Для поддержания аккумулятора в надлежащем состоянии его требуется иногда заряжать. Дело в том, что при поездках на короткие расстояния, особенно в холодное время года, аккумулятор не всегда полностью заряжается. Систематический недозаряд аккумуляторной батареи приводит к глубоким разрядам и к ее выходу из строя. Поэтому рекомендуется приобрести простое, понятное и универсальное ЗУ, например Вымпел 55.
Обзор устройства
Орион Вымпел 55 выполнено в пластиковом корпусе размерами 155х85х200 мм и имеет массу всего 1 кг. Управление устройством осуществляется при помощи 4-х кнопок. Кнопки с горизонтальными стрелками используются для выбора пунктов меню и записи результатов. Кнопки с вертикальными стрелками позволяют изменять значения параметров.
Информация отображается на многострочном жидкокристаллическом дисплее. Индикатор имеет крупные символы и яркую подсветку, поэтому информация считывается хорошо при любом наружном освещении. На передней панели также находится тумблер включения питания, имеющий индикацию включенного состояния.
- ЖК дисплей;
- Кнопки управления ;
- Кнопки навигации и установок v и ʌ;
- Включатель и выключатель.
Задняя стенка имеет углубление, в котором сложены провода питания и подключения к аккумуляторной батарее. Малый вес устройства обусловлен использованием электронных компонентов для цепей управления. В связи с этим возникла необходимость в принудительном охлаждении конструкции. Для этой цели внутри корпуса предусмотрен вентилятор, расположенный за фигурными вентиляционными решетками в корпусе.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Напряжение | 180-240 В |
| Номинальное напряжение батарей | 6 В и 12 В |
| Диапазон регулировки тока | 0,5-15 Ампер |
| Выходное напряжение в режиме стабилизации тока | от 0 до 18 В |
| Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения | 5,5 – 18 В |
| Погрешность в установке напряжении | 1% |
| Погрешность в установке тока | 2,5% |
| Диапазон рабочих температур | от -10 до +40 С |
| Размеры | 155x85x200 мм |
| Вес | 830 грамм |
| Особенность | Встроенный вентилятор для охлаждения |
| Тип индикатора | Светодиодный ЖК дисплей |
| Особенности | |
| Заряд полностью разряженного аккумулятора | |
| Использование в качестве блока питания | |
| Использование в качестве предпускового устройства | |
Особенности устройства и для каких АКБ предназначен
Существует огромное количество зарядных устройств. ЗУ Вымпел 55 производства НПП «Орион» отличается тем, что оно выполнено на основе микроконтроллерной схемы управления. Использование микроконтроллера позволило использовать заранее запрограммированные алгоритмы заряда для работы с большинством известных типов аккумуляторных батарей.
Во время работы осуществляется контроль установленного тока и напряжения, что исключает кипение электролита и перезаряд, поэтому устройство можно использовать для зарядки практически всех типов АКБ:
- 6 вольтовые АКБ;
- 12 В автомобильные АКБ;
- 12 В автомобильные AGM, EFB и GEL;
- Deep Cycle, Лодочные и Тяговые;
- Кислотно кальциевые АКБ;
- Щелочные батареи;
- Герметичные кислотных АКБ.
Устройство может использоваться в качестве регулируемого источника тока и напряжения для питания сторонних потребителей. Ручная установка параметров позволяет заряжать любые типы АКБ с граничным напряжением не более 18 В и минимально допустимым током заряда 0.5 А, в том числе щелочные аккумуляторы.
Возможно использование устройства в предпусковом режиме, когда необходимо срочно запустить двигатель автомобиля. Аккумулятор при этом не отключается от бортовой сети.
Для восстановления емкости батарей используется циклическая зарядка, когда чередуются циклы заряда с кратковременной разрядкой малым током. Данный режим позволяет избавиться от последствий сульфатации, поскольку во время циклической зарядки растворяются крупные кристаллы сульфата свинца.
Кроме перечисленных в технических характеристиках, имеются дополнительные функции, такие как:
- Сохранение предустановленных профилей работы;
- Просмотр статистики заряда;
- Автоматическое включение-отключение по встроенному таймеру (отложенный старт);
- Ограничение времени работы;
- Индикация текущих параметров заряда и времени;
- Возможность подключения полностью разряженного аккумулятора;
- Восстановление емкости АКБ.
Устройство выполнено со степенью защиты IP20, что требует использовать его в защищенных от влаги помещениях.
Заряд в автоматическом режиме
Для автоматического заряда необходимо при помощи кнопок со стрелками выбрать необходимый профиль и алгоритм, установить соответствующие используемой батарее значения напряжения и тока заряда и включить устройство в сеть. По окончании заряда устройство либо отключит АКБ, либо перейдет в режим дозаряда малым током.
Есть возможность выбора любого из пяти алгоритмов у установкой значений тока и напряжения для каждого из них.
Существует возможность оперативного переключения между предустановленными профилями. Для использования режима десульфатации (циклический заряд) параллельно аккумулятору необходимо
Перед началом зарядки требуется:
- Подключить устройство к сети переменного тока;
- Установить необходимые параметры заряда.
- Отключить ЗУ от сети.
- Подключить заряжаемую батарей к клеммам устройства, соблюдая полярность.
- Включить ЗУ.
Заряд в ручном режим
ЗУ Орион Вымпел 55 также имеет возможность внесения изменений в предустановленные алгоритмы работы и создавать собственные. Такие действия требуют знаний того, что необходимо получить на выходе устройства. Поэтому такие действия рекомендуется выполнять только опытным электрикам и автолюбителям, хорошо знакомыми с принципом работы аккумуляторов.
Использование ЗУ в качестве источника тока или напряжения возможна при выборе первого алгоритма.
Более полно все действия по программированию и порядку работы перечислены в инструкции по эксплуатации (Скачать можно чуть ниже), которая входит в комплект поставки. В инструкции полно расписаны особенности работы каждого алгоритма, для наглядности сопровожденные подробными диаграммами. Там же указаны действия по установке параметров для каждого алгоритма.
С некоторыми видео инструкциями и обзорами можно ознакомиться на официальном сайте предприятия НПП Орион.
При работе нельзя перекрывать вентиляционные решетки в корпусе, поскольку это приведет к перегреву элементов схемы управления и к аварийному отключению устройства. Использование в запыленных помещениях требует чистку внутренней поверхности и лопастей вентилятора от пыли.
Важно! В период гарантийного срока вскрытие корпуса запрещено производителем, поэтому чистку можно осуществлять только при помощи продувки.
Скачать официальную инструкцию PDF
Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Орион Вымпел 55 можно скачать ЗДЕСЬ. В инструкции также описаны все ошибки и обозначения, которые могут высветится на дисплее.
У Вас имеется зарядное устройство Вымпел 55? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным
Отзывы
Леонид, 44 года
Несмотря на довольно высокую стоимость, вымпел 55 ее вполне оправдывает, поскольку является универсальным устройством. Я заряжаю им разные типы батарей – дома от мотоцикла 6 В и авто, а также периодически таскаю на работу, заряжать АКБ самосвала.
Сергей, 35 лет
ЗУ Орион Вымпел 55 устраивает меня полностью. Можно отметить два несущественных недостатка – короткий шнур питания и, как по мне, сложность программирования. Но я пользуюсь предустановленными профилями, ничего не меняя и меня это устраивает.
Александр, 28 лет
Хороший аппарат, малые габариты, ничтожный вес, богатство алгоритмов работы. Нисколько не жалею о его приобретении. Были сомнения поначалу, поскольку встречал негативные отзывы в части ненадежности, но с того времени все болячки аппарата были производителем успешно устранены.
c 2006 г. продаем автотовары
клиентов по всей России
- Всего заказов – 396 947 шт.
- Населенных пунктов – 23 983
Зарядно-предпусковое устройство Вымпел 55 – ЖК-дисплей, программируемые режимы, включение и выключение по таймеру, статистика заряда АКБ
Продано: 950 шт Производство: Россия Артикул: 7398
Подскажите, на упаковке данного ЗУ напечатана ли дата выпуска?
На упаковке нет даты выпуска.
Подскажите версию прошивки продаваемой модели?
На текущий момент производитель отгружает устройства с версией 1.22
для Николай от AvtoGSM.ru
Данный Вымпел 55 подойдет. У него есть дополнительно функция реанимации АКБ, если напряжение кальциевого АКБ упадет до низкого значения. А,где найти эту функцию?.И еще,Вы говорите,что нужно самому доработать,а как же гарантия?Спасибо.
Для кальциевых батарей полная зарядка (восстановление) происходит в два этапа:
1. выбираем алгоритм 1, выставляем напряжение 16.1В, ток зарядки 0,1 от емкости аккумулятора. Когда ток заряда уменьшиться до 0,5 А, то можно считать, что заряд окончен. В таком режиме можно зарядить батарею примерно на 70-80%
2. для полного восстановления выбираем алгоритм 3 и выставляем следующие параметры: Напр1: 16,1В, Напр2: 13,1В, ток: 3А. В таком режиме заряд будет идти прерывисто, но нужно будет в процессе зарядки скорректировать напр2, так чтобы пауза между фазой заряда и отдыха была около минуты. К концу данного процесса пауза увеличится, а время заряд сократиться до нескольких секунд – это будет говорить о том, что аккумулятор полностью зарядился.
Отмечаем, что на обоих этапах нужно следить за кипением электролита и в случаи бурной реакции уменьшить ток заряда.
По поводу доработки не поняли комментарий, уточните о чем идет речь.
Можно ли на нем проводить десульфацию АКБ?
Извините, а до середины декабря 2016г. этот товар появится в наличии? Дольше ждать, чем середина декабря, нет возможности.
К сожалению, у нас нет точных сроков, когда появиться это устройство в продаже. Вы можете заполнить форму "Сообщить о поступлении на E-mail." на странице по интересующему Вас товару и как только он снова будет доступен для заказа, система Вас уведомит об этом
Данный товар планируете еще поставлять ? Если "да" , то можете назвать примерные сроки появления его в продаже. Спасибо.
Планируем, но нас нет точных сроков, когда появиться это устройство в продаже. Вы можете заполнить форму "Сообщить о поступлении на E-mail." на странице по интересующему Вас товару и как только он снова будет доступен для заказа, система Вас уведомит об этом
Я хочу заказать устройство с последней прошивкой 1.22 возможно ли это.
Мы работаем с производителем, поэтому нам поступают устройства с актуальной прошивкой.
Я хочу заказать устройство с последней прошивкой 1.22 возможно ли это.
Нам поступают устройства с актуальной версией ПО.
Ранее задавал вопрос:
Подойдет ли ЗУ Орион Вымпел 37 для автоматической зарядки аккумулятора BOSCH М6 020 напряжение 12 V, емкость 12 ампер час, пусковой ток 130 А.Аккумуляторы до какой емкости возможно заряжать данным ЗУ?
Уточняю, что данный аккумулятор – это AGM. Я его заряжал устройством Орион (Orion) Вымпел-07, работало нормально, но за 2 года эксплуатации оно сломалось, поэтому хочу поменять. С учетом новой информации – подойдет ли Орион Вымпел 37 для моей ситуации?
В этом случаи подойдет Вымпел-37
Подойдет ли ЗУ Орион Вымпел 37 для автоматической зарядки аккумулятора BOSCH М6 020 напряжение 12 V, емкость 12 ампер час, пусковой ток 130 А.Аккумуляторы до какой емкости возможно заряжать данным ЗУ?
Здоровья Вам, дорогие мои читатели. Сегодня речь пойдёт о поделии Санкт-петербургской артели Орион, а именно о зарядном устройстве Вымпел-55. Ибо мой служивший верой и правдой зарядник был коллегой Юрием Юрьевичем жестоко замучен извращённым методом и вышел из строя, требовалось в зиму приобрести ему замену…
Прежде чем покупать данное поделие Вымпел-55, я предварительно почитал о нём в различных интернет ресурсах. Отзывы находились и гневные, и добрые, в соотношении примерно 50/50, мной было принято решение брать.Поехал и Взял. Предо мной предстало чудо с прошивкой вариант 1.22, стало быть из последних выпущенных артелью.
Взяв подопытный аккумулятор, я стал проверять поделие. И вот что напроверял. Моих нервов хватило на 3 режима. Это режимы 1, 3 и 5, как самые на мой взгляд продвинутые. Остальные режимы проверять я не стал. Из представленных режимов идеально, ни сколько не отклоняясь от описания, работал только один режим, это режим 1. Режим номер 3 упорно включался на ограничение тока в 0,5 ампера при включении зарядного, независимо от того, какой ток был выставлен в меню, и висел в 0,5 ампера сколько угодно долго, а чтобы зарядный ток стал таким как выставлено в меню прибора, приходилось отключать от аккумулятора одну из клемм зарядника и снова подключать, отключать и подключать, несколько раз, и то получалось раза с пятого-десятого. Режим 5, описанию соответствует, разве что в описании надо поменять местами "ток" и ток 2", интересная такая ошибочка. Впечатление сложилось, что артель свою продукцию перед выпуском на рынок не проверяет совсем. Сколько было сказано слов и междометий, одному моему гаражу известно.
Данное поделие было разобрано и изучено изнутри. По мере осматривания всей этой конструкции становилось понятно, что тут без жопоруких слепцов не обошлось. Деталь на рисунке была оторвана от платы и висела на одной ноге, видимо это произошло когда радиаторы методом сворачивания ног крепили к плате, ибо след от пайки на плате остался, то есть ранее деталь крепилась на плату обеими ногами. Деталь припаял.
Смыл с платы субстанцию которую в артели скорее всего назвали бы флюс, сменил вазелин (тепловой интерфейс) под транзисторами и диодной сборкой на КПТ-8, взял нормальный вентилятор 60х60, поставил его вместо убогого муляжа 40х40, собрал.
В работе поделия ничего ровным счётом не поменялось. Сука, это напрасно потраченные 3070 рублей!
Кто-то сказал бы, мол надо было отвезти назад в магазин, сдать по гарантии. Может быть я так и сделаю…
Категорически НЕ РЕКОМЕНДУЮ данное поделие Вымпел-55 к приобретению, по крайней мере до того момента, пока артель Орион не укажет об устранении косяков на своём сайте!
