В любом автомобиле есть устройство, измеряющее его скорость – спидометр. Но вместе с ним, в панель встроен и другой прибор, главное назначение которого – измерять пройденное автомобилем расстояние. Как называется счетчик километража в машине? Как называется прибор, считающий пройдённое расстояние автомобилем? Почему все его норовят «скрутить»? Как он работает, основные функции.
Как называется счетчик пройденного расстояния на машине и для чего он нужен
Встроенный в панель приборов автомобиля счетчик пройденного километража называется одометр. С греческого языка «одo» переводится как дорога, а «метр» – измерение.
В дословном переводе получается «дорогомер», что вполне отражает главные функции прибора.
Его устройство достаточно простое и основано на считывании количества оборотов колес во время движения. В механических одометрах для этого есть тросик, а в более современных, электронных – специальный датчик.
Шутка, что при езде задним ходом – одометр сбрасывает показания в меньшую сторону – всего лишь шутка, активно используемая в американских комедиях.
Функции прибора одометра
- Измерение общего пробега автомобиля;
- Определение километража пройденного отрезка пути.
Благодаря одометру владелец автомобиля может узнать какое количество километров проехало транспортное средство после того, как впервые коснулась асфальта при выходе с конвейера.
Кроме того, устройство считает не только расстояние, пройденное автомобилем за всю его «жизнь», но и километраж какого-либо определенного отрезка.
Для того, чтобы установить точку отсчета, достаточно лишь нажать на нужную кнопку и «обнулить» показания прибора.
Это гораздо удобней, чем высчитывать пройденное расстояние по картам или каким-либо другим способом. и многие водители часто пользуются этой функцией в своем автомобиле.
Разумеется, по щелчку кнопки невозможно обнулить общую информацию о всех пройденных километрах на автомобиле. Эта функция доступна лишь для коротких участков.
Для чего отматывают показания одометра, как это делают
Покупая подержанный автомобиль, люди, прежде всего, интересуются не сколько годом выпуска, сколько его пробегом. Никто не хочет приобрести интенсивно использовавшееся транспортное средство, например, в такси.
Поэтому, некоторые предприимчивые автолюбители отматывают показания одометра в обратную сторону, чтоб продать машину дороже. Иногда показания одометра также «скручивают» на служебной машине, которая использовалась не по назначению.
«Отмотка» показаний происходит при помощи компьютера, в более редких случаях – механическим способом (на старых моделях автомобилей).
Скручивание показаний одометра – настоящий бизнес, который давным-давно успешно функционирует и развивается. Даже на ютубе можно найти много пособий и роликов, объясняющий процесс скрутки для различных одометров.
Очень часто, услугу по отмотке счетчика расстояния у машин – скромно называют – "коррекция пробега". Таким образом, продавцы оберегают себя от правоохранительных органов. Ведь, услуга является незаконной.
Кстати, при покупке довольно старых автомобилей, почти все покупатели понимают, что показания так называемого счетчика километража в машине – были скручены. Разумеется, это учитывается при торгах.
Начинающие автомобилисты могут в первое время ошибаются с названиями узлов и деталей. Особые трудности возникают с таким прибором, как одометр, что это такое в машине, известно не всем. Некоторые водителя иногда путают его со спидометром, хотя предназначение у них разное.
Каким образом все работает
Чтобы понять, что такое одометр в автомобиле, необходимо отыскать его на приборной панели. Чаще всего он располагается под стрелочным указателем скорости и представляет собой цифровой счетчик.
Основной задачей одометра является измерение пробега автомобиля.
Применение сложных кинематических схем, связанных с ведущей парой колес, позволяет рассчитывать пройденное расстояние транспортным средством. Итоговый результат отражается на приборной доске перед водителем.
Что измеряет одометр
В большинстве автомобилей предусмотрен не один, а два и более счетчика, помогающих рассчитывать километраж. Один из них обязательно фиксирует общий пробег машины с момента ее выхода с конвейера. При этом данный узел защищен от сматывания и сброса.
Второй элемент применяется для автономных замеров непосредственно водителем. Такой циферблат можно обнулять самостоятельно перед выездом в какой-либо пункт. По прибытии он отобразит длину пройденного расстояния. Пока работает второй, первый не прекращает отсчитывать свои значения.
Текущие показания одометра замеряются в большинстве моделей авто с точностью до 100 метров.
Для полноценной работы прибора используются следующие элементы:
- магнитный счетчик, помогающий контролировать обороты колеса;
- для фиксации оборотов используется магнитный контроллер;
- пара индикаторов, выводящих пройденный километраж.
Получаемая водителем информация от счетчика обладает практическим функционалом, способствующим правильной эксплуатации транспортного средства. На ее основании удается контролировать срок регулярного техобслуживания всех систем и узлов автомобиля. Это позволяет избежать опасной эксплуатации и не допускает высокую степень износа расходных элементов.
На основании суточных значений пробега водитель самостоятельно имеет возможность контролировать проезжаемое расстояние в день. Также удается благодаря значку ODO на спидометре контролировать расход топлива на 100 км. Для сбрасываемых замеров применяются иконки с обозначением TRIP A и TRIP B.
Работа прибора, определяющего длину пробега автомобиля, основана на простой закономерности: для перемещения машина на один километр пути требуется фиксированное количество оборотов колеса. Скорость его вращения не оказывает влияние на результат. Для вычисления пути достаточно знать, число полных оборотов.
Используемые в автомобилях конструкции
В большинстве машин водители смогут обнаружить один из трех популярных типов конструкции одометра:
- механический;
- электронно-механический;
- электронный.
Первый вариант предполагает применение исключительно механической методики вращения на каждой из ступени фиксации пробега. Недостаток такой относительно надежной системы заключается в том, что применяется механический счетчик. В нем задействовано 5 барабанов, на которых по кругу нанесено 10 цифр.
По достижении максимального значения результат обнуляется. Показания прибора, основанного исключительно на механике, имеют погрешность, которая может достигать в отдельных случаях 10%.
Бо́льшая точность свойственна гибридным моделям, где кроме механики используется электричество. Момент вращения передается посредством тросика, который соединяет счетчик с одним из валов коробки передач.
Обработка информации и ее фиксация осуществляется электронным способом. Подобный вариант позволяет существенно снизить погрешность, выводя значения с отклонением не выше 5%.
Наиболее точными агрегатами являются современные электронные модели, работающие как микроконтроллеры. Считывание и обработка осуществляются с применением цифровых форматов. Даже для корректировки подобных устройств необходимо спецоборудование. Одометры данного типа включены в систему бортового компьютера.
Одометр и спидометр: разница
Из-за близкого расположения приборов на панели перед водителем некоторые начинающие автомобилисты путают спидометр со счетчиком километража. Необходимо знать, чем отличается спидометр от одометра, ведь они являются независимыми друг от друга. Принципиальное отличие между ними очевидно.
Спидометр используется для фиксации скорости автотранспорта. Результат измерения выдается водителю в большинстве автомобилей в км/ч, реже для отдельных стран в миль/час. В авто с передним приводом показания снимаются на переднем левом колесе.
Для заднеприводных машин замеры ведутся через вращающийся вторичный вал КПП. В итоге результат окажется зависим от различных факторов:
- габариты шин;
- давление в шинах;
- передаточное число редуктора заднего моста;
- погрешность прибора.
При помощи одометра осуществляется фиксация пройденного транспортным средством пути в км или милях (для отдельных стран, например, США) за счет подсчета при вращении колеса. Момент передачи снимается с одного из валов в КПП. Показания преобразуются в числовые значения и выводятся на панель приборов.
Важная роль прибора в определении пробега
Возникающая погрешность при замерах зачастую появляется по объективным причинам, ведь со временем детали и узлы изнашиваются, а машины могут эксплуатироваться в жестких условиях. Принято считать, что нормальной является погрешность, которая не превышает 5–10%. Хотя для механических измерительных приборов с большим сроком эксплуатации цифра поднимается еще на 3–5% от номинала.
Водитель сможет самостоятельно оказывать влияние на понижение погрешности, если будет следить за эксплуатационными характеристиками авто. Автовладельцы стремятся различными легальными способами занизить показания счетчика, особенно в предпродажный период. Это связано с тем, что у машин, обладающих многотысячным пробегом, существенная степень износа большинства узлов, деталей и систем. Это отрицательно сказывается на ценнике для продавца.
Недобросовестные собственники машин могут пойти на нелегальную «скрутку» километража. Для такого мероприятия используется специальное программное обеспечение, кабели и диагностические разъемы.
Проще работать с механическими аппаратами. Достаточно аккуратно вскрыть пломбу, а дальше жулики соединяют валы с электродрелью для скрутки. В отличие от электронных образцов механика более уязвима.
Стоит учесть, что в легковушках с магнитными датчиками мошенники могут скрутить основной одометр, но показания его обычно дублируются в нескольких местах. Это позволяет восстановить реальные значения пробега.
Вышедший из строя прибор замера километража необходимо восстановить как можно скорей. В противном случае водитель не сможет ориентироваться в текущих значениях пробега. Также не удастся своевременно определить необходимость проведения техобслуживания для конкретной машины. Во время продажи легковушки покупатели не выкажут доверия машине со сломанным одометром.
Поломка механического измерителя может быть спровоцирована несколькими причинами:
- естественный износ деталей и механизмов;
- ДТП, в результате которого повреждена система учета;
- внешнее нелегальное вмешательство, которое обычно проводится для скрутки показаний.
Электронно-механический аппарат рискует выйти из строя из-за отказа микросхем на приборной доске или по причине потери контактов с модулем, расположенным на колесе. Электронные аппараты в большей степени страдают от возможных скруток. Ремонт может оказаться довольно дорогостоящим, поэтому не рекомендуется вмешиваться в работу данной системы.
p, blockquote 2,0,0,0,0 –>
При этом далеко не все видят разницу между одометром и спидометром – совершенно иным прибором, совмещенном с ним. Что ж, мы попытаемся доходчиво рассказать о различиях, а также о том, что это такое — одометр автомобиля.
p, blockquote 3,0,0,0,0 –>
p, blockquote 4,0,0,0,0 –>
Принцип действия одометра
p, blockquote 5,0,0,0,0 –>
Выражаясь научным языком, одометр представляет собой механическое либо электронное устройство, определяющее количество оборотов, совершаемых колесом, то есть, счетчиком. Благодаря этой информации владелец автомобиля может определить путь, который пройден автомобилем в течение всего срока его эксплуатации либо за определенный промежуток времени. То есть, информация, получаемая прибором, доводится до водителя в числовой форме, а конкретно – километрах пройденного пути.
p, blockquote 6,0,0,0,0 –>
Принцип действия прибора таков – за один пройденный автомобилем километр колесо совершает одинаковое число оборотов. Зная, сколько оборотов оно совершило в общем за тот или иной путь, легко высчитать пройденный километрах, и именно он отображается на счетчике пробега.
p, blockquote 7,0,0,0,0 –> adsp-pro-1 –>
Кроме того, обнулив данные одометра перед поездкой, вы легко можете установить расстояние из точки А в точку Б либо высчитать, сколько автомобиль проехал на одной заправке топливом. Обо всех этих функциях одометра знает, вероятно, любой водитель.
p, blockquote 8,0,0,0,0 –>
Их типы
p, blockquote 9,0,1,0,0 –>
Несмотря на то, что автомобиль – изобретение относительно недавнего прошлого, такой прибор как одометр был известен очень давно – его изобретателем стал Герон Александрийский. Вполне логично, что первый такого рода механизм был механическим.
p, blockquote 10,0,0,0,0 –>
Собственно, в автомобильной промышленности также все используемые первоначально одометры имели чисто механическую конструкцию, а сам счетчик, находящийся на приборной панели, представлял собой набор барабанов с нанесенными цифрами, которые менялись по мере прохождения автомобилем определенного расстояния (одного километра или мили).
p, blockquote 11,0,0,0,0 –>
Такие одометры отличались простотой конструкции и надежностью, однако имели и несколько существенных недостатков. Главным из них стало ограничение механического счетчика – при достижении определенного пробега он обнулялся.
p, blockquote 12,0,0,0,0 –>
Кроме того, точность работы такого одометра достигалась лишь при использовании на транспортном средстве колес строго определенной размерности, и отклонение от нее вызывало серьезную погрешность в измерениях.
p, blockquote 13,0,0,0,0 –>
В середине ХХ века автопроизводители стали использовать электромеханические счетчики, которые, получая информацию от механического датчика, выводили информацию не с помощью архаичных барабанов с цифрами, а на жидкокристаллическом дисплее.
p, blockquote 14,0,0,0,0 –>
Позднее были созданы и полностью электронные одометры, получавшие информацию об оборотах колеса от так называемого датчика Холла. При этом поступающая с него информация обрабатывалась бортовым компьютером автомобиля и хранилась в его памяти, что позволяла сохранять информацию не только об общем пробеге, но и отдельных поездках.
p, blockquote 15,0,0,0,0 –>
Это было очень удобно, к примеру, для замеров расхода топлива или пройденной дистанции в нескольких поездках.
p, blockquote 16,0,0,0,0 –>
Одометр и спидометр: в чем разница?
p, blockquote 17,0,0,0,0 –>
Как мы уже говорили, далеко не все знают о разнице между двумя совершенно разными приборами – одометром и спидометром. Многих вводит в заблуждение тот факт, что шкала одометра практически на всех автомобилях интегрирована в шкалу показаний спидометра.
p, blockquote 18,1,0,0,0 –>
Логично, что некоторые вполне обоснованно предполагают, что это один и тот же прибор. На самом деле разница между приборами очень значительна.
p, blockquote 19,0,0,0,0 –>
Спидометр служит для измерения скорости движения транспортного средства и никак не связан с функциями одометра – счетчика пройденного транспортным средством километража.
p, blockquote 20,0,0,0,0 –>
Совмещение шкал этих приборов обусловлено лишь удобством восприятия информации человеком, а также традицией. Впрочем, сегодня показания одометра выводятся на дисплей бортового компьютера среди основной информации, и дисплей этот опять таки располагается в районе шкалы спидометра. Тем не менее, путать данные приборы никак нельзя.
p, blockquote 21,0,0,0,0 –>
Использование одометра в определении пробега подержанного автомобиля
p, blockquote 22,0,0,0,0 –>
Общеизвестно, что одометр является основным средством, посредством которого можно установить пробег того или иного транспортного средства. Этот критерий – один из важнейших при выборе и приобретении подержанного авто, поскольку пройденный километраж позволяет оценить общее техническое состояние автомобиля, степень износа узлов и агрегатов, а также остаточный ресурс двигателя.
p, blockquote 23,0,0,0,0 –>
Само собой, что у многих автолюбителей, расстающихся с собственным транспортным средством, часто возникает желание изменить показания одометра с целью увеличить начальную стоимость продаваемого автомобиля.
p, blockquote 24,0,0,0,0 –>
Мы оставим в стороне морально-этическую сторону данного вопроса и посмотрим, насколько реально в техническом плане «скрутить» счетчик одометра.
p, blockquote 25,0,0,0,0 –>
Здесь нам следует вновь углубиться в историю данного прибора. Первые, механические, одометры имели серьезный недостаток – изменить их показания было весьма просто. По сути, эта причина и вынудила автопроизводителей искать различные способы защиты данных, что, в итоге, и привело к созданию электронных приборов.
p, blockquote 26,0,0,0,0 –>
В них, как мы уже писали, информация об общем пробеге «зашита» в бортовом компьютере автомобиля, и скорректировать ее гораздо сложнее. На практике, отправить электронный одометр в минус все же возможно, однако делается это уже не вмешательством в работу механических узлов, а путем переписывания в памяти бортового компьютера заложенной в него информации.
p, blockquote 27,0,0,1,0 –>
Видео — про скрученные пробеги у автомобилей:
p, blockquote 28,0,0,0,0 –>
”
p, blockquote 29,0,0,0,0 –>
Сегодня в сети интернет имеется множество предложений в этой сфере, чего стоит хотя бы известный сайт одометр.рф, отзывы в котором говорят об относительной простоте такой процедуры.
p, blockquote 30,0,0,0,0 –> adsp-pro-2 –>
Но не стоит забывать, что в большинстве современных авто информация о пробеге хранится сразу в нескольких независимых друг от друга электронных блоках, и грамотная диагностика электронных систем автомобиля вполне способна выявить факт «скручивания» показаний одометра со стороны автолюбителя.
p, blockquote 31,0,0,0,0 –>
Выводы
p, blockquote 32,0,0,0,0 –>
Как мы видим, получить ответ на вопрос о том, что такое одометр, не так и сложно. Зная принципы работы данного помощника автомобилиста, можно с легкостью получать информацию о пройденном пути, узнать общий пробег авто, контролировать расход топлива. Безусловно, это один из самых значимых приборов любого транспортного средства.
p, blockquote 33,0,0,0,0 –>
Не все водители знают про гидроудар двигателя что это такое и почему он происходит.
Прочитайте о том, какая разница между тосолом и антифризом.
Видео — можно ли узнать скручен ли пробег (показания одометра) — советы перекупа:
p, blockquote 35,0,0,0,0 –> p, blockquote 36,0,0,0,1 –>
Может заинтересовать:
Я неопытный водитель, всего полгода езжу. А зачем в одомере две колонки цифр? У меня верхняя показывает 91 тыс. км (машину брали с пробегом), а нижняя 542 км.
Олеся,
первый счетчик показывает общий пробег автомобиля, а второе показание — можно замерять расстояние конкретного пути. Для этого следует сбросить на «ноль» показания этого счетчика в начале поездки.
Одометр очень удобная штука. Путем сброса нижней позиции позволяет измерить расстояние от точки А до точки Б.
Алексей,
по одометру тяжело что-то измерить. Можно прикинуть, но весьма приближенно. Например, зимой из-за постоянных пробуксовок путь до любимого дома может «увеличиться» в разы!
На спидометре показан расход топлива 11,2 km/l- Как расшифровать? Если это проедешь 11 км на литре то почему он был меньше на новой машине? Вроде бы машина с бОльшим пробегом и «кушать» должна больше
Если пользуетесь одометром для замера расхода топлива, надо помнить, что у спидометров всех автомобилей (а значит, и у одометров) допуск по точности от -0% до +10%. Это значит, все приборы дают показания с небольшим плюсом. Для точных замеров лучше пользоваться навигатором — он тоже показывает пробег, но без вот этих вот разрешенных +10%. На больших расстояниях ошибка может приличная набежать.
Ясно теперь… Значит, народ одометр скручивает, а не спидометр)) . хорошо, что мне это не нужно. пробег очень маленький был на всех моих машинах
Светлана, 100 делишь на показатель. 100/11.2=”8.92,” т.е авто расходует 9литров на 100км. этот показатель зависит от условий езды. при стабильных нагрузках (межгород), расход топлива наименьший, и значит значение Км по отношению к литру будет больше, скажем 15км на литр. при городском цикле по понятным причинам на одном литре, Вы проедете меньше, допустим 10км на литр.
заметное повышение среднего расхода топлива связано с неисправностью, нежели с величиной пробега.
Привирать одометр может довольно прилично. Специально замерял на трассе между километровыми столбами — разница метров 80-100. А еще может врать из-за нештатных колес. Допустим если вместо пятнадцатого радиуса поставить четырнадцатый, то показания одометра будут идти в сторону завышения пробега. В любом случае это прибор оценочный, то есть предназначен для приблизительной оценки пробега.
Умельцы скручивали механические, скручивают и электронные одометры. Но есть множество нюансов, по которым можно определить, реальный пробег у авто или скрученный. Сиденье, рулевое колесо, рычаг переключения скоростей — потертости сразу выдают возраст автомобиля, вернее не возраст, а срок эксплуатации. При продаже никто не меняет эти вещи на новые, которые, впрочем, выдадут владельца еще быстрее. Я перечислил только вещи, которые всегда на виду. Поэтому при покупке доверяться одометру не стоит. За расходом топлива особо не слежу, тем более по этому прибору. Иногда сравниваю реальный пробег с маршрутом на карте.
Когда покупал машину у перекупа повелся на покупатели одометра, а зря — был накручен. Так что не советую верить этой штуке!!
Одометр — это так сказать показатель всей истории автомобиля )) Очень жаль, что нынче так легко его крутят в разные стороны, особенно не честные таксисты или те кто хочет «омолодить» свой автомобиль… Давно уже пора ввести уголовную ответственность за сокрытие реального пробега автомобиля, ну или на худой конец административку. А то проедут за год сотку и отмотают ее назад, а новый владелец попадает на бабки )) Так самое хреновое в этом деле еще то, что не всегда определишь смотан или нет)
Одометр говорит о многом. По нему можно прикинуть ресурс автомобиля при покупке, а по скрученному одометру и порядочность водителя. Я никогда не стану покупать авто, если показания одометра явно не соответствуют его пробегу. И не только поэтому, если продавец пытается обмануть вас с показаниями одометра, значит ждите и других обманов состояния автомобиля. Заниматься измерением расхода топлива с помощью одометра, тоже не приветствую, во первых очень не точно и дело не только в его погрешности. Это и давление в шинах, от которого зависит диаметр колеса, это и размер шин, ведь не секрет, что многие ставят не штатные шины. Поэтому гораздо точнее включить бортовой компьютер на измерение расхода топлива (сейчас они на большинстве авто).Также не стоит доверять одометру при проезде под камерой скорости, сколько моих друзей на этом попало. Вот для измерения расстояния между точками, где не требуется идеальная точность — он в самый раз.
Одометр — важный прибор, определяющий для большинства работ по техобслживанию авто. Вот смотрю на него и понимаю что пора уже менять ремень грм.
>