начну свой рассказ о том что вовремя покупки машины с клапанной крышки подтекало масло, в скором времени была произведена замена замена прокладки. после зимы вновь обнаружилась потеря масла…
сегодня было принято решение поменять прокладку и за одно произвести чистку фильтрующего элемента в клапанной крышке.
Подъезжая в гараж увидел бокс 418 СТО "ДВС" спросил:
-сколько стоит замерить компрессию?
-какая машина?
-15…
-а что с ней?
-да хз, просто узнать скока там в горшках… что то плоха тянет.
-ну подъезжай выкручивай свечи замерим!
подъехал такой мой гараж почти за стенкой данного СТО, открыл капот выкрутил свечи ( на редкость чистый изолятор белый как парное молоко…)
-газ в пол и крути стартер
-жжжжж жжжжж жж жж ж жж жж ж
-харош…
-крути…
жжжжжжж жж ж жж ж жж ж
-11,5 (2 целиндр), крути .
-жжжжжж емае мозг какого куя эта "прокладка" жмет на газ? мы же не заведемся?
-мозг… а ХЗ наверно компрессию мерит…
-харош 12.0 (3 целиндр), крути
-жжжжжж жж жжж жжжжжжжжж
-стой… 11,5 крути…
-жжжжжжжжжжжжжжжжжжжж жжж жж ж ж
-стой 12,0 (4 целиндр), давай еще раз в первом, крути.
-жжжжжжж ж жж ж жж жж жж ж жж ж
-стой 12,0 (в 1вом) ну а что за проблема то все нормально…
посмотри сцепление возможно оно мозг парит и прокручивает на высоких оборотах.
-спасибо (пожал руку) поехал менять прокладку.
Замена прокладки
и так потребуется нам
1)прокладка клап. крышки 1 шт.
2)резиновые уплотнители 2 шт.
3) герметик (по желанию) я выбрал 1 из 3х моделей
а) "хорс" прозрачный на обороте написано "не рекомендуется применять в местах взаимодействующих с бензином" ЕмаЕ какого Х он тогда автомобильный авто на 10% (наверно) состоит из бензина, и нефте продуктов.
б) хз какй то белый на работе ВГО … на обороте опять же использовать в воздушных средах…
г) ABRD Красный написано професионал юсе, ничего по русски на обороте нету… все по англ… 😉 вошем выбрал его)
4) ключ на 10
5) ВД-40 (на всякий случай)
6) еще взял остатки очистителя карбюратора… для отчистки крышки но толку от него мало…
1) Снять все патрубки идущие к клапанной крышке (3шт.)
После определенного пробега машины случается, что из-под прокладки клапанной крышки начинает сочиться масло. Для исправления этой ситуации необходимо осуществить процедуру замены прокладки. Она не очень сложная, но все же требует некоторых навыков и знаний. Итак, для выполнения работ понадобится некоторый инструмент: Набор накидных или торцевых ключей. Динамометрический ключ.
Скипидар. Отвертка. Автомобильный герметик.
Новая прокладка. Осуществлять операцию лучше всего на холодном двигателе. Так удобнее. Как заменить прокладку клапанной крышки. PПорядок действий Потребуется открутить крепежные болты клапанной крышки.
Обычно для этого подходит ключ на 10. Все выкрученные болты нужно полностью вынуть. Далее в углу клапанной крышки нужно аккуратно подковырнуть отверткой.
Крышка приподнимется и ее можно легко демонтировать. Края детали необходимо качественно очистить от масла. Для этого отлично подходит скипидар, продающийся в аптеках.
Кроме того, необходимо удалить старый герметик. Рекомендуется перепроверить затяжку болтов головки блока, особенно если капремонт агрегата проводился давно. Их необходимо затянуть с правильными моментами и в последовательности, указанной в инструкции к машине.
Если последней нет, то данную информацию можно получить и в Сети. При помощи того же скипидара нужно тщательно промыть крышку. Особое внимание уделяют маслоотделителю. Демонтаж старой прокладки. Она может лопаться на кусочки. Паз под не также промывается скипидаром.
Новую прокладку нужно вставить в соответствующий паз. Далее наносится герметик и на головку блока цилиндров, и на саму крышку. Его нанесение осуществляется справа и слева. Ширина слоя герметика должна быть до 3 мм.
Для удобства установки крышки, лучше всего демонтировать кожух ГРМ. Можно приступать к установке крышки. Держа ее ровно, можно начинать опускание.
При этом необходимо центрировать отверстия для свечей, чтобы они четко совпадали. Затяжку болтов осуществляют, начиная с центра и заканчивая дальними. Последовательность затяжки должна быть указана в руководстве по машине. Чаще всего первая затяжка производится с усилием 5 Нм.
Вторая же требует 10 Нм. Далее можно доливать масло в мотор и осуществлять пробный запуск. После его остановки можно осмотреть прокладку на предмет течи.
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке прокладки клапанной крышки ВАЗ 2108 – 2112 силиконовой, в строке "Комментарий", указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, количество клапанов 8 или 16.
Желательно перед каждой поездкой открывать капот, проверять уровни основных жидкостей (тормозной, охлаждающей, моторного масла), уделять внимание внешнему состоянию двигателя и работе всех систем.
При этом особое внимание должно быть отведено именно мотору – как минимум, его внешнему виду.
Появление течи на стыке клапанной крышки и основного блока свидетельствует об одном — прокладка клапанной крышки ВАЗ 2108 перестала выполнять свои функции и требует замены.
Прокладку под клапанной крышкой сложно назвать жизненно важным элементом авто. С одной стороны, она действительно не влияет на технические характеристики и работоспособность силового узла. С другой стороны, появление течи может привести к ряду других – более серьезных проблем.
Прокладка клапанной крышки изготовлена из материала на силиконовой основе – обладает низкой адгезией, благодаря чему обеспечивает исключительную герметичность и повышенную устойчивость к агрессивной среде.
Основная задача прокладки – обеспечение герметичного соединения двух узлов (клапанной крышки и остальной части двигателя). При этом саму крышку найти не сложно – на ней установлена горловина для заливки моторного масла.
Как правило, на заводе устанавливаются качественные прокладки. Но со временем они могут потерять эластичность и затвердеть. В условиях длительной эксплуатации и действия высоких температур появляются трещины, через которые и протекает смазывающий состав. При этом даже при небольшой течи двигатель быстро покрывается грязью и пылью.
Замена прокладки клапанной крышки ВАЗ 2108 производится в следующих случаях:
– При демонтаже крышки для какого либо ремонта или проведении технического осмотра;
– при ремонте силового узла (текущем, капитальном);
– при появлении явной течи масла на стыке между крышкой и остальной частью мотора.
Большинство автолюбителей производит замену прокладки при каждой смене масла в двигателе. Этот правильно решение, ведь можно полностью исключить вероятность появления протечки.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21080100327000.
ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113- 2115.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно заменить прокладку клапанной крышки ВАЗ 2108 на автомобиле семейства ВАЗ, 8 клапанном.
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
