайн концепта DW Hover H5. DW Hover H3 и DW Hover H5 в чем отличие: история возникновения концепцииНа российском авто рынке в 14 году была представлена новейшая модификация машины Hover H3 — Hover H5.
Невзирая на представленные новшества, Hover H5 в стране восходящего солнца имеет ряд наименований — H5. Внешний дизайн позаимствован с Hover H5 GKC, который был представлен ещё в 2011 году.
DW Hover H3 и DW Hover H5 в чем отличие: о концепциях Hover H3 и Hover H5Однако в Российской Федерации Hover H3 представляет сиквел линейки H3, а никак не H5. В свою очередность это дает понять, что менее роскошные авто-комплектации будут предоставляться с модификацией H5.
Безусловно, в глаза сразу бросается большая радиаторная сетка Hover H3, которая получилась вследствие того, что дизайнеры сняли перемычку бампера, связывающую верхнюю и нижнюю сетки у предыдущего H3.
Да, они не просто объединили, а ещё прибавили хрома так, что во время солнечной погоды лучи будут отражаться и слепить встречных водителей… В таком случае, благодаря такому дизайну, предстоящему хозяину понадобиться ухаживать за машиной, для того чтобы металл не потерял свой блеск. Если систематически не уделять внимание покраске, то она потускнеет в течении двух лет, так как данная хромовая сетка станет пропускать через себя все то что, выбрасывается из под колес едущих впереди машин. Также изменилась и модель бампера и оптики, а свежие колодца добавили в противотуманные фары. Может показаться, то что Hover H3 теперь стал пониже прошлой модели, однако это не так, клиренс у данных модификаций идентичный.
В отличии от давнего H3, в H5 вместо направляющих деталей на крыше, применяются рейлинги — перемена, конечно, дискуссионная и в случае, если расценивать данный джип как семейное авто, в таком случае комфортнее сохранить прошлую концепцию давнего H3. Боковой вид обоих версий авто идентично схож, новой особенностью является только новейшие молдинги на дверях. У Hover H3 применяется концепция открывания 5-ой двери с H5. Обновленная задняя фотооптика, которая немного походит на оптику с H5, однако в случае, если присмотреться — различия в дизайне все же существует. Поменялось размещение измерителей парктроника, безусловно, и бампер немножко иной. Основные перемены Hover H3 скрываются в салоне. Даже если просто смотреть на фотографию — можно увидеть, в чем состоят данные перемены. По всему салону установлены новейшие «алюминиевые» вставки, которые гармонично сочетаются с дизайном авто. Основные перемены панели произошли, преимущественно в центральной части машины, которая была позаимствована с Haval H5 SPORT. Поменялась модель дефлекторов, новейшая аудиосистема с 2-мя SD-картами, поддержкой bluetooth и тд. Однако аудио концепция станет различаться в связи с комплектацией (на фотография показана максимальная комплектовка) и в минимальных комплектациях владельца ожидает аксессуар попроще. Изменились сиденья, имеющие наиболее мощную боковую поддержку. В случае, если рассматривать кожаный автосалон, то кожа стала наиболее качественной, с перфорацией и элегантной алой строчкой.
Панель приборов почти никак не поменялась, за исключением несколько иной окантовки около устройств.
В стандартных версиях подкапотная зона Hover H3 и Hover H5 целиком схожа, а вот в H5 модели стоит новейший бензинный турбодвигатель Mitsubishi 4G63S4T с Lancer Evolution размером 2.0 литра и мощностью 180 л.с. Не стоит и говорить, что с подобным двигателем и 6-ти ступенеобразной механикой, авто, весом практически 2 тонны достаточно быстро набирает скорость. Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Редакция сайта не несет ответственности за достоверность авторских статей. Верить или нет – решать вам!
В 2014 году на российском рынке появилась обновленная версия внедорожника Hover H3 — Hover H3 new. Не смотря на статус новинки, Hover H3 new в Китае носит несколько названий — Haval H5, а внешность взята от Hover H5 GKC, который появился еще в 2011 году. Однако в России Hover H3 new выступает как продолжение линейки H3, а не H5, что в свою очередь означает несколько менее богатые комплектации по сравнению с более старшей моделью H5. Конечно сразу бросается в глаза огромная радиаторная решетка Hover H3 new, которая получилась такой потому что дизайнеры убрали перемычку бампера, соединяющую верхнюю и нижнюю решетки у старого H3. Да не просто соединили, а еще добавили хрома так, что при солнечной погоде вы рискуете слепить едущих на встречу водителей. А если серьезно, то за такой красотой будущему владельцу придется ухаживать, чтобы хром не потускнел через пару лет. Ведь эта хромовая решетка будет пропускать через себя все что выкидывают из под колес едущие впереди автомобили. Изменилась и форма оптики, бампера, противотуманные фары получили новые колодца. Может показаться, что Hover H3 new стал ниже своего предшественника, но это не так, клиренс у этих моделей одинаковый. Вместо направляющих на крыше у старого H3, на H3 new используются рейлинги — решение спорное и если рассматривать этот внедорожник как семейный автомобиль, то удобнее было оставить систему старого H3. Сбоку обе версии абсолютно идентичные за исключением новых молдингов у кромок дверей. У Hover H3 new используется система открывания пятой двери от H5. Задняя оптика новая, немного напоминает оптику от H5, но если приглядеться то отличия в оформлении присутствует. Изменилось расположение датчиков парктроника, да и сам бампер немного другой. Самые главные изменения Hover H3 new кроются в салоне. Даже просто посмотреть на фото достаточно, чтобы понять в чем эти изменения заключаются. По всему салону новые гармоничные «алюминиевые» вставки. Глобальные изменения панели коснулись преимущественно центральной части, которая частично взята из Haval H6 SPORT. Изменилась форма дефлекторов, новая аудиосистема с двумя SD-картами, поддержкой bluetooth и тд. Впрочем аудио система будет отличаться в зависимости от комплектации (на фото представлена максимальная комплектация) и в минимальных комплектациях владельца ждет девайс попроще. Изменились сиденья, которые обладают более сильной боковой поддержкой. Если рассматривать кожаный салон, то кожа стала более качественней, с перфорацией и стильной красной строчкой. Приборная панель практически не изменилась за исключением немного другой окантовки вокруг приборов. В базовых версиях подкапотное пространство Hover H3 и Hover H3 new полностью идентичное, а вот в максимальной доступен новый бензиновый турбомотор Mitsubishi 4G63S4T от Lancer Evolution объемом 2.0 литра мощностью 180 л.с. крутящим моментом 250 Н*м. Стоит ли говорить, что с таким мотором и 6-ти ступенчатой механикой, автомобиль массой почти 2 тонны довольно шустро набирает скорость. Hover H3 new все также хорошо переваривает 92й бензин. А вот проблема в крышкой бензобака спокойно перешла от H3 — открутив крышку вы все также не сможете вынуть ключ из замка. Отличия Hover H3 от Hover H3 new весьма глобальные и по оформлению и качеству материалов это хороший шаш вперед для китайского производителя. Однако это не могло пройти бесследно для кошелька конечного потребителя и H3 new стоит дороже своего предшественника. В комплектации H3 new не будет версии с люком и не будет автоматической коробки передач, потому что тогда это будет прямой конкурент Hover H5.
Обзор Hover H3 new : |
